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購買時間2019年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2643公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,外形好看,里面沒有什么味道,用的很好,純電續(xù)航比較高,使用成本低
缺點:倒車異響,售后不好敷衍了事,感覺交了錢基本就啥都不管,有問題也只會推脫。
外觀:這臺車的外觀設(shè)計是我喜歡的風格,整體車身看起來很大氣,而且尾燈的設(shè)計也比較連貫,看起來就舒服。
內(nèi)飾:馬馬虎虎,中控屏小的可憐,只能當收音機用異味異響:有,還能忍受,剎車異響尤其是倒車的時候特別大多媒體:中控屏屁用沒有就是一個收音機。小的就比手機大一點。
空間:空間一般,不是很大,前排還可以駕駛座都可以調(diào),后排不是很舒服,兩個人很寬敞,三個人就有點擠了。
配置:目前市場上旅行車車型的電動汽車比較少,所以在價格方面無從比較,但是EI5的實用性以及超大空間利用率很令我滿意,所以在性價比方面給滿分。
動力:動力還是非常不錯的,起步,超車都是非常輕松,電機反應就是快,還沒有聲音。
操控: 操控簡單,我學了幾遍就會了,相對來說新能源車比燃油車設(shè)計的簡單易懂,越來越人性化。我覺得剎車有點軟,懸架穩(wěn)。不過我一般就在市區(qū)公路上開。沒試過在山路開。平順性不錯,不會在你快轉(zhuǎn)彎時給你搖晃的感覺。原來以為新能源就沒啥操控,買了以后才發(fā)現(xiàn)新能源車也能有這么好的表現(xiàn)。完全超出我的預期。真是平窮限制我的想象。我覺得以后新能源肯定會做的越來越好。更佳滿足人們的需求。
舒適:舒適性還是可以的,座椅手感很不錯,柔軟度也是正好,車里就沒什么噪音,電動機就是沒什么聲音,就是看到儀表亮了就是著車了。
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