一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
天語(yǔ)SX4
(該車(chē)系評(píng)分高于65%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)用（245）+1 通過(guò)性好（145）+1 外觀時(shí)尚（95）+1 內(nèi)飾優(yōu)良（92）+1缺點(diǎn)：
2b（540）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型(改款)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程13200公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)指向非常精準(zhǔn) 加上小S符合人體工程學(xué)的方向盤(pán) 以及扎實(shí)的底盤(pán) 過(guò)彎 急速都很流暢 沒(méi)有拖拉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型(改款)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型(改款)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3946公里
綜合評(píng)分
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操控：
作為新手，不太懂操控，個(gè)人感覺(jué)方向盤(pán)比較重，有安全感，但方向感很清晰，打哪走哪，而且手動(dòng)擋的車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)更有感覺(jué)一些，離合點(diǎn)比較高，離合較沉，離地距大，通過(guò)性比較好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型(改款)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型(改款)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方便，只是行車(chē)電腦按鈕有點(diǎn)別扭，不過(guò)基本上調(diào)試好了就不用怎么按，行駛過(guò)程中注意左側(cè)，視野不是很好。正面視野還是不錯(cuò)的，正常行駛還是很方便的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L AT 靈動(dòng)型(改款)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)重，205的車(chē)胎和車(chē)重應(yīng)該貢獻(xiàn)不小，至少在高速120碼內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)偏跑，夠沉重，而且方向盤(pán)具有靜音，音量加減，上下搜索等多功能，使駕駛員在行車(chē)中使用方便，降低發(fā)生事故。而且開(kāi)車(chē)SX4走山路，全石子路都沒(méi)啥問(wèn)題，行車(chē)路線還是比較直，地盤(pán)比較高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L AT 靈動(dòng)型(改款)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向指向性不錯(cuò)，，但是方向盤(pán)有點(diǎn)重，男性還好，女性估計(jì)就有點(diǎn)吃力了，油門(mén)太輕，開(kāi)到120的時(shí)候腳還是輕放在油門(mén)上面，重了又超速，輕了腳腕難受，長(zhǎng)時(shí)間駕駛腳腕有點(diǎn)受不了，還有個(gè)大缺點(diǎn)就是此車(chē)的A柱，特別左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，死角太大了，所以現(xiàn)在左轉(zhuǎn)的時(shí)候特別小心。高速轉(zhuǎn)向的時(shí)候重心還是有點(diǎn)高，沒(méi)有想象中的那么穩(wěn)。輪胎最大特點(diǎn)是耐磨，現(xiàn)在跑了4.5萬(wàn)公里，才下了不到一半，估計(jì)跑到10萬(wàn)應(yīng)該沒(méi)什么大問(wèn)題，倒是胎噪真是不小，這車(chē)一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就夠難受的了，現(xiàn)在再加上胎噪，高速的時(shí)候真的有點(diǎn)讓人受不了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L AT 靈動(dòng)型(改款)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗8.36L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向指向性不錯(cuò)，，但是方向盤(pán)有點(diǎn)重，男性還好，女性估計(jì)就有點(diǎn)吃力了，油門(mén)太輕，開(kāi)到120的時(shí)候腳還是輕放在油門(mén)上面，重了又超速，輕了腳腕難受，長(zhǎng)時(shí)間駕駛腳腕有點(diǎn)受不了，還有個(gè)大缺點(diǎn)就是此車(chē)的A柱，特別左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，死角太大了，所以現(xiàn)在左轉(zhuǎn)的時(shí)候特別小心。高速轉(zhuǎn)向的時(shí)候重心還是有點(diǎn)高，沒(méi)有想象中的那么穩(wěn)。輪胎最大特點(diǎn)是耐磨，現(xiàn)在跑了4.5萬(wàn)公里，才下了不到一半，估計(jì)跑到10萬(wàn)應(yīng)該沒(méi)什么大問(wèn)題，倒是胎噪真是不小，這車(chē)一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就夠難受的了，現(xiàn)在再加上胎噪，高速的時(shí)候真的有點(diǎn)讓人受不了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L AT 靈動(dòng)型(改款)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6680公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)重，205的車(chē)胎和車(chē)重應(yīng)該貢獻(xiàn)不小，至少在高速120碼內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)偏跑，夠沉重，而且方向盤(pán)具有靜音，音量加減，上下搜索等多功能，使駕駛員在行車(chē)中使用方便，降低發(fā)生事故。而且開(kāi)車(chē)SX4走山路，全石子路都沒(méi)啥問(wèn)題，行車(chē)路線還是比較直，地盤(pán)比較高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L AT 靈動(dòng)型(改款)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)重，原地打方向一般女生不用點(diǎn)力是搬不動(dòng)的。指向性很精確，因?yàn)槭茿T檔，所以掛檔，離合類(lèi)的我不清楚。205的橫濱輪胎讓我感覺(jué)車(chē)輛抓地性非常好，我的車(chē)快2年了，胎面沒(méi)有一塊破損地方，質(zhì)量上過(guò)得去。
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雨燕
YARiS L 致炫
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英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
