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榮威RX3
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程528公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：怎么說呢，其實(shí)這個(gè)地方也是我個(gè)人的一個(gè)體驗(yàn)吧，就是說CVT的這個(gè)質(zhì)感太過于平順了，然后呢它就稍微的缺少了那么一點(diǎn)就是說AT變速箱的那種換擋的體驗(yàn)，整個(gè)車開起來加速也很平，換擋也很平，就是稍微缺點(diǎn)操控感。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：由于平臺和底盤的限制，在舒適性方面還是會有一些弱點(diǎn)，特別是經(jīng)過減速帶或者走爛路時(shí)，坐在車內(nèi)，震動(dòng)和拋跳感都有些明顯，長途出行，乘坐舒適度只能算一般，沒有達(dá)到我的預(yù)期。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：坐著的感受弱了些，顛簸感影響了駕駛的樂趣體驗(yàn)。噪音控制也比較差強(qiáng)人意，讓本身一個(gè)原本相對私密的駕駛空間顯得有那么一些不舒服。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2520公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：我個(gè)人是覺得RX3的外觀的顏色選擇性比較少了，沒有啥顏色可以選的，廠家要是能多提供幾種顏色可以供客戶來選擇，那樣會更加個(gè)性化一點(diǎn)，而且我覺得顏色對于一個(gè)車子的外觀來說是很重要的，顏色好不好看，決定了外觀的帥氣程度，這點(diǎn)上希望后期能夠加強(qiáng)一點(diǎn)，還有榮威的所有車型，不說所有吧，基本上大部分的車型優(yōu)惠力度算是比較大的，都比較劃算，但是RX3偏偏優(yōu)惠的力度非常小，雖然說RX3的定價(jià)也不算太高吧，還算是比較合理的，但是沒有什么優(yōu)惠還真的挺讓人頭疼的，這個(gè)價(jià)位其實(shí)國產(chǎn)的SUV選擇性也不算很少，其實(shí)有很多品牌都還是可以選擇的，優(yōu)惠加大點(diǎn)力度，能更加吸引人一些，性價(jià)比也會更高一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格9.93萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格9.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2581公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：不滿意內(nèi)飾的異味，我自己車子提了有幾個(gè)月的時(shí)間了，中控臺和座椅都會有明顯的膠水味道，每天拉開車門就能清晰的聞得到，第二個(gè)不滿意的地方就是后備箱的門檻高，搬東西上下車都要廢很大的力氣。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：空間上和同價(jià)位的轎車相比沒有太明顯的優(yōu)勢，只有頭部空間稍微充裕一些，腿部空間不算大，這算是一個(gè)遺憾吧，距離我心目中SUV寬敞的車內(nèi)空間還是有一定差距。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格8.93萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1502公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：這輛車在我眼里還是算不錯(cuò)的，沒有什么毛病出現(xiàn)，只要開著不出現(xiàn)什么問題，就都還算好的吧，嗯，這個(gè)我用著感覺還算OK吧，也沒有什么不好的，這方面目前還沒有太多不好的地方出現(xiàn)，就不好不壞的，開著還挺順暢的，沒有大的問題，就是普普通通的一款車吧。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1527公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：唯一的一點(diǎn)小遺憾我覺得就是動(dòng)力了，無級變速器的平順度很好，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的推背感并不是很強(qiáng)，比較適合穩(wěn)穩(wěn)的開，調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式之后動(dòng)力會有個(gè)明顯的提升，但離我的理想還有一點(diǎn)差距。
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