一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程90公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，對(duì)于這個(gè)車(chē)，我所有的感覺(jué)都是最滿(mǎn)意的。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候最先定下來(lái)的三大需求，第個(gè)就是一定要省油，一定要經(jīng)濟(jì)實(shí)用，性?xún)r(jià)比高；第二個(gè)需求就是一定要安全，不安全的車(chē)一定不能選，因?yàn)槲矣X(jué)得一個(gè)車(chē)安全了才是最能夠讓人滿(mǎn)意的車(chē)；第三個(gè)需求就是動(dòng)力一定要給力，而且外觀也要炫酷。首先我來(lái)說(shuō)一下第一點(diǎn)，這個(gè)車(chē)跟我當(dāng)時(shí)的預(yù)期很相符，我可以說(shuō)是分析了好幾輛同類(lèi)型的幾款車(chē)，總的來(lái)說(shuō)感覺(jué)這個(gè)車(chē)的省油性超級(jí)好，而且很耐用，尤其是開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間以后，我更能發(fā)現(xiàn)它省油性能的優(yōu)點(diǎn)所在。其次我對(duì)這個(gè)車(chē)的安全配置做過(guò)很大的調(diào)查，整個(gè)車(chē)的做工和材料都是比較優(yōu)質(zhì)的，而且它的車(chē)身結(jié)構(gòu)一看起來(lái)就知道能夠很好的保護(hù)駕駛?cè)�，而且主�?dòng)防御配置也比較好。最后一點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)它的動(dòng)力特別好，你想想在市區(qū)能夠輕松超車(chē)的車(chē)并不多這個(gè)車(chē)起無(wú)論是起步還是加速還是超車(chē)，都是只要給油就能充分的滿(mǎn)足我。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，這款車(chē)各方面的表現(xiàn)都挺好的。非要說(shuō)的話，可能就是空間沒(méi)有那么的寬敞，不過(guò)它本來(lái)就是一輛小型的SUV，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，日常使用是完全夠用的。
外觀：外觀很是英俊，全體的造型就比較有氣場(chǎng)，我覺(jué)得不僅合適家用，工作用也徹底沒(méi)問(wèn)題。車(chē)子旁邊面看上去很有層次，風(fēng)格共同，我很喜歡。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾這一塊和他車(chē)身的風(fēng)格也挺像的，不過(guò)和外觀的C-HR霸氣相比，他的內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)比較偏沉穩(wěn)這一塊。這款車(chē)前面的中控臺(tái)給人一種層次分明的感覺(jué)，有一種精致的高端感，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)置的也比較細(xì)心，車(chē)內(nèi)其他的配置也都是該有的都有，總體來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾這一塊，我也是比較喜歡的。
空間：先說(shuō)，他的一個(gè)后備箱空間，其實(shí)后備箱空間還是可以的放上兩個(gè)行李箱是完全沒(méi)有問(wèn)題的座椅的話，后排的也可以放倒，放到后就是一個(gè)很大的后備箱空間再多的東西也能夠放得下第二說(shuō)CHR前排的一個(gè)乘坐空間，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的像我1.65米的身高，我老公1.78米的一個(gè)身高做進(jìn)去都比較輕松，惟一一個(gè)有缺陷的可能就是后排的那個(gè)玻璃，因?yàn)榇翱诒容^小，所以顯得后排空間不是很大！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后備箱的空間，整個(gè)感覺(jué)還是足夠的，而且他還有一個(gè)遮物簾，這個(gè)設(shè)計(jì)也非常好。乘坐空間:后排的乘坐空間還是比較不錯(cuò)的這兩個(gè)大人是完全沒(méi)有問(wèn)題的，有時(shí)候三個(gè)個(gè)子不大的話做三個(gè)大人也可以做得進(jìn)去。
配置：性?xún)r(jià)比還是ok的通過(guò)這款車(chē)我也能看出來(lái)豐田這個(gè)品牌在造車(chē)方面還是很講良心的，售價(jià)我能接受，性能表現(xiàn)也與價(jià)格相匹配。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力滿(mǎn)足我的需求，日常出行還是夠用的，開(kāi)著順暢就可以了！
越野：
關(guān)于操控，其實(shí)不用多說(shuō)了，在店里試駕的時(shí)候我就感受到了，方向盤(pán)在手的操控感很真切，沒(méi)有什么難度，尤其是那一堆的按鈕，一般動(dòng)一遍就能記住了，車(chē)子在新手司機(jī)里面也很受歡迎呢，因?yàn)楹貌倏亓瞬艜?huì)更有安全性啊，還有這車(chē)子的底盤(pán)很穩(wěn)，我每次急剎車(chē)都不會(huì)給車(chē)子內(nèi)部帶來(lái)什么晃動(dòng)感，這讓我很自豪。
油耗：在市區(qū)擁堵路段下，更能體現(xiàn)出來(lái)這臺(tái)車(chē)子的油耗優(yōu)勢(shì)，平時(shí)在這樣的路況下行車(chē)平均油耗也就五六個(gè)左右，確實(shí)很省。在市區(qū)速度跑不起來(lái)又經(jīng)常堵車(chē)，所以油耗要稍微高一點(diǎn)，前段時(shí)間天氣熱開(kāi)車(chē)就要開(kāi)空調(diào)，這段時(shí)間天氣涼了，就沒(méi)有開(kāi)空調(diào)，油耗跟之前竟然沒(méi)什么差別。
舒適：如果說(shuō)車(chē)主追求用車(chē)過(guò)程當(dāng)中的靜謐性的話那么這款車(chē)在這方面就不會(huì)帶給車(chē)主很好的體驗(yàn)，跑高速的情況下可能由于車(chē)身的密閉性比較差導(dǎo)致隔音能力就不是很出色，車(chē)內(nèi)的駕乘環(huán)境沒(méi)有想象當(dāng)中的那么安靜舒適。
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