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											小野外人
										
2021-03-17
									發(fā)表
購買車型零跑S01 2021款 460 酷玩版

									購買時間2021年02月
								
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.09萬元
								
									耗 電 量451.0kW·h/100km
								
行駛里程650公里

綜合評分

外觀
5
內(nèi)飾
5
空間
4
配置
5
動力
5
操控
5
續(xù)航
5
舒適
4

優(yōu)點：品牌可靠的新能源技術，免去很多后顧之憂，這款車還有著轎跑般的流線車身，非常喜歡，而且在性能上也是同級別中的佼佼者，且不用擔心限行問題。

缺點：后排空間比較小，乘坐時間久的話伸伸腿啥的不是很方便。

外觀：弧度的車身我認為是它最耀眼的部分，流線形還特別好，圓潤合適，張力有余，非常漂亮。

內(nèi)飾：同級別的電車中配置應算最高的，舒適度最佳的了，而且還有很大的提升空間，就目前來看已經(jīng)可以獲得更多人的認可了。

空間：前排座椅布局還算合理，空間都比較充裕，后備箱的空間也能滿足日常的家用需求，唯獨后排座椅的空間比較小，有些局促。

配置：智能化高端配置該有的都有了。在按性價比的角度來說已經(jīng)足夠了，配置太多了反而是一種浪費。

動力：城市正常駕駛的時候動力足夠，超車，起步都很給力。在高速行駛的時候110km以下行駛不費力，但在110km以上后再加速就顯得力不從心了。

操控： 車速越高車身越穩(wěn)，這和底盤懸架的調(diào)校是脫不開了關系的，而且方向在高速的時候也很沉，握著很有安全感。

續(xù)航：目前續(xù)航還是可以滿足我的要求，還是新車，各方面指標都在頂峰的狀態(tài)，再跑一段時間后再看，現(xiàn)在出來的數(shù)據(jù)我感覺不會很準確，畢竟一輛車子是要用很久的。

舒適：綜合來說可以給98分，內(nèi)2分就扣在了后排座椅空間不足上了。

*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。

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