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一鍵砍遍全城
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購買時間2010年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格9.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機強勁有力，噪音低，啟動快，油耗少。
缺點：天冷的時候中控和天窗有異響。
外觀：外觀前面已經說過，總之是我的菜。
內飾：個人認為內飾是這個車最拿不出手的一點了：塑料感太強、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過在這個位上也不能奢求太多。
空間：上面數落了半天小S的后排和行李箱空間，除此之外在頭部空間上小S還是非常令我滿意的。前面提到過我的身高，最痛恨的就是開車的時候頭發(fā)在車頂上蹭來蹭去的，比如C30和福瑞迪等N多車型。小S在我調校好駕駛座位后頭部離車頂依然有一拳的余量，這也是我選擇小S很重要得原因之一。
動力：馬馬虎虎吧，城市里上下班，偶爾出去玩玩，跑跑長途還夠用，動力嘛，別期待太高，追求推背感之類的高富帥們可以洗洗睡了，畢竟這是1.6的自吸，不是6.1的渦輪增壓，不能花夏利的錢買路虎的車，人嘛，總得現實一點兒，你說是吧？
操控：
操控起來比較穩(wěn)健，雖然車子不重但能夠給人帶來扎實的感覺。也許是因為視線好的原因操控得心應手，唯獨方向助力較其他車型調校的沉了不只一點，但是高速會更穩(wěn)。
油耗：我的小S至今1.7萬公里，每天穿梭在蘭州上下班，堵車已經是生活的一部分，平均油耗在8.5.高速120的速度曾經跑出過6.4的好成績，加之我的駕車習慣稍顯激烈所以我認為小S還是比較省油的。
舒適：這個車總體來說不是為舒適而設計的：隔音較差，懸掛較硬。也不是為后排的乘客設計的：兩廂小S的后排座椅的靠背較直。
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