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購買時間2020年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)安靜，加速時沒有頓挫，內(nèi)部可以接受，喜歡大的后備箱
缺點：電動車的通病——里程焦慮，未來續(xù)航會不會縮水都不好說，胎壓監(jiān)測竟然沒有標配。
外觀：一直都喜歡旅行車， SUV，感覺三廂車或者溜背車，浪費空間。
內(nèi)飾：他最喜歡的是EI5的內(nèi)飾，物理按鍵更多，開車也更安全，他最討厭的就是取消物理按鍵，開空調(diào)還得先在屏幕上找到按鈕才行，按了之后還得盯著，分心，70公里每小時，一秒鐘就能跑出20米。
空間：后備箱整整齊齊，兒子的自行車不需要折疊，可以橫著放。
配置：性價比肯定比不上北汽和比亞迪，但就是看中了EI5，聽說要推出EI5，不知道價格會不會降下來，不過這不關(guān)我的事~
動力：電動車最大的優(yōu)勢就是加速，運動模式下完全可以踩油門，但考慮到耗電的問題，他很少踩油門，也不想充電太累，每次充電10分鐘，他都會深踩油門。
操控：
這輛車也不是專門做汽車評測的，它的指向和其他車差不多，方向感很好，不會有太大的顛簸，應該是家用轎車的標配。
舒適：比之前的 SUV舒服多了，畢竟這是電動車最大的特點。
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