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奕澤IZOA
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控非常不錯(cuò)，尤其是方向盤，非常精準(zhǔn)靈活，沒有虛位，指哪打哪。還有減震性能也很棒，過減速度或者一些坑坑洼洼的地方時(shí)，震感幾乎可以忽略。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5690公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)很大的滿足我對(duì)于操控的方便性與準(zhǔn)確性，可以多方位的控制，使車輪具有更加可靠的行駛軌跡。相對(duì)的來說讓乘坐的人的舒適性達(dá)到了一個(gè)不錯(cuò)的體驗(yàn)，人和車之間有一個(gè)很好地交流，所以的話我個(gè)人開車對(duì)于操作性很滿意。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來還是沒什么壓力的，底盤的質(zhì)量還是挺好的，同級(jí)別里算比較好的。朋友開過幾次也說挺好操控的，感覺很輕盈，車身的穩(wěn)定性也不錯(cuò)。我自己用起來的時(shí)候各方面都很靈活沒有我想象的那么軸，車內(nèi)的配置上邊也是蠻全的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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越野：
奕澤這款車的操控性能我認(rèn)為真的是非常棒了，他的方向盤手感挺好的，轉(zhuǎn)向不費(fèi)力，很輕松，指向也很正確。我還是比較關(guān)注豐田這個(gè)品牌的，所以我還是了解豐田車的設(shè)計(jì)理念的，它的設(shè)計(jì)比較人性化，所以操控還是較為簡(jiǎn)單的，連我老婆都可以輕松駕馭。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4590公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4790公里
綜合評(píng)分
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越野：
平時(shí)開車過程中感覺車子開著還挺平順的，基本上不會(huì)有明顯的頓挫感出現(xiàn)，只不過就是這輛車的剎車調(diào)校并不是很平順的，整個(gè)的剎車輸出并沒有特別線性，雖然說本身的剎車力度比較強(qiáng)一些，但偶爾在車速較高的情況下腳下剎車給的狠了些點(diǎn)頭情況就比較明顯。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3890公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控是沒得說，本來車的外觀設(shè)計(jì)就特別帥氣，有點(diǎn)跑車又有點(diǎn)改裝車的樣子然后開起來感覺上就已經(jīng)不一樣了。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也特別平順。早就聽說豐田自吸式發(fā)動(dòng)機(jī) CVT變速箱的黃金子和很平順，現(xiàn)在算是見識(shí)到了
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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越野：
奕澤的操控的話整個(gè)車的操控起來還是比較好控制的，而且方向盤本身就比較輕，而且它的中控屏控制起來也比較好操控，然后整個(gè)車身也比較好控制，平時(shí)打方向位置都比較精準(zhǔn)。
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