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奕澤IZOA
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕享版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3045公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕享版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 海西
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1805公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕享版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 固原
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1691公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕享版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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越野：
有了安全輔助系統(tǒng)的幫助，讓車輛的操控更加的簡(jiǎn)單方便，在過彎的時(shí)候，基本上不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，路況不好的地方，也能夠很好的控制。
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕享版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1168公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕享版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1201公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然它的外觀看起來特別放肆，但整臺(tái)車子開起來還是非常溫順的，特別好駕馭，CVT無級(jí)變速箱的平順性也無可挑剔，總之這個(gè)車子操控對(duì)于我們女孩來講，真的是太友好了。
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕享版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕享版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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越野：
在操控這方面，換擋很靈活，方向盤還是多功能的，車?yán)镞�配備了很大的智能系統(tǒng)，車?yán)锏牡貓D也是不定時(shí)的更新，所以在開車的過程當(dāng)中，特別的方便快捷，我還是很喜歡的。
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕享版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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越野：
重慶非常好的一款車，方向盤非常的精準(zhǔn)，而且比較符合駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖。緊急剎車的時(shí)候，這臺(tái)車剎車很穩(wěn)，車身穩(wěn)定，燈在不斷的閃爍，車身沒有跑偏的現(xiàn)象�！� 主動(dòng)剎車:不用剎車系統(tǒng)能夠正確地監(jiān)測(cè)預(yù)警，并且能夠與前面的車保持一定的距離，關(guān)鍵時(shí)刻直接剎車停止�！� 車道偏離預(yù)警系統(tǒng):在跑高速的時(shí)候打開車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，打開姿勢(shì)巡航系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)尋跡行駛，整個(gè)車會(huì)在路中間行駛，很安全，很省心。
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕享版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控表現(xiàn)一般，我不是特別滿意，最明顯的就是有一點(diǎn)飄，尤其是在速度快了的情況下，感覺沒有安全感，我并不認(rèn)為是車身輕才導(dǎo)致的飄，現(xiàn)在汽車輕說明是輕量化做的比較好，我感覺應(yīng)該是車身空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化做的不是特別的好，所以導(dǎo)致的飄，因?yàn)樗俣瓤炝烁杏X車身壓不住空氣。當(dāng)然操控也不是沒有優(yōu)點(diǎn)，比如這個(gè)方向盤就比較輕，停車的時(shí)候非常好用，正常市區(qū)行駛轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，基本上是屬于指哪打哪的那種感覺。
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