一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量520.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，真正體現(xiàn)了“少花錢多辦事”。外觀偏向運(yùn)動(dòng)，很大氣，內(nèi)飾用料也很良心，電機(jī)動(dòng)力也足夠，推背感十足。
缺點(diǎn)：經(jīng)歷了一個(gè)冬天，天氣冷再加上開暖風(fēng)它的續(xù)航能力下降嚴(yán)重。
外觀：運(yùn)動(dòng)大氣感十足，很時(shí)尚，尤其是大燈的設(shè)計(jì)非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料良心，做工也非常優(yōu)異，摸上去都是軟軟的，手感非常棒。
空間：感覺(jué)還是不錯(cuò)的，試過(guò)一次坐滿5個(gè)人也不是很擁擠，后備箱的空間也很大，出游可以帶更多的東西了。
配置：最突出的就是它的智能人機(jī)交換系統(tǒng)了，體驗(yàn)過(guò)后還是很棒的。這個(gè)配置在接觸這個(gè)車之前都沒(méi)有聽說(shuō)過(guò)。
動(dòng)力：0-100km加速推背感十足且一直在，動(dòng)力傳輸強(qiáng)大持續(xù)。提速比汽油車也是快多了，盡管在高架上的坡道路面起步也是秒殺其他車。
越野：
之前開的別的車，在城市道路中開這個(gè)車盡然感覺(jué)比之前的車要省力。方向輕快靈活，而且停車也很方便。
續(xù)航：經(jīng)歷了一個(gè)冬天，電池的續(xù)航里程下降挺嚴(yán)重的，不過(guò)這也不能說(shuō)是它的不好，這是所有電車的的共同特點(diǎn)，冬天以外表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
舒適：隔音效果很好，開起來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)噪音。懸掛系統(tǒng)也不錯(cuò)，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)軟軟的很舒服。空調(diào)的制冷制熱也很棒，關(guān)鍵是還有后排出風(fēng)口。
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途觀
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