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天語(yǔ)SX4
2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型(改款)

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天語(yǔ)SX4車(chē)主點(diǎn)評(píng)(415條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車(chē)價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程63700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀(guān) 油耗 底盤(pán)
缺點(diǎn):1,2000轉(zhuǎn)以后,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯變大;2,雙A柱,左拐時(shí)候要特別注意,剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候不習(xí)慣,差20CM就撞人了;3,異響,駕駛座下面、天窗、中控屏上面的音響、左前右前右后窗戶(hù)都會(huì)時(shí)不時(shí)響,尤其天窗,跑高速的時(shí)候都響,惡心的;4,4S店前2次免保給的機(jī)油太差,跟色拉油一樣,哎。。。。
外觀(guān):造型,還是造型.這車(chē)最好看的部分還是后45度角看屁股.飽滿(mǎn)矮趴趴的,給人一種愛(ài)不舍手的感覺(jué).不好看的是,2011改款的前臉,首先是進(jìn)氣柵,如果換成蜂窩狀的黑網(wǎng),然后把標(biāo)放在引擎蓋上,估計(jì)就會(huì)好看很多.
內(nèi)飾:儀表盤(pán)或儀表板-有異響 車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺(tái)-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落
空間:空間的話(huà),從外表看起來(lái),車(chē)車(chē)還是比較秀氣,但是車(chē)內(nèi)空間對(duì)前排來(lái)說(shuō)是足夠的,后排可能腳部空間比較局促。還有就是后備箱小了點(diǎn),但是把第二排放倒的話(huà),還是足夠。
配置:由于鐘愛(ài)兩廂小車(chē),當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí),就把polo,騏達(dá),mg3,經(jīng)典兩廂?怂狗旁谝黄鸨容^.最后還是選了造型和高配置,保養(yǎng)便宜的sx4我想在不考慮品牌的情況下mg3,應(yīng)該是性?xún)r(jià)比最高的.之后才是sx4
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還是很滿(mǎn)意的。我以前開(kāi)過(guò)普桑,相比的話(huà),感覺(jué)小s提速比較快。提速給力,對(duì)于1.6發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)不錯(cuò)了。反正這么長(zhǎng)時(shí)間在動(dòng)力上沒(méi)有失望過(guò)。也許跟開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系,我很少會(huì)飆著車(chē)開(kāi)。有人說(shuō)起步有點(diǎn)肉,我感覺(jué)是因?yàn)?檔齒輪比的原因,1檔被設(shè)計(jì)為越野檔位,在爛路時(shí)能有更大的動(dòng)力輸出。只要到2檔,起步就會(huì)感覺(jué)杠杠的。
操控: 方向比較精準(zhǔn),檔位比較緊湊清晰,駕駛起來(lái)比較有操控感,但離合器不好控制,半聯(lián)動(dòng)比較模糊,容易起步熄火,熟悉后會(huì)有所改善。
油耗:還算可以,沒(méi)有想象中的低,算是合格水品,畢竟是1.6排量,輪轂又那么大。
舒適:前排還可以,座椅包裹性不錯(cuò),后排就差一些了,座椅偏硬,而且坐姿太直,長(zhǎng)途旅行會(huì)比較難受的。另外還有一開(kāi)始說(shuō)的中控臺(tái)噪音問(wèn)題很?chē)?yán)重。空調(diào)是很不錯(cuò)的,冷暖風(fēng)給的都很迅速,風(fēng)量大,效果不錯(cuò)但出風(fēng)口的噪音控制一般!也沒(méi)有后排出風(fēng)口。
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