一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
威馬EX5
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2022款 EX5-Z NEX 探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量20.5kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
由于這臺(tái)車(chē)的懸架調(diào)教的韌性十足所以開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)特別輕而且轉(zhuǎn)向靈敏性不錯(cuò)，在過(guò)些爛路或者過(guò)減速帶的時(shí)候能夠錯(cuò)的回饋，相比較而言沒(méi)有其他問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2022款 改款 EX5-Z PRO 全能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量16.3kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車(chē)的方向盤(pán)輕快的多，城市使用特別輕快，市區(qū)停車(chē)特別容易，整車(chē)懸架支撐性很好，所以行車(chē)穩(wěn)定性還可以，駕駛樂(lè)趣感很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2022款 EX5-Z Lead 創(chuàng)領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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越野：
別看EX5－Z這款車(chē)比較大，在超控方面的話，還是比較容易的，也是很容易就上手的，方向盤(pán)的指向比較準(zhǔn)的，指哪打哪，油門(mén)和剎車(chē)的調(diào)教也不錯(cuò)，反省度很靈敏，不會(huì)讓你感覺(jué)到揉的感覺(jué)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5 400 即客行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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越野：
新能源車(chē)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向是非常好操控的，沒(méi)有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，底盤(pán)厚重使車(chē)身很穩(wěn)定，沒(méi)有傾側(cè)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程7130公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控一級(jí)棒！我很喜歡駕駛這款車(chē)的感覺(jué)，方向盤(pán)輕輕地，很容易掌握，還有就是底盤(pán)調(diào)校好，剎車(chē)油門(mén)都是比較靈敏的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Lead創(chuàng)領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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越野：
我認(rèn)為這款車(chē)的方向盤(pán)特別好用，沒(méi)有什么虛位，而且車(chē)子的剎車(chē)系統(tǒng)靈敏，輕輕一點(diǎn)就能停了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺(jué)得這款車(chē)的操控感受還是挺不錯(cuò)的，反正我是愛(ài)上了！方向盤(pán)的質(zhì)感很不錯(cuò)，手感細(xì)膩！最重要的是指向精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Lead創(chuàng)領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量403.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)設(shè)計(jì)是不規(guī)則的圓形，自認(rèn)為非常的好用，轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位。剎車(chē)也非常好用，即點(diǎn)即停。車(chē)子還搭配行車(chē)輔助系統(tǒng)，都有清晰的語(yǔ)音提示，非常的實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量403.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位而且輕盈好操控，比之前開(kāi)的燃油車(chē)好開(kāi)多了，而且還配置遠(yuǎn)程啟動(dòng)，剎車(chē)輔助等便捷安全配置，在擁堵道路還可使用定速巡航和車(chē)道保持系統(tǒng)，完完全全的輕松駕駛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量520.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野：
之前開(kāi)的別的車(chē)，在城市道路中開(kāi)這個(gè)車(chē)盡然感覺(jué)比之前的車(chē)要省力。方向輕快靈活，而且停車(chē)也很方便。
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
