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天語(yǔ)SX4
(該車系評(píng)分高于65%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)用（245）+1 通過(guò)性好（145）+1 外觀時(shí)尚（95）+1 內(nèi)飾優(yōu)良（92）+1缺點(diǎn)：
2b（540）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L AT 靈動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程19100公里
綜合評(píng)分
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舒適：由于坐姿較高，駕駛舒適性還是不錯(cuò)的。但由于行車噪聲較大，就算我加了底盤(pán)裝甲、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)、尾箱、四門(mén)隔音條，再加上換好機(jī)油都改善不大！
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購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車總體來(lái)說(shuō)不是為舒適而設(shè)計(jì)的：隔音較差，懸掛較硬。也不是為后排的乘客設(shè)計(jì)的：兩廂小S的后排座椅的靠背較直。
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購(gòu)買時(shí)間2008年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程88000公里
綜合評(píng)分
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舒適：07款座椅是淺色全皮座（究竟是真皮還是人造的就不得而知了），坐著比較舒適，但是包裹性欠佳，特別是背部。前排頭枕只能高低調(diào)節(jié)，不能前后調(diào)節(jié)。減震較硬，犧牲了舒適性換來(lái)了扎實(shí)的過(guò)彎表現(xiàn)。過(guò)坑的時(shí)候還可以，過(guò)減速帶的時(shí)候跳動(dòng)明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2008年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程99000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座墊高、底盤(pán)高，對(duì)于我這樣的大肚子胖子長(zhǎng)時(shí)間駕車不會(huì)有身體上的難受，對(duì)于老年人不會(huì)有暈車的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2008年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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舒適：輪子比較大，胎壁也很厚，對(duì)于路面小的顛簸，舒適性還是可以的；但是遇到大一點(diǎn)的坑洼，避震就差強(qiáng)人意了。座椅發(fā)泡面比較充足，相對(duì)做起來(lái)很舒適，也夠大；隔音就差一點(diǎn)了，風(fēng)噪路噪都很明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2009年02月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程101000公里
綜合評(píng)分
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舒適：輪子比較大，胎壁也很厚，對(duì)于路面小的顛簸，舒適性還是可以的；但是遇到大一點(diǎn)的坑洼，避震就差強(qiáng)人意了。座椅發(fā)泡面比較充足，相對(duì)做起來(lái)很舒適，也夠大；隔音就差一點(diǎn)了，風(fēng)噪路噪都很明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸掛調(diào)教較硬，偏運(yùn)動(dòng)，這和它的外形比較一致，我個(gè)人認(rèn)為挺喜歡，路感清晰，雖然屁股受點(diǎn)兒罪，不過(guò)由于座位比較高，并不會(huì)像轎車一樣有躺開(kāi)的感覺(jué)，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不是很累。
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