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榮威RX3
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一般情況下，他都是開在城市里，超車什么的肯定是綽綽有余的，但要說(shuō)完全滿意，那肯定是差了點(diǎn)，手動(dòng)擋就看技術(shù)了，如果是6速的話，轉(zhuǎn)速應(yīng)該會(huì)降下來(lái)。（這要求也太高了吧，哈哈）
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，在市區(qū)里開得飛快，一腳油門就能超車。而且談判沒(méi)有任何延遲，也沒(méi)有出現(xiàn)三缸機(jī)抖動(dòng)的情況。動(dòng)力十足。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)125馬力，看起來(lái)動(dòng)力還不錯(cuò)，但實(shí)際上小三的動(dòng)力實(shí)在是太差了，不知道是調(diào)校不好，還是別的什么原因，本來(lái)想試一試的，但是銷售人員一再推脫，說(shuō)沒(méi)油了，不能開，當(dāng)時(shí)我就覺(jué)得這輛車肯定是有缺陷的，不賣車也不能攔著我，但是總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，動(dòng)力差了點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格8.83萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程569公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：其實(shí)在買車的時(shí)候，我對(duì)RX3的動(dòng)力并不是很有信心，因?yàn)槲以谠囓嚨臅r(shí)候，店里的人都推三阻四的說(shuō)沒(méi)油沒(méi)試過(guò)，后來(lái)開了之后，我才意識(shí)到這車確實(shí)很差，不過(guò)既然買了車，那就沒(méi)什么可抱怨的了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格7.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2263公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格6.93萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)看起來(lái)平平無(wú)奇，但是配合上手動(dòng)擋變速箱，只要舍得降檔給油，加速起來(lái)還是很輕松的。自然吸氣的線性輸出比渦輪增壓更讓我喜歡，感覺(jué)一切都在掌控之中。
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購(gòu)買車型榮威RX3 2021款 PRO 1.6L CVT旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型榮威RX3 2021款 PRO 1.6L CVT旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1371公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上雖然是自然吸氣的，但是不會(huì)影響它的動(dòng)力，我開著無(wú)論是起步還是超車我覺(jué)得都符合我的，就連我老公開了以后都沒(méi)說(shuō)它的動(dòng)力不行，我作為女司機(jī)來(lái)說(shuō)，開車本來(lái)也比較穩(wěn)妥，所以這個(gè)其實(shí)對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是那么重要。
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