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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:威馬給我的第一印象就是穩(wěn)重,這是一款傳統(tǒng)的新能源車,性價比和可靠性都很突出,最讓我感動的是它的涉水試驗,它的百車故障率連續(xù)幾年都能排在前兩位,這是我能承受的起的。
缺點:我覺得他的汽車智能還比較保守,軟件更新比較慢,科技感也不強,不過聽說W6在這方面做了一些改進(jìn)。外觀也比較平庸,特點和亮點相對不突出,很難讓人一見鐘情。
外觀:這輛車的外觀可能要吐槽一下了,沒有什么特別的地方,也沒有太大的辨識度,W6要好一些,但是看久了,還是可以接受的。
內(nèi)飾:整個內(nèi)飾,以車內(nèi)的價格來看,還算公道,座椅雖然不是真皮,但坐在上面并沒有什么不適。中控臺的設(shè)計也很不錯。
空間:我身高一米八左右,坐在前排,腦袋離車頂還有一段距離,后排的腿可以伸展得更好,這是我坐過的車?yán)镒詈玫囊慌。后備箱很大,因為沒有備用的輪胎,只有一些補胎工具,所以足夠一家人出行了。
配置:這款車最大的特點就是性價比,四千八百公里,電費三百六十元左右,算下來一公里七分八分。而且城市里的新能源車,也是有優(yōu)惠的。
動力:起步很快,80碼左右,大概4秒鐘,比很多燃油車都要快。油門在舒適模式下響應(yīng)較慢,但是家庭成員乘坐起來更舒服。在動力模式下,響應(yīng)非常迅速,有明顯的推背感。
越野: 方向盤更輕,更靈活,跟油車差不多。
舒適:十五萬的車,座椅軟硬度還算不錯,但座椅包裹性還是差了點,相對而言還有提升空間。隔音效果還算不錯,但也不算太好。
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