暫無數(shù)據(jù)
中型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
沃爾沃S60(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
安全性高（80）+1 配置豐富（75）+1 操控性能好（55）+1 外形時(shí)尚（38）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保做的比較好，新車幾乎無任何異味，是我選定它的主要原因
缺點(diǎn)：對(duì)智尚版的后期升級(jí)卡的比較死
外觀：外觀時(shí)尚，在大街上回頭率較高，徹底顛覆了我心中沃爾沃低調(diào)中庸，外觀中規(guī)中矩的印象.
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單！做工精細(xì)，有高檔車的氣息。我的黑色內(nèi)飾，動(dòng)感十足！
空間：后排空間過小，后備箱空間也小，因?yàn)闆]有備胎，如果買了備胎的話只能放到后備箱，導(dǎo)致后備箱進(jìn)一度變小了。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期，同價(jià)位的車中應(yīng)該屬于不錯(cuò)的了
操控：
方向精準(zhǔn)，100km/h松方向盤全力剎車不會(huì)有任何跑偏。
油耗：1.6T油耗我是相當(dāng)滿意。比2.0T省2個(gè)以上。因?yàn)樽约憾际浅抢镩_，所以高。如果經(jīng)常跑長(zhǎng)途。我感覺6-7個(gè)都開的到。
舒適：懸掛比較硬，過彎支撐力很好。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，舒適性不錯(cuò)，安全。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)不太方便
外觀：外觀時(shí)尚，在大街上回頭率較高，徹底顛覆了我心中沃爾沃低調(diào)中庸，外觀中規(guī)中矩的印象.
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單！做工精細(xì)，有高檔車的氣息。我的黑色內(nèi)飾，動(dòng)感十足！
空間：后排空間過小，后備箱空間也小，因?yàn)闆]有備胎，如果買了備胎的話只能放到后備箱，導(dǎo)致后備箱進(jìn)一度變小了。
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力，這個(gè)無需多說！ 雖然1.6T，加速9秒多點(diǎn)，在高速上秒殺路上70%的車子。提速爽！
操控：
整車給人感覺低盤穩(wěn)，操控感不錯(cuò)。路感很強(qiáng)
油耗：一般！ 畢竟1.5噸的車重。 也是因?yàn)檫@個(gè)原因，選了1.6的車型！
舒適：車子包裹性很強(qiáng)，也許我沒開過別的什么好車。感覺這車舒適性足夠了。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格45.90萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)常被誤認(rèn)為尼桑新款
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)進(jìn)口看不出
外觀：喜歡前臉，兇狠，有EVO的感覺
內(nèi)飾：環(huán)保，舒適，符合我簡(jiǎn)約的審美
空間：單身狗，后排沒卵用，整正常副駕駛帶個(gè)人足夠，如果家用還是算了吧
配置：懂得人都知道這款發(fā)動(dòng)機(jī)，保時(shí)捷下雙雄英菲3.7 窩窩3T
動(dòng)力：跑街干過TTS你說呢，刷個(gè)北極星，再改個(gè)KN加天蝎，這車就是用來改的，不然簡(jiǎn)直是浪費(fèi)神物
操控：
靈敏，3T加四驅(qū)，動(dòng)力隨叫隨到，扮豬吃老虎，刷個(gè)北極星干誰不行
油耗：買得起就燒的起，大腳油門，正常14個(gè)油
舒適：想車震買SUV，運(yùn)動(dòng)調(diào)效的底盤很是帶感
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全、動(dòng)力、環(huán)保。
缺點(diǎn)：目前為止，沃爾沃售后服務(wù)是讓我唯一不滿意的。 提車時(shí)候發(fā)現(xiàn)輪胎開裂，而且輪胎沒有胎毛，因此懷疑輪胎被4S換過，當(dāng)時(shí)買車時(shí)候就問過這車輪胎為什么沒胎毛，銷售說米其林的輪胎都沒有胎毛，當(dāng)初以為米其林輪胎確實(shí)如此，提車后無意發(fā)現(xiàn)不對(duì)，為了這個(gè)問題向沃爾沃投訴，至今小半年仍未解決，多次與沃爾沃發(fā)郵件，打電話，可是沃爾沃和4S店之間相互扯皮。不得不說，沃爾沃的客服與雷克薩斯，甚至凱迪拉克還有很大的差距，目前此事仍在和沃爾沃溝通當(dāng)中。我已經(jīng)做好準(zhǔn)備走法律途徑來維權(quán)，后面待有了結(jié)果之后，和大家敘述維權(quán)辛酸。
外觀：滿分
內(nèi)飾：同上，我買了兩輛了，不懂得人永遠(yuǎn)不會(huì)懂得volvo的美感
空間：S60畢竟是B級(jí)車，后排空間基本夠用。 我喜歡原滋原味的標(biāo)準(zhǔn)軸距，兼顧了后排舒適和駕駛操控性。
配置：相對(duì)寶馬奔馳厚道點(diǎn)
動(dòng)力：澎湃��！
操控：
十分出色
油耗：油耗沒有想象中的好，原廠黃牌子說能6點(diǎn)5的油耗是扯蛋，11個(gè)是真的油耗
舒適：避震確實(shí)很硬，路感太清晰，稍微有點(diǎn)不平整都能感受到，坐的人還是會(huì)不舒服吧
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格34.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃的安全性是最令我滿意的，而R-Design版的外觀看上去低調(diào)但卻透露著與眾不同的氣質(zhì) ，前臉與普通版不同，R-DESIGN專屬輪轂，這很符合本人低調(diào)不張揚(yáng)但骨子里卻又有點(diǎn)悶騷想偶爾裝逼的矛盾性格。
缺點(diǎn)：除了后備箱稍微小點(diǎn)、沒有備胎外，還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的！其實(shí)后備箱也夠用了，沒有備胎經(jīng)常檢查胎壓也沒什么大的困難。
外觀：除了車屁股一般一點(diǎn)，車頭和側(cè)向看完美。
內(nèi)飾：全黑色的內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，真皮加翻毛皮，也符合的運(yùn)動(dòng)氣息的味道
空間：空間對(duì)于1米7家庭使用完全足夠
配置：這價(jià)格這配置還行吧，比V60多個(gè)兩萬塊的安全包，自適應(yīng)巡航用慣了覺得還是值這個(gè)價(jià)
動(dòng)力：新動(dòng)力大家知道的很不錯(cuò)，245ph，但是我覺得還是和xf3.0sc的有很大的差距，我不知道這個(gè)車是否真的可以達(dá)到6.3秒0——100的成績(jī)，表示懷疑！
操控：
十分出色
油耗：油耗沒有想象中的好，原廠黃牌子說能6點(diǎn)5的油耗是扯蛋，11個(gè)是真的油耗
舒適：座椅舒適性和包裹性都很好，同級(jí)基本上找不到更好了。懸掛硬導(dǎo)致走爛路比較難受。后排空間小坐時(shí)間長(zhǎng)了還是有些難受的，空間影響了舒適性了。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)新疆 阿拉爾
裸車價(jià)格35.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)剎車功能：自動(dòng)剎停好幾次了，確實(shí)有效避免了事故。環(huán)保、車內(nèi)無味：新車幾乎沒有味道，進(jìn)入夏天后前兩次暴曬稍微有一點(diǎn)點(diǎn)味兒，過幾天再暴曬也幾乎沒有味道。RD套件：官方的改裝套件搭配完美，帥的洽到好處。座椅舒適：前排開車和乘坐都談得上享受。車的性能：7秒內(nèi)的加速足夠了，紅燈起步時(shí)切S檔絕對(duì)可以偶爾飆一把。
缺點(diǎn)：目前為止，沃爾沃售后服務(wù)是讓我唯一不滿意的。 提車時(shí)候發(fā)現(xiàn)輪胎開裂，而且輪胎沒有胎毛，因此懷疑輪胎被4S換過，當(dāng)時(shí)買車時(shí)候就問過這車輪胎為什么沒胎毛，銷售說米其林的輪胎都沒有胎毛，當(dāng)初以為米其林輪胎確實(shí)如此，提車后無意發(fā)現(xiàn)不對(duì)，為了這個(gè)問題向沃爾沃投訴，至今小半年仍未解決，多次與沃爾沃發(fā)郵件，打電話，可是沃爾沃和4S店之間相互扯皮。不得不說，沃爾沃的客服與雷克薩斯，甚至凱迪拉克還有很大的差距，目前此事仍在和沃爾沃溝通當(dāng)中。我已經(jīng)做好準(zhǔn)備走法律途徑來維權(quán)，后面待有了結(jié)果之后，和大家敘述維權(quán)辛酸。
外觀：年輕的外觀很符合年輕人的口味
內(nèi)飾：拼接翻皮座椅，全黑內(nèi)飾，不能再酷
空間：標(biāo)軸，夠用了，懶得理那些170不到說你這后排多小多小的。
配置：性價(jià)比就不談了，喜歡就好，否則上國(guó)產(chǎn)頂配更便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠滴， 經(jīng)常s檔， 新4缸+8AT加速絕對(duì)是棒棒噠，可以秒殺馬路上的常規(guī)車型，遇到C260可以秒一下，328跑個(gè)平手沒問題。 如果遇到M3或AMG? 恩~~~安全第一，讓他們先走。
操控：
避震那么硬操控還不行就該罵娘了，七八十上個(gè)匝道跟玩似的
油耗：油耗沒有想象中的好，原廠黃牌子說能6點(diǎn)5的油耗是扯蛋，11個(gè)是真的油耗
舒適：座椅舒適性和包裹性都很好，同級(jí)基本上找不到更好了。懸掛硬導(dǎo)致走爛路比較難受。后排空間小坐時(shí)間長(zhǎng)了還是有些難受的，空間影響了舒適性了。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格34.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全、動(dòng)力、環(huán)保。
缺點(diǎn)：避震略硬，轉(zhuǎn)向半徑大，后排空間小，后備箱小
外觀：個(gè)人比較喜歡
內(nèi)飾：純黑的內(nèi)飾，爽！
空間：S60畢竟是B級(jí)車，后排空間基本夠用。 我喜歡原滋原味的標(biāo)準(zhǔn)軸距，兼顧了后排舒適和駕駛操控性。
配置：性價(jià)比在這個(gè)等級(jí)的中級(jí)車?yán)锸欠浅５母�，配置也是非常的高�?/span>
動(dòng)力：D檔舒適，S檔暴躁，我開車不是很喜歡飆到速度很快，現(xiàn)在的動(dòng)力很夠了，有時(shí)候也后悔沒有上3T的，但是當(dāng)時(shí)不能再等了。
操控：
就這樣，沒有寶馬好
油耗：市區(qū)比較多，平均時(shí)速28，油耗11點(diǎn)幾，算正常吧，和之前�？怂�1.8AT差不多，只是這個(gè)吃97算起來比較貴
舒適：復(fù)雜路況顛簸的有點(diǎn)酸爽，作為運(yùn)動(dòng)車型，算是很好了，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，彌補(bǔ)了一些顛簸舒適度的不足
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力吧，雖然是T5的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是自己本身不是個(gè)飆車黨，動(dòng)不動(dòng)就地板油加之以前都是開些20來萬左右的車子，現(xiàn)在開VV感覺動(dòng)力確實(shí)很充足，高速上隨隨便便就上150...悲催的就是罰單了 %>_<%
缺點(diǎn)：常出現(xiàn)各類異響，讓人很不自在
外觀：外觀很給力，這是我選擇S60的原因之一 穩(wěn)重的品牌絲毫不影響這臺(tái)中型轎跑車的動(dòng)感外形，流線型和動(dòng)力美結(jié)合得恰到好處，大燈組犀利有神，進(jìn)氣格柵顯得也很高大上。但淺色車型比深色車型總體看上去要長(zhǎng)一點(diǎn)，不知道大家有這種感覺沒有。
內(nèi)飾：買車時(shí)的激動(dòng)想必大家都感受過了，有現(xiàn)車盡量提現(xiàn)車，沒現(xiàn)車盡量選擇最快能提的配置。由于當(dāng)時(shí)庫房里只有T5的智尚版了 急于求成的心態(tài)在作祟，沒辦法情急之下買了這款T5的低配，而這個(gè)版本的內(nèi)飾肯定是和舒適智雅有區(qū)別的，而最讓我失望的是此車內(nèi)飾采用的織物座椅，好吧 ，說好聽點(diǎn)我稱它為“運(yùn)動(dòng)座椅”，沒了真皮 的確檔次要低了一些，尤其對(duì)于一個(gè)煙癮較大的人來說 煙灰成了問題。一旦煙灰抖落在座椅上，屁股一坐。。。完了 擦是擦不干凈的，只有反反復(fù)復(fù)毫無盡頭的洗內(nèi)飾，一次300多，心在流血啊。其他方面內(nèi)飾很好，我很看好沃爾沃的中控操作臺(tái)，瀑布式的中控臺(tái)顯得沉穩(wěn)且又不失高貴和質(zhì)感，相比奧迪系列的中控只能說太過完美，而相比寶馬的內(nèi)飾也有過之而無不及。儀表顯得很中規(guī)中矩，如果在當(dāng)時(shí)的4月我知道7月會(huì)上14款的水晶儀表總成，我相信我會(huì)再默默地等待幾個(gè)月。
空間：前排空間ok的，后排看著多少是緊湊了點(diǎn)，不過家人也不是什么五大三粗的人，所以開OK的了，門旁邊的儲(chǔ)物柜的空間還是比較滿意的，小瓶的款泉水可以各放4瓶 很ok了
配置：性價(jià)比那是杠杠的， 看了A4 320Li 最后選擇了S60 用車一年后我知道自己沒有選錯(cuò)車，A4的外形太老化，10年如一日，國(guó)產(chǎn)后配置偷工減料，中控質(zhì)感極差，燒機(jī)油就不說了，連折疊耳都沒有 藍(lán)牙鏈接和IPOD就更不說了，35TFSI的180多馬力也滿足不了我右腳的控制欲，320倒很不錯(cuò)但是價(jià)格方面比S60優(yōu)惠后的價(jià)格還是高出不少呢，況且聰明的人會(huì)在國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車選擇誰呢？這不得而知！花30萬買一輛入門級(jí)的國(guó)產(chǎn)寶馬，是不是太那個(gè)啥？ S60不論是配置還是發(fā)動(dòng)機(jī)都足以打動(dòng)一個(gè)愛車 懂車之人的心 這是毫無疑問的，他的性價(jià)比還用我來闡述嗎？
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)速以前加速很柔弱，渦輪介入工作 時(shí)間有延遲，油門反應(yīng)不及時(shí)，渦輪工作以后推背感較明顯，中程加速很給力，后程高速行駛動(dòng)力感覺雖說不上源源不斷，但也得心應(yīng)手。
操控：
原廠配備的215寬輪胎注定過彎半徑不夠大，高速轉(zhuǎn)彎很費(fèi)力，車身容易傾斜，雨天駕駛易打滑，變速箱換擋很慢，頓挫感強(qiáng)，對(duì)于一臺(tái)以轎跑定位的中型轎車來說，操控的確不容樂觀。
油耗：油耗相比同級(jí)車也相對(duì)較高，本人很少激烈駕駛，很少猛踩剎車和油門，駕駛習(xí)慣還算好，但是冬季平均油耗卻在11個(gè)左右，夏天開空調(diào)最高時(shí)更是高達(dá)恐怖的14個(gè)，現(xiàn)在隨時(shí)保持在12.5左右，油耗的增大估計(jì)和我更換了18寸大腳有不小的關(guān)系
舒適：對(duì)于前排來說，不管是駕駛還是坐乘都很不錯(cuò)，前排空間給了膝蓋很完整的活動(dòng)區(qū)域，缺陷是運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)，想必有頸椎病的人坐在前排都很不自在吧。后排的舒適度就不那么樂觀了，女生還好，對(duì)于一個(gè)1米8的大漢（南方）來說，腳不能屈伸是最難過的事，腳累了想翹下二郎腿都很不方便，后排出風(fēng)口較為人性化，在左右兩側(cè)，可以很好的調(diào)節(jié)出風(fēng)的位置。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.10萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃的安全性，車輛加速和超控，外觀好看，新車內(nèi)飾基本無異味，座椅包裹性很好，很舒服。
缺點(diǎn)：常出現(xiàn)各類異響，讓人很不自在
外觀：外觀很給力，這是我選擇S60的原因之一 穩(wěn)重的品牌絲毫不影響這臺(tái)中型轎跑車的動(dòng)感外形，流線型和動(dòng)力美結(jié)合得恰到好處，大燈組犀利有神，進(jìn)氣格柵顯得也很高大上。但淺色車型比深色車型總體看上去要長(zhǎng)一點(diǎn)，不知道大家有這種感覺沒有。
內(nèi)飾：買車時(shí)的激動(dòng)想必大家都感受過了，有現(xiàn)車盡量提現(xiàn)車，沒現(xiàn)車盡量選擇最快能提的配置。由于當(dāng)時(shí)庫房里只有T5的智尚版了 急于求成的心態(tài)在作祟，沒辦法情急之下買了這款T5的低配，而這個(gè)版本的內(nèi)飾肯定是和舒適智雅有區(qū)別的，而最讓我失望的是此車內(nèi)飾采用的織物座椅，好吧 ，說好聽點(diǎn)我稱它為“運(yùn)動(dòng)座椅”，沒了真皮 的確檔次要低了一些，尤其對(duì)于一個(gè)煙癮較大的人來說 煙灰成了問題。一旦煙灰抖落在座椅上，屁股一坐。。。完了 擦是擦不干凈的，只有反反復(fù)復(fù)毫無盡頭的洗內(nèi)飾，一次300多，心在流血啊。其他方面內(nèi)飾很好，我很看好沃爾沃的中控操作臺(tái)，瀑布式的中控臺(tái)顯得沉穩(wěn)且又不失高貴和質(zhì)感，相比奧迪系列的中控只能說太過完美，而相比寶馬的內(nèi)飾也有過之而無不及。儀表顯得很中規(guī)中矩，如果在當(dāng)時(shí)的4月我知道7月會(huì)上14款的水晶儀表總成，我相信我會(huì)再默默地等待幾個(gè)月。
空間：前排空間ok的，后排看著多少是緊湊了點(diǎn)，不過家人也不是什么五大三粗的人，所以開OK的了，門旁邊的儲(chǔ)物柜的空間還是比較滿意的，小瓶的款泉水可以各放4瓶 很ok了
配置：性價(jià)比那是杠杠的， 看了A4 320Li 最后選擇了S60 用車一年后我知道自己沒有選錯(cuò)車，A4的外形太老化，10年如一日，國(guó)產(chǎn)后配置偷工減料，中控質(zhì)感極差，燒機(jī)油就不說了，連折疊耳都沒有 藍(lán)牙鏈接和IPOD就更不說了，35TFSI的180多馬力也滿足不了我右腳的控制欲，320倒很不錯(cuò)但是價(jià)格方面比S60優(yōu)惠后的價(jià)格還是高出不少呢，況且聰明的人會(huì)在國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車選擇誰呢？這不得而知！花30萬買一輛入門級(jí)的國(guó)產(chǎn)寶馬，是不是太那個(gè)啥？ S60不論是配置還是發(fā)動(dòng)機(jī)都足以打動(dòng)一個(gè)愛車 懂車之人的心 這是毫無疑問的，他的性價(jià)比還用我來闡述嗎？
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)速以前加速很柔弱，渦輪介入工作 時(shí)間有延遲，油門反應(yīng)不及時(shí)，渦輪工作以后推背感較明顯，中程加速很給力，后程高速行駛動(dòng)力感覺雖說不上源源不斷，但也得心應(yīng)手。
操控：
原廠配備的215寬輪胎注定過彎半徑不夠大，高速轉(zhuǎn)彎很費(fèi)力，車身容易傾斜，雨天駕駛易打滑，變速箱換擋很慢，頓挫感強(qiáng)，對(duì)于一臺(tái)以轎跑定位的中型轎車來說，操控的確不容樂觀。
油耗：油耗相比同級(jí)車也相對(duì)較高，本人很少激烈駕駛，很少猛踩剎車和油門，駕駛習(xí)慣還算好，但是冬季平均油耗卻在11個(gè)左右，夏天開空調(diào)最高時(shí)更是高達(dá)恐怖的14個(gè)，現(xiàn)在隨時(shí)保持在12.5左右，油耗的增大估計(jì)和我更換了18寸大腳有不小的關(guān)系
舒適：對(duì)于前排來說，不管是駕駛還是坐乘都很不錯(cuò)，前排空間給了膝蓋很完整的活動(dòng)區(qū)域，缺陷是運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)，想必有頸椎病的人坐在前排都很不自在吧。后排的舒適度就不那么樂觀了，女生還好，對(duì)于一個(gè)1米8的大漢（南方）來說，腳不能屈伸是最難過的事，腳累了想翹下二郎腿都很不方便，后排出風(fēng)口較為人性化，在左右兩側(cè)，可以很好的調(diào)節(jié)出風(fēng)的位置。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力吧，雖然是T5的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是自己本身不是個(gè)飆車黨，動(dòng)不動(dòng)就地板油加之以前都是開些20來萬左右的車子，現(xiàn)在開VV感覺動(dòng)力確實(shí)很充足，高速上隨隨便便就上150...悲催的就是罰單了 %>_<%
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑，在比較窄的馬路調(diào)頭會(huì)讓你感覺很頭痛，幾乎要貼著路邊的護(hù)撞欄，讓我每次都要提心吊膽……
外觀：外觀很給力，這是我選擇S60的原因之一 穩(wěn)重的品牌絲毫不影響這臺(tái)中型轎跑車的動(dòng)感外形，流線型和動(dòng)力美結(jié)合得恰到好處，大燈組犀利有神，進(jìn)氣格柵顯得也很高大上。但淺色車型比深色車型總體看上去要長(zhǎng)一點(diǎn)，不知道大家有這種感覺沒有。
內(nèi)飾：買車時(shí)的激動(dòng)想必大家都感受過了，有現(xiàn)車盡量提現(xiàn)車，沒現(xiàn)車盡量選擇最快能提的配置。由于當(dāng)時(shí)庫房里只有T5的智尚版了 急于求成的心態(tài)在作祟，沒辦法情急之下買了這款T5的低配，而這個(gè)版本的內(nèi)飾肯定是和舒適智雅有區(qū)別的，而最讓我失望的是此車內(nèi)飾采用的織物座椅，好吧 ，說好聽點(diǎn)我稱它為“運(yùn)動(dòng)座椅”，沒了真皮 的確檔次要低了一些，尤其對(duì)于一個(gè)煙癮較大的人來說 煙灰成了問題。一旦煙灰抖落在座椅上，屁股一坐。。。完了 擦是擦不干凈的，只有反反復(fù)復(fù)毫無盡頭的洗內(nèi)飾，一次300多，心在流血啊。其他方面內(nèi)飾很好，我很看好沃爾沃的中控操作臺(tái)，瀑布式的中控臺(tái)顯得沉穩(wěn)且又不失高貴和質(zhì)感，相比奧迪系列的中控只能說太過完美，而相比寶馬的內(nèi)飾也有過之而無不及。儀表顯得很中規(guī)中矩，如果在當(dāng)時(shí)的4月我知道7月會(huì)上14款的水晶儀表總成，我相信我會(huì)再默默地等待幾個(gè)月。
空間：前排空間很寬敞，座位調(diào)制最低位離車頂一拳有余（本人身高1米8）
配置：性價(jià)比那是杠杠的， 看了A4 320Li 最后選擇了S60 用車一年后我知道自己沒有選錯(cuò)車，A4的外形太老化，10年如一日，國(guó)產(chǎn)后配置偷工減料，中控質(zhì)感極差，燒機(jī)油就不說了，連折疊耳都沒有 藍(lán)牙鏈接和IPOD就更不說了，35TFSI的180多馬力也滿足不了我右腳的控制欲，320倒很不錯(cuò)但是價(jià)格方面比S60優(yōu)惠后的價(jià)格還是高出不少呢，況且聰明的人會(huì)在國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車選擇誰呢？這不得而知！花30萬買一輛入門級(jí)的國(guó)產(chǎn)寶馬，是不是太那個(gè)啥？ S60不論是配置還是發(fā)動(dòng)機(jī)都足以打動(dòng)一個(gè)愛車 懂車之人的心 這是毫無疑問的，他的性價(jià)比還用我來闡述嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，213馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)超車很輕松，這一點(diǎn)我覺得比同價(jià)位的車略強(qiáng)一些！就是渦輪的聲音有些大，高速時(shí)還是可以，低速時(shí)挺煩人。
操控：
原廠配備的215寬輪胎注定過彎半徑不夠大，高速轉(zhuǎn)彎很費(fèi)力，車身容易傾斜，雨天駕駛易打滑，變速箱換擋很慢，頓挫感強(qiáng)，對(duì)于一臺(tái)以轎跑定位的中型轎車來說，操控的確不容樂觀。
油耗：對(duì)于2噸多的車子，這樣的油耗還是很滿意的，高速下來，全程空調(diào)，120這樣 也就9個(gè)油這樣，市區(qū)的話，也就10.5這樣，前提是不是動(dòng)不動(dòng)就地板油的，地板油的話就不好說了哈
舒適：對(duì)于前排來說，不管是駕駛還是坐乘都很不錯(cuò)，前排空間給了膝蓋很完整的活動(dòng)區(qū)域，缺陷是運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)，想必有頸椎病的人坐在前排都很不自在吧。后排的舒適度就不那么樂觀了，女生還好，對(duì)于一個(gè)1米8的大漢（南方）來說，腳不能屈伸是最難過的事，腳累了想翹下二郎腿都很不方便，后排出風(fēng)口較為人性化，在左右兩側(cè)，可以很好的調(diào)節(jié)出風(fēng)的位置。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
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