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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)河南 南陽
購買商家
裸車價格13.59萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
用料很實在
空間很充裕
操控感強(qiáng)
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：整車的動力是我最喜歡的，新款的寶馬技術(shù)支持的發(fā)動機(jī)匹配7速濕式雙離合，換擋的頓挫感真的感覺不到，還有就是整體開起來的平順性感覺真是中華提升了不少在V7身上，還有就是整車的隔音水平我覺得在這個級別算是上等水平了。底盤懸架調(diào)教也非常的好，感覺不松散，懸架減震也非常有韌勁，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也比較好用。
缺點(diǎn)：我覺得油耗還是有點(diǎn)高，而且覺得表顯油耗跟實際油耗還是有點(diǎn)差距的。不過說實在話，想想這一噸七的車重，1.8T的動力，純市區(qū)算下來一公里7毛多 也算是合理，也就油耗這一點(diǎn)讓我覺得有點(diǎn)不滿意。
外觀：外觀就是運(yùn)用了現(xiàn)在中華最新的設(shè)計感覺是，前臉用了星空的中網(wǎng)，全系標(biāo)配的矩陣式的LED燈組也是符合當(dāng)下最流行的設(shè)計語言，尤其是側(cè)面我覺得是真的有寶馬的影子，可能以后中的前臉設(shè)計都會延續(xù)V7的這樣的設(shè)計，這也是中華的全新的家族語言設(shè)計風(fēng)格吧。走在路上其實我覺得還是回頭率很好的。顏值還是比較高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是比較用心的，大量的用料都是軟質(zhì)材料，摸起來不是那么生硬，座椅的皮子據(jù)說跟寶馬同樣的供貨商，我是感覺肯定達(dá)不到人家的效果，不過在這個級別我覺得也是很好的了，比較的柔軟，儀表盤中間也是采用了液晶顯示，清晰度也非常的高，車聯(lián)網(wǎng)也是挺好用的，帶有遠(yuǎn)程啟動。就是覺得內(nèi)飾設(shè)計還是要創(chuàng)新一點(diǎn)，感覺中間就一個大屏幕確實有點(diǎn)跟不上現(xiàn)在的人們喜歡的設(shè)計潮流了呀。
空間：買這個車就是家用。空間完全夠我一家三口的應(yīng)用，而且作為一個定位成中型SUV，尺寸在那放著覺得車的寬度帶來的舒適感還是很好的，后排坐上三個成年人一點(diǎn)也不擁擠，后排也有良好的乘坐空間，我覺得完全滿足我家用，最大一個特點(diǎn)就是后背箱的空間真的超大，因為感覺是有7座選裝的緣故，5座版本的后備箱空間真的是大。
配置：V7在安全和舒適性配置方面也是感覺狠下功夫的。我這個配置已經(jīng)有碰撞預(yù)警，陡坡緩降各種安全的配置功能了。
動力：動力是我看上他的重要理由之一，寶馬技術(shù)加持的王子系列發(fā)動機(jī)升級成為1.8T的了，馬力比1.6T提升了很多，1.6T之前我試駕過，而且低扭也提升了，感覺車在低俗行駛的時候也沒有任何感覺動力跟不上，整車開起來平順性真的很不錯了。感覺他有個超增壓的技術(shù)還是很厲害的，我試過在100公里時速的時候給油門還能有推背感，覺得動力輸出還是非常好的
越野：
V7的整體通過性非常好，感覺底盤基本上能應(yīng)付各種城市的不太好的路況。
油耗：油耗是我覺得稍微有點(diǎn)點(diǎn)的高，實際我覺得這個車在純市區(qū)要超過10個油，大概在11個左右，不過動力也是很好的情況下不可能說油耗還低，這就是一個道理，不能讓牛不吃草還想有力氣對吧。而且我這主要還是一直加的95號的汽油，如果換成92號的是不是能應(yīng)該省一點(diǎn)。過一段時間跑一次告訴試試，看看最低油耗能跑到多少。
舒適：全車采用的都是獨(dú)立懸架，后排還是多連桿獨(dú)立懸架，整車的舒適度我挺滿意的，尤其是高速過一段起伏不平的路段，車沒有說上下彈起，感覺一直是貼合地面的行駛，沒有說造成不好的乘坐體驗，而且減震的韌勁兒也夠，舒適性我還是挺滿意的。
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