一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2013款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.89萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精良，外形內(nèi)飾工藝細(xì)致，新車氣味小。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，我目前均速32KM，油耗平均9.2KM我這個(gè)人一直比較懶，提車1年了，也沒(méi)有論壇上發(fā)表過(guò)提車作業(yè)�，F(xiàn)在想提車一年了，還是可以對(duì)自的愛(ài)車作一個(gè)簡(jiǎn)單的評(píng)價(jià)了。先說(shuō)一下選車。從12年底就開(kāi)始計(jì)劃換車，原來(lái)的座駕是QQ，開(kāi)了差不多六年，中間發(fā)動(dòng)機(jī)出了一次大問(wèn)題，其余的都是一些小毛病，我這個(gè)人是個(gè)大老粗，可以接受。這個(gè)車的優(yōu)點(diǎn)就是省油，保養(yǎng)費(fèi)用低。說(shuō)遠(yuǎn)了，現(xiàn)說(shuō)說(shuō)購(gòu)車，原計(jì)劃購(gòu)買SUV，途館 加價(jià)直接PASS，等翼虎上市，結(jié)果還是加價(jià)，且想要頂配２.０還沒(méi)貨，日系車又不想買，于是注意力又轉(zhuǎn)向B級(jí)車，初步考慮邁騰或帕薩特（老婆是大眾神車黨），無(wú)意間在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)沃沃S60的優(yōu)惠比較大，就轉(zhuǎn)投了沃沃。４月２２號(hào)訂的車，歷時(shí)近２個(gè)半月，在７月３日終于提車。
外觀：非常漂亮，現(xiàn)在尚未審美疲勞，在大街上很難遇到，遇到彼此都會(huì)看一看，很親切。車身大小合適，非常適合在城市里開(kāi)。非常喜歡前臉的造型，感覺(jué)酷酷的。除了輪轂覺(jué)得有點(diǎn)欠缺外，其它的都不錯(cuò)。我的智雅配備的17寸輪轂，實(shí)際的質(zhì)感要比圖片來(lái)的好的多。還有就是尾喉，都給了雙出了，不怕再給個(gè)鍍鉻吧。
內(nèi)飾：大愛(ài)窩窩內(nèi)飾。也許現(xiàn)款窩窩內(nèi)飾不具備某些車型那樣的科技感，但這種簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)和精良的做工，詮釋了另一種人生態(tài)度。同時(shí)，窩窩的配置上手很簡(jiǎn)單，沒(méi)有那么多復(fù)雜的設(shè)定和繁瑣的操作，也沒(méi)什么隱藏功能需要曠日持久地探索，各項(xiàng)操作簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就能完成，這比較適合我這種懶得看說(shuō)明書的人。另外必須贊一下，這車內(nèi)飾是真的沒(méi)味。
空間：前排感受非常寬敞，后排坐3個(gè)人有點(diǎn)勉強(qiáng)，但無(wú)論前后排坐起來(lái)都很不錯(cuò)。之前一直覺(jué)得后排的空間一定非常小，可實(shí)際做過(guò)后排的人都跟我反映，空間還是很寬敞的。頭部沒(méi)有明顯的壓抑感。前排可以根據(jù)身高調(diào)節(jié)座椅高度，我本人188調(diào)到最低，有半拳多的空間，很理想。不過(guò)副駕駛的腳步空間覺(jué)得有點(diǎn)不太好。后備箱基本夠用，但是你要是打算拉多一點(diǎn)，還是上V60吧，它真的不能啦貨。
配置：由于指標(biāo)問(wèn)題，優(yōu)惠力度最大的時(shí)候我沒(méi)趕上，不過(guò)降幾萬(wàn)再加送保險(xiǎn)，這樣下來(lái)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力那是杠杠的，特別是在高速上超車很有信心。平時(shí)在城里開(kāi)，那動(dòng)力就太富裕了
操控：
與動(dòng)力相比，窩窩的操控略顯遜色。雖然避震不是很軟，但連續(xù)快速穿插并線時(shí)，屁股跟得不是特別緊，并線完了恢復(fù)直線，車身姿態(tài)也有個(gè)修復(fù)過(guò)程。不過(guò)在城市環(huán)路或高速上不超速的跑，操控表現(xiàn)還是不錯(cuò)。剎車表現(xiàn)挺好，力度很合適。需要吐槽的是215的米其林，抓地差點(diǎn)意思。
油耗：提完車就一直開(kāi)高速，平時(shí)使用也都是市郊高速較多，所以油耗一直在十升以下，現(xiàn)在油耗九點(diǎn)七升，很滿意了；
舒適：舒適性非常好。以前常開(kāi)一輛05年的S80，座椅軟軟的特別舒服�，F(xiàn)在的S60秉承了這個(gè)優(yōu)良傳統(tǒng)，前后排座椅同樣舒服，而且很符合人體工學(xué)，坐久了也不累。隔音做得也不錯(cuò)，還有很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都很人性化。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
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