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網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共20款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
帝豪GSe 2019款 改款 500臻尚型
05.005 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬元 車主平均耗電量: 18.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
13.98萬元
18.0kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 500勁尚型
04.965 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.98萬元 車主平均耗電量: 15.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.96
11.98萬元
15.1kW·h/100km
帝豪GSe 2018款 領(lǐng)尚型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.38萬元 車主平均耗電量: 8.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.75
15.38萬元
8.0kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 500悅尚型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.98萬元 車主平均耗電量: 14.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
10.98萬元
14.8kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 500領(lǐng)尚型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.98萬元 車主平均耗電量: 8.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.59
12.98萬元
8.0kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 500尊尚型
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.98萬元 車主平均耗電量: 12.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
14.98萬元
12.3kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 500臻尚型
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬元 車主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
13.98萬元
13.0kW·h/100km
帝豪GSe 2018款 尊尚型
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.21萬元 車主平均耗電量: 11.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
14.21萬元
11.7kW·h/100km
帝豪GSe 2018款 風(fēng)尚型
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.24萬元 車主平均耗電量: 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.44
10.24萬元
10.0kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 改款 600尊尚型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.98萬元 車主平均耗電量: 11.4kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.38
15.98萬元
11.4kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 改款 500悅尚型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.98萬元 車主平均耗電量: 13.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.38
10.98萬元
13.7kW·h/100km
帝豪GSe 2020款 600尊尚型
04.315 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.35萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.90
  • 續(xù)航
    .90
  • 舒適
    4.80
4.31
16.35萬元
1.5kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 改款 500勁尚型
04.295 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.98萬元 車主平均耗電量: 8.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.67
4.29
11.98萬元
8.7kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 改款 500領(lǐng)尚型
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.98萬元 車主平均耗電量: 10.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
12.98萬元
10.7kW·h/100km
帝豪GSe 2020款 500悅尚型
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.99萬元 車主平均耗電量: 7.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.25
10.99萬元
7.5kW·h/100km
帝豪GSe 2020款 600臻尚型
04.245 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.07萬元 車主平均耗電量: 1.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    4.88
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.58
4.24
15.07萬元
1.1kW·h/100km
帝豪GSe 2018款 臻尚型
04.215 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.53萬元 車主平均耗電量: 11.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    3.67
  • 配置
    3.67
  • 動(dòng)力
    3.67
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.21
13.53萬元
11.7kW·h/100km
帝豪GSe 2020款 600領(lǐng)尚型
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.08萬元 車主平均耗電量: 1.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.73
  • 內(nèi)飾
    4.53
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 越野
    4.60
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.53
4.17
14.08萬元
1.7kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 600尊尚型
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.98萬元 車主平均耗電量: 13.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.17
15.98萬元
13.2kW·h/100km
帝豪GSe 2019款 500風(fēng)尚型
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.98萬元 車主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    3.50
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
11.98萬元
12.0kW·h/100km
展開更多車型
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格14.69萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀年輕范兒吧,空間會(huì)很不錯(cuò),時(shí)尚很帥,喜歡他的外觀,前臉看著特大氣和霸氣
缺點(diǎn):內(nèi)飾只有座椅坐著不是太舒服,但也可以接受!
外觀:外觀給挺不錯(cuò)的分吧前臉很帥,整個(gè)車身的流線也很帥,那男女通殺,誰都很喜歡。
內(nèi)飾:作為一個(gè)車主,我可以說,開始的時(shí)候,對(duì)內(nèi)飾也很不滿意。但是車子開久了以后,基本不關(guān)注內(nèi)飾了。
空間:車子的空間還行,談不上大但夠用了,坐著不憋屈
配置:選裝!加的錢不多,配置基本配齊的。
動(dòng)力:還有車重在這里放著,起步有點(diǎn)肉,兩千轉(zhuǎn)以后,還是有推背感的,EA211不多說
越野: 方向盤精確,跑高速方向盤正好,這么大這個(gè)車竟然看來很輕,不像想象中那么笨重,總之,滿意的不僅僅是一點(diǎn)點(diǎn)
續(xù)航:平時(shí)都是上下班,路況也不是很擁堵,一天下來在市區(qū)開感覺用不了多少電
舒適:車子的設(shè)計(jì)整體偏向舒適,在城市路面上開起來,也非常的扎實(shí),隔音也很不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格14.69萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀看起來絕對(duì)好看,晚上一對(duì)車燈真是非常漂亮,主要給媳婦開的,她很喜歡。
缺點(diǎn):目前還沒有發(fā)現(xiàn)有 什么小問題,等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充一下。
外觀:整車剛?cè)岵?jì)的造 型。屁股也非常耐看,尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾:一貫的內(nèi)飾沒什么 可說的期待改變,并沒有什么亮眼的
空間:前排不用說相當(dāng)充 足,車身大小的關(guān)系后排坐1米7以下的基本都不會(huì)覺得擁擠,就是吐槽上下車不方便。
配置:平時(shí)用到的配置就 是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力:加速的確沒得說, 跟同級(jí)別或者好一點(diǎn)的車子比也不會(huì)輸哦。
越野: 很靈活,方向好打 ,準(zhǔn)確
續(xù)航:一開始提車總是愛 猛踩都去到14點(diǎn)幾的耗油量,不過后來比較注意基本高速在6.8到7.2左右,經(jīng)常擁堵的話可以去到10到1·之間算是可以接受。
舒適:駕駛風(fēng)格激進(jìn),在 加速和劈彎支撐都非常好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格10.98萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀顏值高,內(nèi)飾看起來大氣,細(xì)節(jié)上也有很多時(shí)尚元素,品牌認(rèn)可度不錯(cuò)
缺點(diǎn):車漆有點(diǎn)薄,白色有點(diǎn)色偏移?
外觀:外觀大氣沉穩(wěn),我選的白色,當(dāng)初喜歡棕色,也適合我這個(gè)20多的男人,比較穩(wěn)重。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是最愛的!全車很多都是軟的,做工棒,手感好,給人非常高級(jí)的感覺。
空間:全家沒有大塊頭,基本也就是一個(gè)人開,空間沒多大需求。
配置:無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng),上坡輔助,自動(dòng)駐車,陡坡緩降等等。這些都很常用呢
動(dòng)力:在城市跑得比較多的,動(dòng)力完全沒有問題,提速超車就很順暢。
越野: 我駕齡不長(zhǎng),但是給我的感覺就是好開,好掌控
續(xù)航:我拿到車的時(shí)候顯示15.5,從4S店開回家一路沒降,然后就在市區(qū)跑,現(xiàn)在是14左右,估計(jì)后面還會(huì)上升一些,總之4毛錢內(nèi)之內(nèi)都能接受
舒適:感受得出,是一種運(yùn)動(dòng)調(diào)教,但是已經(jīng)往 舒適方面走了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格10.98萬元
耗 電 量16.4kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀簡(jiǎn)直就是帥的沒有朋友的啦,動(dòng)力充足,操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn):修車費(fèi)就有點(diǎn)那啥啦。
外觀:個(gè)人審美不同,自認(rèn)為顏值同級(jí)最高整車剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看,尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單,明亮,寬敞而大氣不失豪華感,手感材質(zhì),手感摸起來非常棒。
空間:本人比較魁梧,坐上去一點(diǎn)壓力都沒有特別要說的是后備箱空間,比我之前的大多了。
配置:配置方面我覺得夠用啦,這個(gè)價(jià)位該有的都有,什么安全裝備比較齊全的,安全方面放心。
動(dòng)力:整車偏運(yùn)動(dòng),動(dòng)力輸出有那么點(diǎn)“躥”想超車就超車。
越野: 手感柔和,整車駕駛感覺給我的就是一個(gè)字輕;而又不失操控感。
續(xù)航:真的有點(diǎn)高,還好現(xiàn)在是燒電了,便宜很多。
舒適:短途就還行,長(zhǎng)途坐久了會(huì)有點(diǎn)不舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.98萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):第一點(diǎn)肯定是外觀啦,然后就是試駕給我的好感也很強(qiáng),滿意
缺點(diǎn):啟停的設(shè)置太不人性化,品控要加強(qiáng),還有些小毛!導(dǎo)航有bug
外觀:滿意耐看,中規(guī)中矩中透漏著十足的科技感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料的話,我覺得是很多品牌都做不到的,多是采用的軟質(zhì)搪塑采用,永遠(yuǎn)不會(huì)有異味和變形,這是很多公認(rèn)的,而且很多內(nèi)飾件的縫隙都不大,只不過內(nèi)飾只有深內(nèi)飾就有點(diǎn)太單一,不能選擇。
空間:空間不是說笑的!我一家四口人夠了
配置:這個(gè)很好了,主被動(dòng)安全配置裝備比較齊全了,滿意了
動(dòng)力:油門前段靈敏,舍得給油的話,起步不輸絕大部分的車
越野: 沒有那么悶,還有點(diǎn)駕駛樂趣!首先電子助力的方向盤雖然損失了點(diǎn)路感,但是方向盤的轉(zhuǎn)向變得輕盈、精準(zhǔn)了,隨著速度的攀升,方向盤慢慢變得穩(wěn)重,高速跑起來又給人很沉穩(wěn)的感覺了。。ㄈ秉c(diǎn)就是路燥有點(diǎn)大,而且這個(gè)輪胎壁很薄,只要不小心掛到胎壁,鼓包和爆胎估計(jì)離你不遠(yuǎn)了!這個(gè)就是很考驗(yàn)?zāi)愕鸟{駛能力了。)
續(xù)航:好在晚上能在家里沖電,算下來都挺省的
舒適:雖然是小皮座椅,但感覺不錯(cuò),本人也不追求真皮,座椅柔軟度比較好。。不過經(jīng)過減速帶的時(shí)候偏硬了,可以聽過好清脆的“哐哐”聲。在行駛過程中抖動(dòng)可以在忍受的范圍內(nèi),沒有傳說中的那么夸張,隔音比較好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,漂亮,空間,超滿意。
缺點(diǎn):沒有自動(dòng)頭燈的。
外觀:不如老款令人心動(dòng),新前臉根本難以在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手脫穎而出
內(nèi)飾:內(nèi)飾接縫處處理的還不是很理想,有的地方還是比較大的,有待改進(jìn)。
空間:空間很寬敞,很夠用。
配置:定速巡航、倒車視頻影像等等,配置還是比較豐富的。
動(dòng)力:能調(diào)出運(yùn)動(dòng)頓挫感的也不容易,動(dòng)力方面還是挺滿意的。
越野: 容易上手,還靈活,轉(zhuǎn)向各方面還是非常的好,對(duì)于這么大的車,調(diào)教這么好還是不錯(cuò)的。
續(xù)航:磨合階段,還是比較驚喜的。
舒適:乘坐空間大,座椅也很不錯(cuò),2個(gè)熊孩子在后排坐著也說很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量15.6kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):新車外形時(shí)尚氣息很好,非常好看,比價(jià)符合年輕人的審美,低調(diào)而沉穩(wěn),大氣而不張揚(yáng),時(shí)尚而不激進(jìn)
缺點(diǎn):各方面都很不錯(cuò),沒有哪里是缺點(diǎn)。
外觀:外形是首要,真的很好看,預(yù)算足,喜歡這種的都不要錯(cuò)過。
內(nèi)飾:整體的內(nèi)飾很有科技感,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是比較漂亮的,內(nèi)飾做工很精細(xì),沒有什么大的瑕疵
空間:空間ok,基本你要的那種舒適型空間他都能達(dá)到,坐著也不會(huì)說憋屈。
配置:配置挺滿意,主流配置,安全配置表也不少
動(dòng)力:動(dòng)力足夠,只是起步時(shí)提速時(shí)感覺慢了一些,上了速度,變道,超車很爽。
越野: 方向盤很穩(wěn),轉(zhuǎn)向手感很好,車子的避震軟硬適合,加速的動(dòng)力也很迅速
續(xù)航:和預(yù)期差不多,目前新車可能稍微耗電一點(diǎn),希望磨合以后會(huì)下降一點(diǎn)
舒適:舒適度很高,車安靜,隔音好,胎噪聲音也很小,座椅貼合人體,支撐包裹性好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量10.5kW·h/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):好看的外觀造型是最大的優(yōu)勢(shì)了,有年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)氣息。看了一眼,就是大愛,根本停不下來。
缺點(diǎn):看到有的人說有異響或是這個(gè)那個(gè)小毛病的,希望接下來不要被我碰到。
外觀:外觀很漂亮,有種高大上的感覺,顯得很豪華氣派。
內(nèi)飾:氣質(zhì)又好看,特別是在氛圍燈的映襯下顯得格外安靜。
空間:腿部空間都很充足,頭部空間比小車大多了,沒有壓抑感。
配置:配置方面算是很豐富的了,但是沒有配備日間行車燈和自動(dòng)頭燈。
動(dòng)力:動(dòng)力隨叫隨到,頓挫感基本上是感受不到的。
越野: 方向盤很輕盈,指向精準(zhǔn)!路感清晰,車的整體感很強(qiáng),沒有發(fā)飄的感覺。
續(xù)航:目前油耗是10.5升,由于還沒怎么跑,油耗還不是很確切,沒有什么參考的價(jià)值。
舒適:隔音很好,關(guān)了窗基本只有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音了,哈哈。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我買這車的時(shí)候就看中這車的車頭的設(shè)計(jì),外觀的東西見人見智吧。
缺點(diǎn):說不滿意,那就必須要提導(dǎo)航了,沒有也不說了.
外觀:外觀確實(shí)大氣,非常漂亮。
內(nèi)飾:做工不錯(cuò),新車基本沒異味,已經(jīng)很對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感也很好。
空間:前排空間寬敞,后排表現(xiàn)一般,后排三個(gè)人坐個(gè)短途沒問題,長(zhǎng)途也不會(huì)特別累。
配置:配置方面不是帝豪GSe的優(yōu)勢(shì)所在,簡(jiǎn)單得沒話說啊。
動(dòng)力:一般,家庭代步夠用,目前使用比較順手。
越野: 對(duì)于我的駕駛感覺來說,帝豪GSe的操控更偏向于舒適。。。
續(xù)航:綜合各種路況,電耗不超過13度,表現(xiàn)優(yōu)異,希望后期不要反彈。
舒適:舒服,這也是我選擇這款車的原因之一。首先是座椅的軟硬,很適中,坐著的時(shí)候腰不會(huì)疼。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):同一等級(jí)當(dāng)中內(nèi)室做功非常好
缺點(diǎn):加速太柔,尤其是爬坡,起車時(shí)候動(dòng)力偏肉。但家用夠了,必定不是賽車,
外觀:還行,就是尾部設(shè)計(jì)有點(diǎn)不喜歡,
內(nèi)飾:同級(jí)別中內(nèi)飾做工很好
空間:滿意,后排坐三個(gè)人一點(diǎn)不擠,前排也不錯(cuò)
配置:對(duì)于我來說,這個(gè)價(jià)格買到這個(gè)配置,值
動(dòng)力:起速好慢,尤其是上長(zhǎng)坡,起車時(shí)候動(dòng)力稍弱。無非家用足矣了,必定不是賽車,
越野: 在操控上,我覺得還是不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪走哪。
續(xù)航::油耗偏高,可能是我開車的習(xí)慣,油耗有點(diǎn)高,但是可以接受
舒適:車子舒適性不錯(cuò),座椅的舒適度很高,車內(nèi)靜音效果也不錯(cuò),就是高速上120噪音就大,不過可以忍受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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