一鍵砍遍全城
奕澤IZOA
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(144)+1 動(dòng)力足夠(34)+1 操控好(23)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕享版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野:
這款車還是比較好操控的,雖然學(xué)了駕照以后就沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車,但是這個(gè)車上手難度一點(diǎn)也不高,方向盤(pán)的手感也非常的好,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很方便,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒(méi)有虛位。
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕享版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野:
加速減速也能做到很好的平衡,當(dāng)然車上坐了家人的時(shí)候我也開(kāi)得也很慢,不會(huì)突然大腳有門(mén),高速轉(zhuǎn)彎。
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕享版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕享版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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越野:
我之前對(duì)操控沒(méi)什么太大了解,但是真正上手這個(gè)車子才知道它是能夠讓我覺(jué)得最好開(kāi)的一輛車,其他車都比不上它這種感覺(jué)。
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕享版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕享版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1438公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕享版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1045公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控容易,車子開(kāi)起來(lái)非常的舒服,非常的靈活,我覺(jué)得一方面是因?yàn)檐囎拥妆P(pán)比較穩(wěn),另一方面是因?yàn)樗旧磔o助功能比較多。
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕享版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子開(kāi)起來(lái)給人很穩(wěn)當(dāng),帶給我的駕駛體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的,很多時(shí)候車子給我的穩(wěn)定感都比較好,已經(jīng)做的不錯(cuò)啦。
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕享版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕享版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8953公里
綜合評(píng)分
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越野:
這款車的底盤(pán)做工還是很扎實(shí)的,高速駕駛的時(shí)候車身的穩(wěn)定性也不錯(cuò),方向盤(pán)的指向還是很精準(zhǔn)的,算是比較容易上手的車。
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