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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：通過性好，動力和指向性好，質(zhì)量穩(wěn)定，省心，后期改裝空間較大
缺點：做工真的比較粗，當然是相較于好車來說，10萬塊的車做工都差不多，用料比較足，就是裝配太差了，車里的無緣無故的響聲實在是煩人
外觀：當年一眼就看上它了，我想喜歡這款車的，小S的外觀一定給了不少分，炫紅動感，白色大氣，銀色光靚，鈦灰成熟，不同的顏色給了小S不同的感覺。唯一不好的是鈑金工藝，可以說很差，大蓋，車門，后備箱門之間的接縫很大，特別是大蓋和車門，有時從側(cè)面都能看到里面，車門也前后不齊，有點凸出車身。
內(nèi)飾：此車內(nèi)飾是一大敗筆，沒有什么可圈可點的地方，用料之差簡直讓人接受不了，唯一讓我感覺舒服點的地方就是座椅設計的模塊，有點運動感，比一般車的座椅好看不少，但是包裹性也一般，就是樣子貨，而且大量的不合格塑料件味道很大，2年多的車了陽光暴曬下還是有點輕微的塑料味道。
空間：SX4車的空間總的來說還是可以的，座位的視線不錯，就是后座有一些緊張。
配置：性價比總分如果10分滿分的話，我會給7分，雖然做工什么的不怎么樣，包括噪音方面也是，但是我開的很爽，不管好車差車自己開的舒服才是適合自己的。作為一個老司機，曾經(jīng)最高紀錄一天開過11輛不同的車，對車的評價不會太離譜，我覺得在這個價位里面這個車還是值7分這個數(shù)的。
動力：我的是AT，起步有點慢，只能說動力輸出一般，有時給油也不行，反而電腦會降檔增加動力，很傷車的，比不過德系，美系車。如果性急圖快的朋友還是另做考慮，MT沒開過。
操控：
方向盤有點重，原地打方向一般女生不用點力是搬不動的。指向性很精確，因為是AT檔，所以掛檔，離合類的我不清楚。205的橫濱輪胎讓我感覺車輛抓地性非常好，我的車快2年了，胎面沒有一塊破損地方，質(zhì)量上過得去。
油耗：油耗跟開車習慣有很大關(guān)系。我的車市區(qū)高架橋上跑過6.8L/百公里，高速上6.3L/百公里。車速在60KM和100KM動力輸出非常均勻強勁，油耗點此時最低，目前平均顯示是7.5L/百公里。這里我要說到小S的發(fā)動機，VVT連續(xù)氣門正時技術(shù)，具說鈴木這款發(fā)動機在VVT技術(shù)中算上最先進的了。不過有一點，起步時就算你給油，有時也不認賬。
舒適：整體還算不錯的，但是座椅沒有腰部支撐，只能買帶腰墊的車座套彌補了。此車開長途時間長很累，另外沒有空調(diào)濾芯，你得自己買一個從手套箱放進去。新車車內(nèi)異味很重，記得質(zhì)材還被媒體暴光過，有害物揮發(fā)超標。隔音很差，加速跑起來風噪聲和發(fā)動機聲感覺很吵。AT發(fā)動機怠速時會發(fā)出嗒嗒聲，很煩但這是正�，F(xiàn)象。空調(diào)夏天不給力，就該是壓縮機小了，后排吹不到冷風，很熱，前排也不怎么行。坐后排中間腳不好放，因為此處凸起有點高。
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