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天語SX4
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購買時間2008年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格10.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程88600公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人最滿意外觀時尚和發(fā)動機比較省油
缺點：內飾和裝配工藝。內飾全是硬塑料儀表臺會反光。裝配工藝就更讓人頭痛，很多地方縫隙不均、有毛刺，如果是光看這內飾和做工的話真的還不如一些國產車。
外觀：外觀是我當初買車時選的一個亮點之一，對此很滿意。
內飾：內飾真是最大的一個缺點，可以忍受隔音差，但覺得都十來萬的車怎么內飾跟那五、六萬的差不多。
空間：主駕駛這邊空間可以，副駕這邊座椅靠背要放很斜才能做得舒服，還要把椅子往后移動。調整了前排，后排空間腿部空間就很小了，坐小孩還行，大人很窄了。
配置：性價比在我當初買車時我覺得是最高的。六氣囊六CD，這一般都在十四五萬以上的車才有的裝備它有�，F在買這車我覺得性價比還沒那么高，減了氣囊加個華而不實的天窗真不劃算，也許這算我這技術控的想法吧。
動力：動力總的還是很滿意，只要舍得給油在時速100碼以內都能有推背的感覺，再往上就沒戲了，過了120碼再想飚一把是沒戲了，140碼后基本上靠溜了。開空調對動力的影響明顯。
操控：
操控性能對我這個不怎么激烈駕駛的人來說完全夠了。偶然耍下還是對付得了的。
油耗：每次加油我都會記錄下來，7萬6千公里總的平均油耗要8.4個，高速滿載5人和行李全程空調油耗很滿意7個左右。
舒適：舒適性欠佳，主要是隔音差受各種噪音的影響。平常一個人在家里跑跑主要影響舒適性的是異響，來自前擋風玻璃底部。高速主要是風噪和胎噪。另外座椅的椅面短了些，坐得時間長了腿難受。
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：視線比較好吧。。。省油，一個人開還行。。。
缺點：整車門邊上的縫比較大，特別是后門邊上�。�
外觀：野性里面又帶著鈴木小車的秀氣，特別是D柱和那個小窗，大愛！和很多車友一樣！周圍的同事都以為是小越野！哈哈笑而不語。只是做工讓它只能得個3分。。。
內飾：內飾只能說該有的都有，沒有的也不會多多少，不過全黑的內飾和真皮拼接的座椅和門扶手倒是很讓我驚訝，視覺效果很棒！還是萬惡的異響，至于那些過大接縫，我能接受。只要它不會哪天掉下來就可以了。個個功能操作也比較順手，但是配件的質量就不是太好了，一分錢一分貨，不然也沒有這么多優(yōu)惠。
空間：空間尚可，一般只有前排做人，后面空間也能滿足日常需要，作為兩廂的緊湊型車表現已經比較出色啦
配置：現在因為鋒馭的上市，SX4基本都是優(yōu)惠一萬的節(jié)奏，合資緊湊真的沒多少比他便宜的了，后期保養(yǎng)的也比較便宜，這也是我比較看重的一點，都是沒錢惹的啊
動力：因為是1.6排量的小車，輪胎也比較寬，談不上什么推背感，激情之類的，但是在高速路和城里也不會拖后腿，在國道超車的時候你有時候懂不會相信他的排量是1.6！而且比較靈敏，不會說它肉，很稱職的發(fā)動機。
操控：
方向轉向精準，回饋力剛好。車速在140公里時沒有發(fā)飄的感覺。
油耗：油耗還用說么�。�5角多一公里，對于手頭不寬裕，對動力有點要求的人來說，基本平衡了，而且還是在磨合期就跑到6.7升/百公里了，我本人很滿意。
舒適：坐起還有點高，有點小越野的感覺。
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購買時間2013年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格9.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀靚麗，漂亮大方
缺點：儲物盒太少太小放不了太多的東西，比起我哥們兒的馬三來說太小了。
外觀：時尚動感，時隔三年，看起來依然很前衛(wèi)，大多數車最漂亮的視角是45度側面，但這款車我個人認為是90度的純側面更好看，小越野的形象，還有好幾次等紅燈被人喊按下車窗問這車多少錢呢，呵呵！不得不說老款的設計真的可以作為鈴木的經典。在這里吐槽一下新款的三角眼設計，是要準備送上火星嗎？
內飾：硬塑料都能接受。價格在這里擺起的，長安的做工之差，我都不想多說了，完全就是10年前的水準
空間：做3個人還湊合如果坐滿感覺挺擁擠，前排要舒適點，后排將會很苦逼。
配置：由于鐘愛兩廂小車,當初買車時,就把polo,騏達,mg3,經典兩廂�？怂狗旁谝黄鸨容^.最后還是選了造型和高配置,保養(yǎng)便宜的sx4我想在不考慮品牌的情況下mg3,應該是性價比最高的.之后才是sx4
動力：本來是一款經典的優(yōu)秀發(fā)動機，不過由于怠速問題，目前沒有更好的享受到帶來的好感。
操控：
不是專業(yè)的不好說，平時市里面開開速度也就四五十，甚至更慢，高速上大多數都是直路，這種小車沒必要談操控性。
油耗：油耗比較低，我市區(qū)綜合在7以內，換了高怠速老款ECU也在7左右，換后還沒拉過高速，應該沒有增加油耗。另外高速跑到120公里的速度，油耗反而增高了。
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8745公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐姿較高正面視野極好，除了公交車和微面目前還沒發(fā)現有超過此車視野的
缺點：行車噪聲較大。包括2000轉以后發(fā)動機的噪聲、胎噪和路噪在同級別的車里面屬于前列的了！
外觀：外觀一般般吧，買的銀色，有點后悔沒買白色
內飾：內飾很糙啊，手套箱用了不到一年就翹了，質量實在是……
空間：前排乘坐空間屬于比較優(yōu)秀的，就是儲物空間差點。后排座椅較直，中間座椅的擱腳位置鼓包較高。若坐2人，加上中央扶手就比較舒服了。后備箱空間不到0.3個立方，但基本上也沒有滿載過。當然2年多的用車時間里面也出現過3次需要滿載的情況就有點提襟見肘了！
配置：性價比不錯，沒啥大毛病，除了碰了幾次就沒修過車，用著也省心，不過保養(yǎng)并不便宜，換個機油機濾4S要300多元，飛度去一次4S才200出頭
動力：動力還不錯，因為總是市里跑，北京這個交通跑80就行了，高速上G7這種路況好的也不敢超120，所以動力是足夠用了
操控：
操控不錯，不是鼓勵大家加塞，但車短有好處，在交通擁擠時如果想并線，天語還是很方便的
油耗：油耗很經濟，基本上就在7.5左右，還是自動擋在北京這種路況跑，算下來一個月也就1200搞定了，平均每周加一次油，300元一次
舒適：開車坐著還算是舒服，喜歡坐著開的應該會適應，躺著開的另說。過減速杠比較硬，沒有多連桿的舒服，同樣20的車速，這車過去就咯噔一下，開明銳過去就沒那么顛。但這車有個好處，走爛路啊或者北京下大雨，就會覺得安心很多
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購買時間2014年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格8.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該就是外觀了，小巧實用。地盤相對一般小車較高。
缺點：A柱太寬，左轉得仔細點，內飾略顯粗糙，但總的來說還算滿意，得看價錢啊
外觀：野性里面又帶著鈴木小車的秀氣，特別是D柱和那個小窗，大愛！和很多車友一樣！周圍的同事都以為是小越野！哈哈笑而不語。只是做工讓它只能得個3分。。。
內飾：一般，還需改進，味太大了。
空間：前排空間還是比較舒服，后座有點擠，后備箱小了點。
配置：現在因為鋒馭的上市，SX4基本都是優(yōu)惠一萬的節(jié)奏，合資緊湊真的沒多少比他便宜的了，后期保養(yǎng)的也比較便宜，這也是我比較看重的一點，都是沒錢惹的啊
動力：鈴木發(fā)動機別看排量不大，但是屬于高轉速發(fā)動機，轉速上的非�？�，所以在80公里以下的提速是非�？斓�，我市區(qū)1擋起步后就上2擋，一大腳油門就上3擋，想要經濟點就在時速超過40公里掛4擋，如果想急加速就在3擋大油門。每次在等紅燈時候第一排的位置，掛一檔，離合半聯動，右腳油門轟上，綠燈亮起就會第一個沖出去，很快到3擋大油門走起，看見后面的車都消失在倒車鏡里面，有種一騎絕塵的快感，哈哈。
操控：
還好，我不是暴力行車族，不會考驗車子的極限。只是覺得轉彎半徑對于四米一多點的車來講有點大了。
油耗：由于車身比較重加上高轉速發(fā)動機的緣故，天語沒有想象中的省油，現在行車電腦顯示是7.7，純市區(qū)開空調。
舒適：減震一般，過減速帶抖動很明顯，不知道是不是懸掛調得比較硬，價位管著，將就了
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購買時間2011年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚運動，通過性強。
缺點：整車工藝反正一個字：粗糙！做工真不咋滴，新車就縫隙大，各配件銜接不到位，給人的感覺不太好，傻冒銷售還說那些縫隙里正好可以裝裝飾燈，要不是當時迷戀這車子，真想罵了都。不過4年多開下來還沒出現過異響，這也算最大的安慰。
外觀：挺滿意的，線條流暢，外形靚麗，鷹眼大燈很犀利，前后防沙板很提升質感，還有16寸的大腳，粗壯的五幅輪轂，讓不少人以為這輪子是改裝的呢！
內飾：個人認為內飾是這個車最拿不出手的一點了：塑料感太強、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過在這個位上也不能奢求太多。
空間：車子比較高，高個子和大胖子駕駛員坐著比較舒服，頭不會頂到天花板。挺高的挺舒適的！，后排空間小，后備箱一個2箱車后備箱能有多大！但是后排座椅可以4 6分開放到，還可以一排的翻起來！空間利用很靈活！
動力：在同級別的車里提速不錯，但和變速箱的調校（齒比密）有關系，后段加速還是很給力的，只要你敢把轉速拉起來。
操控：
在低附著力路面通過性，原車輪胎受限制有些吃虧。
油耗：基本滿意 雖然長途跑的多 油耗平均在8個油左右 主要是經常高速行駛 增加了油耗 個人感覺平均車速在80-100之間較為省油大約是6.5個油上下 冬季的雪地胎 機油的粘度 駕駛的喜好 路況等都是影響油耗的因素
舒適：舒適性當然沒法和商務用車、中高檔車相比，沒有什么豪華配置，僅僅是夠用足以。
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購買時間2013年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8339公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型時尚，通過性好，坐姿高視野開闊,坐車不暈車!
缺點：車內異味較重，做工差，后備箱蓋是的玻璃都向一邊偏的，造成兩邊的縫一邊大，一邊小，主駕側的門也是縫隙大的都可以放進一根指頭了。怠速低，容易熄火，有些老婆開著在一個紅綠燈處連著熄火了七八次，搞的后來排了一長排車。
外觀：外觀不錯，小巧玲瓏，尾部，豐滿、圓滑看著順眼。
內飾：內飾比較粗糙,舉個簡單的例子,換檔器下面的那塊板與中控,沒對齊.看了咬合處,發(fā)現設計就是這樣偏著的.無語.還有就是塑料感強,好在我是全黑內飾,如果是那種米色的就會有種廉價的感覺.
空間：對于170的人來說前排還是足夠了，后排長途乘坐比較累，主要是靠背太直，市區(qū)代步試過后排坐3個人，也還是能坐下的
配置：還是不錯的，值得購買。動力，油耗和外觀可以說還是不錯的，對于家庭用車還是夠用的，反正一直我都沒有后悔。
動力：一般吧，沒有什么特別的地方。1.6的黃金排量，不要想有什么推背感，不過普通城里上下班代步，足夠了。
操控：
方向感很強，且穩(wěn)，原地掉頭要是女性有些費勁，高速時方向感卻不錯，換擋行程短有吸合力。懸掛一般，有些硬。
油耗：滿意：比較滿意 因為大多在市區(qū)跑 這個油耗比較滿意。
舒適：此車的舒適性,在于駕駛位和副駕駛位.坐姿高,一眼望去可以觀察前面路況,提早做到收油,減速.如果是跑長途,坐后排的人是需要有毅力的.頭枕的位置,太靠前了,并且非常硬.腿部空間并不算太差.
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購買時間2011年05月
購買地點山西 大同
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，碰撞安全性好
缺點：內飾做工粗糙，車身接縫比較大！
外觀：外觀吸引人，與逍客差不多大小，底盤夠高，跨界風十分明顯，適合追尋自由的人
內飾：儀表盤或儀表板-有異響 車門內飾板-有異響 手套箱(副駕駛側)-有異響 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落
空間：：前排駕駛空間還算不錯，后排稍小，后備箱也小了點，不過對于主要在市內代步的我來說基本上足夠了
配置：中規(guī)中矩，無鑰匙進入和無鑰匙啟動都有了，還有大燈透鏡、導航、DVD……還有什么可挑剔？價格很堅挺，一直到新款上市都沒降價。新舊交替的時候，如果能趕上降價，那還是很不錯的，個人認為降兩萬比較合適，要不然還不如添幾個錢買鋒馭了。
動力：動力還可以，畢竟是代步車，基本沒有肉的感覺。
操控：
開SX4 是一種享受，操控非常友好，方向的指向性和底盤的調校，能夠清晰的感到路況，有點開賽車的感覺。
油耗：1.6排量開的還很猛，7.6的油耗可以接受。
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購買時間2011年02月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格10.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程25868公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外形很不錯，喬治亞羅設計難得的精品。當時市面上來說，時尚動感，很難找到這么年輕態(tài)的車。而且車的市區(qū)油耗真的很好。
缺點：：A柱視線不好！
外觀：挺滿意的，線條流暢，外形靚麗，鷹眼大燈很犀利，前后防沙板很提升質感，還有16寸的大腳，粗壯的五幅輪轂，讓不少人以為這輪子是改裝的呢！
內飾：黑色內飾和嵌有紅黑織物的真皮座椅顯得頗具運動風格，儀表盤中規(guī)中矩信息顯示直觀清晰沒有任何花騷和多余的東西，整體顯得簡單易用。車門上的杯槽設計很是實用，但惟獨少了放眼睛和插卡的位置。
空間：我1米8，前排還可以，后排勉強放腿，后備箱？呵呵，可以勉強放兩個登機箱。不過得益于車高，頭部空間還是很不錯的。
動力：動力方便還是有點稍顯不足！但1.8的就很好了！當初就后悔沒有買1.8的！
操控：
操控起來比較穩(wěn)健，雖然車子不重但能夠給人帶來扎實的感覺。也許是因為視線好的原因操控得心應手，唯獨方向助力較其他車型調校的沉了不只一點，但是高速會更穩(wěn)。
油耗：這里說一下：油耗我雖然填的是7.6，但我的油耗飄忽不定。市區(qū)里，我一般上下班高峰走北京的東二環(huán)、三環(huán)，那時候平均油耗要9+，周末回父母家的時候清零計算油耗，走的是河邊小路，全程空調大概是6.5左右，非常��；還有這車高速120以上，并不省油，為了安全和環(huán)保，還是不要開太快。
舒適：舒適性當然沒法和商務用車、中高檔車相比，沒有什么豪華配置，僅僅是夠用足以。
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購買時間2011年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程64444公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 動力充沛！
缺點：內飾做工較差，異響比較多
外觀：作為cross車型，天語外觀整體造型比較硬朗，動感新穎。后懸掛比一般兩廂車短，大尾燈和寬厚的保險扛很有安全感。運動版包圍不錯，好看。
內飾：全都是硬塑料 這沒什么好表揚的 但儲物空間的表現還是不錯的 像是中控臺的杯架 以及門板上的飲料架 都可以輕松放入市面上主流大小的杯子或飲料瓶 中控臺下有一個小的儲物格 方便存放一些常用物品 諸如進門卡之類的 前排中央扶手可以兩層打開 放置一些票據和常用小物件是綽綽有余的
空間：我人個子小，前排空間不成問題；后排空間是小，偶爾座3個大個子人很擁擠。后排中間地板凸起太高，影響后排中間人員的舒適性。后備箱相對小點，出遠門自駕游就很不爽。門上和中控儲物格夠用，贊一個。
動力：車載兩個人和車載4個人加速感覺完全不一樣，畢竟是1.6的排量，不能要求太高。
操控：
方向盤采用液壓助力，手感還可以，轉向力度適中，但方向操控不是特別精準；由于后面鋼片偏硬，空載情況下，非常的顛簸；
油耗：從我家到單位只有2.5公里，周末去次岳父家，也就不到15公里，說實在的天天這么開這油耗還保持在7.5我覺得這車沒的說。
舒適：小S 前排座椅 包裹性很強，座椅可以四向調節(jié) 過彎貼合度較強。非常滿意。 后排座椅過于垂直 個人感覺無法放松 不適合長途乘坐 。中間沒有頭枕 容易坐累。不過俺不喝酒是不會坐后排滴。
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