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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的空間吧，還有它的全景天窗，它的配置還是很可以的，不然的話就是這個車我也不會買的，就是它配置高，價格便宜，這一些都是很不錯的，看上斯柯達的原因都是因為它的性價比。
缺點：這款車的懸架減震調(diào)效的比較硬，對于坑洼路段的過濾比較一般，顛簸感是比較明顯的。
外觀：前臉采用了直瀑式前進氣格柵，外側(cè)由鍍鉻飾條進行包裹。前大燈組更加扁平化，整體造型顯得更加時尚前衛(wèi)。車身側(cè)面，新車的線條設(shè)計更加簡潔，腰線從前大燈處一直延伸至尾燈，從視覺感受上來講更加完整飽滿。斯柯達柯路克整體延續(xù)了斯柯達的家族式設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料視覺上就有一種廉價感，尤其這個價位了還在用布座椅，好感度下降不少。而整個內(nèi)飾氛圍是一種“滿眼塑料”的氛圍，方向盤亦是如此，好在中控臺上的包覆還是搪塑材質(zhì)，否則真的就說不過去了。
空間：乘坐的空間對于我來說還是非常夠用的，前排座椅和后排座椅的腿部空間都是比較寬敞的，而且這款車的后備箱儲物能力也不錯，日常家用是完全沒有問題的。
配置：中控懸浮式屏幕功能很豐富，操作起來也挺流暢，還支持手機互聯(lián)，習(xí)慣了以后真的很方便。
動力：動力對于我來講是完全能夠滿足的，這款車的提速感受還是非常優(yōu)秀的，想要超車是毫無壓力的，日常出行使用即使?jié)M載的情況也是完全沒有問題的。
越野：
不得不說操作起來還是比較輕松的，而且是在任何情況下都比較輕松，各種的智能輔助系統(tǒng)和功能，讓駕駛成為一種樂趣，非常的不錯。方向盤很輕盈，助力系統(tǒng)不錯，而且很精準，指哪打哪。
油耗：目前油耗是8.0吧，還是可以的，以后還是跑跑高速會少很多的，大眾的車應(yīng)該還是會省點油點，還是要跑跑高速吧，希望它會越跑越少，這樣這車就越來越合心意了。
舒適：在舒適性方面還是值得一提的，座椅的包裹性和支撐性，讓我不得不給它點個贊，非常的優(yōu)秀。而且我試駕的時候是在市區(qū)里邊試駕的，短途行駛沒有任何的不適。就是過減速帶的時候有點顛簸感。
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