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榮威RX3
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購買時間2021年04月
購買地點河北 邢臺
裸車價格9.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的應該是榮威RX3PRO的動力和配置了，別看這輛車的價格不高，但動力上的表現(xiàn)和配置上的功能與同價位的小型SUV相比是有過之而無不及的，算是一輛很經(jīng)典的代步用車，1.6升的自吸發(fā)動機最大優(yōu)勢就是輸出動力很平順，沒有太大的波動，一點都不突兀，變速箱是cvt的，智能性很好，邏輯性很強，主要是根據(jù)發(fā)動機轉速來決定對應擋位的，配置就有很多了，胎壓監(jiān)測，定速巡航，無鑰匙啟動，大燈延遲關閉功能等等。
缺點：雖然空間上有一定的限制，但是也不能說完去拿這個事情說，本身買到就是小型SUV，其它的我都還說新鮮勁的，也沒有覺得哪里不滿意。
外觀：外觀上是很到位的，每一款車型，每一款顏色都很有個性，不管選擇哪一個都不會失望的，前臉兒棱角分明，進氣格柵很有層次，4只大腳都是17英寸的，很穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是很中規(guī)中矩的，材料選擇上一般般，整體上的做工也說得過去，功能方面該有的基本都有了。
空間：我想說的是，關于這輛車的空間已經(jīng)說的很詳細了，前排空間足夠大，后排空間在某些情況下會有一些不太充足，但90的用車時間里都是沒問題的，最后說說車內(nèi)的儲物空間，扶手箱和手套下以及后備箱容積都可以，對應的物品就放到對應的地方。
配置：我覺得這款車剛上市，就給我們普通的老百姓一點點優(yōu)惠，感覺還是心里挺暖暖的，可是如果再能稍微價格再低，那么一小丟就更加的完美了，但是我覺得這款車它的做工包括他的價格，也就算是可以了
動力：動力表現(xiàn)同樣不是我擔心的問題，1.6L的自吸發(fā)動機 cvt變速箱，這套動力總成很夠意思的，不光是很省油，整個駕駛體驗好的也是很好的，變速箱有一定的預知能力，每次換擋都會提前一些，讓我覺得很舒服。不過在爆發(fā)力上面自吸的發(fā)動機還是不如渦輪的發(fā)動機，這是天生的短板
越野：
我認為這輛車的操控是很好的，主要是整套轉向系統(tǒng)都是經(jīng)過細致調(diào)校的，方向盤轉動輕盈，控制車頭的指向性準確，還有語音識別控制系統(tǒng)，通過說話就能實現(xiàn)一些功能，比手動操作更快捷，更省時省力了。
油耗：油耗是很給面子的，現(xiàn)在還在磨合期內(nèi)，百公里平均油耗只有7.2升，估計出了磨合期，油耗會更低的。
舒適：這輛車的隔音效果不是那么理想，剛跑了一次高速就深有感觸，平常在市區(qū)行駛，噪音并不是很大，沒想到高速上噪音會那么大，車速越快，噪音就越明顯，暫時沒有好的解決辦法。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程543公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是它的外觀啦，天啦太好看了吧？這個顏色很新奇，國產(chǎn)車竟然做的這么好看，改款了，真的是特別的棒。
缺點：這個車唯獨的感覺就是價格剛上市，沒有什么浮動，如果價格再有所浮動的話，我覺得這款車的性價比會更高一些
外觀：我還行是很漂亮的，我一直都相信第一感覺，第1次見到榮威RX3PRO就很心動，現(xiàn)在已經(jīng)成為它的主人，沒事的時候看看車，依然會有心動的感覺
內(nèi)飾：一輛車就跟家一樣，內(nèi)飾不但要舒適而且要溫馨，榮威RX3PRO都可以做到，功能應有盡有，整體設計也很有條理，至于材料的選擇和做工都挺理想的。
空間：車子的儲物空間設計的很豐富且人性化，前排有很多個儲物格，放置手機或者隨身的錢包都沒有問題。后排的地板接近于全屏。成年人放腳也不會覺得難受
配置：至于這輛車的價格，我是可以欣然接受的，雖然我的錢不多，但是買了榮威RX3PRO是我心甘情愿的。
動力：起步加速沒有推背感，但是動力很平順，超車也很容易。
越野：
方向盤手感很棒，駕駛起來輕重合適很合適的，加上一些配置的輔助，比如360全全景攝像頭，讓它變的更好上手，即使遇到有看不見的盲區(qū)點，有了這個配置也可以不受影響。
油耗：剛上市的車我就提了，目前也就開了500多公里，加了第二箱油，平均油耗是七到八個之間
舒適：車里的坐墊很柔軟，不管是前面的還是后面的座椅。坐墊都能支撐到膝蓋位置，坐起來就跟家里的沙發(fā)是一樣的，但是因為我開了一段80公里的繞城三環(huán)高速。整個車廂的風噪和路噪是聽得很清晰的，而且不管是前排還是后排都聽的很明顯的
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購買時間2021年04月
購買地點甘肅 嘉峪關
裸車價格10.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車子的性價比，最主要的一個原因就是車子的價位對我來說還是比較經(jīng)濟的，而且又是一輛小型的suv，肯定會比家里原來的轎車實用多了。車子開著也是比較輕松的，而且樣子也是比較時尚的，用比較大眾的話來說就是屬于耐看型的，雖然不是特別的豪華精致，但這畢竟是一款新車，所以在各方面都會有很大的改觀。目前來看，車子的油耗也還是挺低的，對于一輛沒有完全磨合好的車子來說，是非常不錯的表現(xiàn)。
缺點：新車哪里都沒有毛病，目前沒有不滿意的地方，如果說能再優(yōu)惠一點就會更好了。
外觀：外觀感覺胖胖的那種，很可愛也很運動，超級喜歡那個天窗，有時去接孩子放學，小朋友總是坐在后面抬頭看，總說好多云朵在和我們賽跑，自己也很喜歡這個大天窗，感覺敞亮豁達，心情舒暢。
內(nèi)飾：那是讓我感覺比較難忘的，就是坐到里面，真的沒有感覺到什么刺鼻的氣味和什么氣息，因為我覺得還是坐到里面，感覺這款車比較的環(huán)保，而且那是這次改的一個看似像懸浮的大屏，感覺不錯
空間：畢竟這臺RX3PRO就是我一個人的代步車，對空間沒有太高的要求，我1.76米的身高坐在駕駛位頭頂還會空出足夠的余量，后排的使用頻率并不高，還有就是后備箱的空間也足夠我用，平時我喜歡一個人自駕游，不過都是短途的，有時候買些大一點東西回來也是很輕松的就可以放在后排，因為這臺車子的后排也是按比例支持放倒的，確實很實用。
配置：性價比挺高的，買車還有優(yōu)惠，國產(chǎn)品牌就是給力
動力：動力還可以，1.6L排量的自吸發(fā)動機比想象的要好很多，主要是現(xiàn)在的技術高，發(fā)動機的熱效比就高，工作效率就會很好，不但輸出動力很平順，燃油經(jīng)濟性也是很不錯的，起步狀態(tài)倒不是很激進，但速度變化確實讓人很舒服。
越野：
關于車機有延遲的問題，我真不太清楚，只是偶爾會這樣，大多數(shù)情況下都沒問題，現(xiàn)在只想等3000公里的時候去店里首檢，順便檢查一下車機系統(tǒng)，看看是否需要升級。
油耗：油耗挺滿意的，目前顯示不到七個。對于這個油耗還是可以接受的。平時就是上下班開開。要是這個油耗的話，還是超出了我的預期。
舒適：座椅采用的是布座椅，不是皮的，這點還是有點小失望的，還有就是后排中間沒有頭枕，后排中間人坐著難受，車子的隔音效果不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的這輛榮威RX3PRO是準新車，剛從4s店開回來沒多長時間，通過最近這段時間的駕駛感受，現(xiàn)在簡單聊聊它。先說最滿意的，這套動力總成不錯，1.6升自吸發(fā)動機擁有4缸結構，工作狀態(tài)很穩(wěn)定，動力輸出很平順，再加上cvt無極變速箱，更如老虎插上翅膀，動力上的感受是很真切的，除此之外，油耗不高，剛剛開了300多公里，百公里平均油耗只有7個左右，屬于很省油的表現(xiàn)。
缺點：非要說不滿意的地方，我覺得就是提車的時候內(nèi)飾的味道有點大。其次就是這款車的空間也不是很充足。尤其是后備箱的空間。
外觀：這個價格顏值還這么高真的很少見，前臉雙層的格柵，熏黑的設計，還有立體的LED尾燈讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：這個雙拼的內(nèi)飾，喜歡不，為了大家能夠更清晰的看，我給拍段視頻，很直觀的就可以看到，說實話國產(chǎn)車的配置上要遠遠超過同級別的合資品牌了，配置舒適感都是不錯的。
空間：本來就是小型SUV，但是車內(nèi)空間設計的比較合理，后排的凸起高度還行。
配置：這是我們家的第一輛車，有車感覺更加幸福，空間和外觀很均衡
動力：動力滿意，1.6升的自吸發(fā)動機最大的優(yōu)勢就是平順性好，輸出動力與油門開度大小完全成正比而且有一定的線性關系，隨著油門的變化，動力也在不斷的變化，從而實現(xiàn)速度上的調(diào)整。
越野：
這輛車肯定不會有太多的盲區(qū)，畢竟車身不很大，再說還有倒車影像的輔助，還有就是它的剎車調(diào)教也很穩(wěn)，車子開起來還是很輕松的，包括這個CVT變速箱的平順性也是非常好的，總之整個車子就很適合去穩(wěn)穩(wěn)當當來駕駛。
油耗：油耗馬上就要七個了，可不可以再降一點呀？
舒適：座椅舒服，前排懸架正常，后排懸架偏硬，空調(diào)系統(tǒng)工作效率挺高的，還有就是音響聽起來有些單薄，舒適性差不多就是這種情況了。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 南陽
裸車價格9.38萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：榮威RX3PRO只是一輛普普通通的小型SUV，日常不上下班代步，偶爾短途自駕都是很好的選擇，我3月份剛買的車，雖然用車時間不長，但是也有一些自己的看法，最滿意的是價格，沒想到新款上市會就有一定的優(yōu)惠，幾千塊錢并不算少就相當于贈送了一份三者100萬的大額保險，全部辦完落地10萬左右，剛好是我能夠接受的購車價格。
缺點：榮威RX3PRO的隔音效果很一般，剛提完車沒多長時間就跑了一趟機場高速，去接老爸老媽義不容辭，雖然距離不長，只有三四十公里，但是在行駛過程中能聽到很明顯的噪音，主要就是胎噪和風噪，之前做過同事的邁騰，相比較之下，我的車還是遜色不少。
外觀：外觀之前我們關注過這款車的老款，覺得看看還行不行？但是聽說要有新款上市，老媽和老婆都說要等一等，看看新款，如果當時沒有新款的話，估計也就踢老款了，老款說實話，我不是特別喜歡那個中規(guī)中矩的外觀和他的前臉，但是新款給我的感覺真的挺讓我心中一亮的，所以他們選中了這款車，我也覺得挺好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是很中規(guī)中矩的了，屬于樸實無華的設計，但實用性很強，讓我很滿意，現(xiàn)在有些功能已經(jīng)完全適應了。
空間：雖說是一輛小型SUV，但空間上的整體表現(xiàn)還是可以的，前排空間和后排空間是按照一定比例進行設計的，還有后備箱的空間也挺寬敞的，上次單位發(fā)東西，連啤酒帶飲料，還有一些勞保用品，大概四五箱，全部都放在后備箱里，輕而易舉，還會剩下一半的地方。
配置：性價比還是很高的，完美的硬件條件，一應俱全的配置，軟件條件也很棒，細節(jié)很到位，最重要的價格華而不貴，年輕人的首選！對于一般的上班族很合適。首先車子的顏色本身我就很喜歡，很時尚新潮，平時代代步，不過分追求它的一些瑕疵，我感覺上班一族是完全夠用的，其次是車子的動力十足，開起來很舒適，幾萬的車的我的要求也不算高，平時上班開這種靚車還是很長臉的，所以性價比贊贊贊��！
動力：動力方面沒有什么別的大的出入，因為這款車我們之前剛上來的時候試了一下，賈感覺這個變速箱配上這個發(fā)動機挺好的，沒有什么感覺，動力不足方面的問題，所以說動力還是可以的
越野：
轉向沒有虛位，方向盤手感適中，中間的英文logo很精致的，加上這個多功能方向盤，實用性非常不錯。
油耗：剛買的新車，目前也就剛跑，油耗還不穩(wěn)定，時長在6和7之前，等抽時間跑個長途油耗就下來了。
舒適：十萬以內(nèi)的車子我一直以為地盤調(diào)校都不行，都會比較硬，不過開著它讓我取消了這個想法，走一些路況不好的時候，它的通過性還是很不錯的，會有效的過濾掉一些顛簸，讓車內(nèi)乘坐的人不影響舒適度。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格8.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
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優(yōu)點：我目前感到最滿意的是它的油耗情況比較理想，因為這段時間的話可能我跑高速的次數(shù)不怎么多，經(jīng)常是在市區(qū)開車，但是在市區(qū)開的話它的油耗也并不會非常高。也能夠控制在百公里七個油之下，這對于我這樣的一個普通白領階層還是非常劃算的，和同事的SUV比較的話，在成本這方面確實能夠給我節(jié)省比較可觀的一筆支出。
缺點：剛剛提車，開了不到200公里，我感覺我自己最不滿意的一點。就是后排的空間我179的身高坐在后排，腿部還是略顯擁擠一些，當然，如果175以下的成年人坐著都會感覺很寬敞
外觀：外形很帥，設計的很有個性，還有多種顏色可以選擇，燈光方面都是LED的，輪轂是17英寸的，整體很協(xié)調(diào)，怎么看都很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計風格偏向于簡約風，一眼望去，非常舒服，很有條理感，沒有雜亂的感覺。10.1英寸的中控屏大屏，分辨率高，屏幕清晰，該有的功能都有，操作起來很方便。
空間：榮威RX3PRO只是一輛小型SUV，空間肯定不會很寬敞，但每一個家庭對空間的需求不一樣，大多數(shù)情況下都是我一個人坐在前排開車，老婆和孩子坐在后排，這樣的空間利用率最高而且安全性也是最好的，后備箱打開以后，里面的容積還行，備胎就藏在蓋板下面。
配置：性價比挺高的，前面我就說過了，我對價格滿意，我對性價比也滿意。
動力：大部分時候感覺動力還是不錯的，跑高速也不會比其他車子差，只是偶爾會在提速的時候，感覺有一點肉，不是特別的順暢。但是整體來說也還可以，也可能是車子正在磨合當中，有一點毛病還是很正常的。
越野：
駕駛起來沒有什么難度可言，因為它是小型的suv，所以還是比較輕松的，方向盤也不沉重，油門和剎車腳感也挺不錯的，所以開著它真的是可以放心，也不需要刻意長時間磨合。
油耗：油耗就不算高了，本身自吸發(fā)動機就很省油，再加上我平時開車又很注意，從來都不暴力駕駛，一個月左右的時間才開了1200公里，百公里平均油耗只要7個油，估計過段時間還會更低。
舒適：舒適性挺好的，主要是空間夠大，坐在車里面就很放松，座椅也比較舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 信陽
裸車價格10.53萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程662公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一名新手司機，前年考的駕照，今年才研究買車，最終選擇了榮威RX3PRO，對于這輛車的表現(xiàn)，我是很認可的，首先價格合理，趕上4s店搞活動入手的，不但價格上便宜，而且贈品很多，還有免費機油券，免費工時卷，抽獎活動等等；其次動力總成很可靠，1.6的自吸發(fā)動機匹配cvt無極變速箱，這套動力總成從技術層面上講相當成熟，后續(xù)的維修保養(yǎng)費用也不會高；最后外形好看，屬于很有運動感的外部設計，六邊形的進氣中網(wǎng)，大燈全部都是LED的，還有鋁合金材質(zhì)的輪轂大小剛好合適，與車身很配套很協(xié)調(diào)。
缺點：不太滿意的就是感覺空間略微有點小，我本人185的身高，開車的時候必須調(diào)整前排的座椅，后面的空間明顯縮短，后排顯得可能有點擁擠了；還存在一個小問題就是內(nèi)飾的縫隙是真的多，打掃起來特別不方便，最近的天氣有揚沙，開門關門，灰塵都吹在里邊不好打理。
外觀：這車的外觀設計就不用多說什么了，當初入手這款車的時候，我們兩口子就是被它的外觀設計所吸引。這車的前臉設計看起來非常潮，蘊含著眾多的時尚元素，而且格柵的設計，增強了車頭的立體感，行駛在路上，回頭率杠杠的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造就的這一個橙色的搭配就顯得非常的年輕，充滿了活力，我是喜歡這個跳色的，座椅包裹和材質(zhì)看著也都比較精致，內(nèi)飾上來說我覺得比老款的要好看很多了。
空間：有點不太好意思，目前本人還是單身，每次出門都是自己一個人，整輛車的空間都屬于我，所以說空間上不存在任何問題，老爸老媽偶爾來看我，去車站接他們，三口人一輛車也是輕輕松松的。
配置：總體來說我覺得是一款性價比比較高的車，不管是從配置還是價格方面都挺滿意的。
動力：這輛車搭載的是自吸發(fā)動機，我很喜歡這種平順的感覺，與世無爭，循序漸進，只要油門變化，動力和速度馬上就有變化，幾乎是同步進行的，有時趕時間，也需要快速行駛，油門開度大一些，時速80公里左右就是很輕松的事情。
越野：
關于這輛車的操控，我已經(jīng)介紹過了，主要就是各種各樣的功能很多，包括輔助性功能和安全性功能，基本在用車的時候都有提現(xiàn)，還有斑馬系統(tǒng)是最新的版本，感覺上反應速度很快。
油耗：目前的油耗屬于不高不低的狀態(tài)，因為是一輛新車，現(xiàn)在行駛的不多，所以還在磨合期內(nèi)，油耗有點兒高也是正常的，昨天剛看的總行駛里程970公里，百公里平均油耗7.0升，根據(jù)現(xiàn)在的油價，也就是5毛錢左右1公里。
舒適：RX3Pro的車子舒適性真的沒的說，開著這輛車子上路給我的第一感覺就是相當?shù)氖娣�。首先座椅很軟，坐上去感覺很安逸，其次車子的操作系統(tǒng)很契合我的要求，換檔時相當順暢，很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格10.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程15公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對RX3最滿意的是顏值上，其次就是價格，畢竟新上市的車，路上開的少，回頭率還是很高的。
缺點：再說最不滿意的，主要是兩方面，第一是我不太能接受的，價格浮動比較大，剛買完車沒多長時間，4s店就搞活動，價格上優(yōu)惠了一些，贈品也比我買車的時候更多了，心理上會覺得很不平衡；第二是安全系數(shù)不太高，主要是配備的氣囊數(shù)量少，除了主副駕駛位置的安全氣囊，其他位置都沒有氣囊配備，一旦出現(xiàn)問題，后果不堪設想，這方面希望廠家重視一些。
外觀：外形就是大大方方的，開出去很體面，雖然不是什么豪華品牌，什么進口品牌，但是單從顏值上講，榮威RX3PRO絕對上得了排面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計上屬于簡潔明了的風格，望眼欲穿，每一個功能區(qū)都很獨立，10.1英寸的中控大屏，支持觸摸操作，支持手機互聯(lián)，使用導航是非常方便的。
空間：前排無論怎么調(diào)，后排的空間都很充足，起碼有三拳的距離，后備箱也很能裝，我測試過讓我三個朋友同時坐在后備箱，三人還能平齊做
配置：在我的預算期，能夠買到合適都車子，媳婦也能夠滿足，顏值，配置，動力也夠用，所以還有啥說的呢。
動力：動力還可以，這臺1.6升的自吸發(fā)動機沒有讓我失望，每天開著它上班下班，反復控制油門開動，發(fā)動機響應很積極而且輸出動力是很線性的，平順度很高，cvt變速箱也是很智能的。
越野：
我感覺榮威從那天開始出汽車，就感覺它的操控性還把控的不錯，因為聽銷售顧問和我講這個車最早的血統(tǒng)是英國的，所以對他的血統(tǒng)還是比較正宗，我覺得操控方面，老媽和老婆都是對他有信心的，所以說當選擇車的時候，她們娘倆還是選擇了這款車
油耗：從入手到現(xiàn)在，車子只上過一個高速，大部分時間是在擁堵的市區(qū)里行駛，百公里的綜合油耗是6.8，這樣的油耗表現(xiàn)也在預期之內(nèi)。
舒適：坐在后排懸架不是特別的顛，舒適性還是可以的，座椅坐起來也挺柔軟的。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我們家第二輛榮威的車。買的時候，我們是先看中外觀設計的，前臉的設計采用了多層式的設計語言，辨識度非常高，還很好看，老婆很喜歡這個顏值。再加上入手這款車的時候，價格也很合適，車內(nèi)的配置豐富，該有的功能都用，開起來讓人很滿意。
缺點：大部分的性能都是挺不錯的，只是偶爾感覺車子的動力好像不是特別的強勁，提速的時候，動力稍微有一點肉，但是這種情況也不是經(jīng)常發(fā)生，還有就是后排座椅舒適性稍微有一點差。
外觀：RX3PRO的外觀一看就特別居家，但是它的車上也是自帶運動氣息的，我挺喜歡這種不夸張不造作的車子，總的來講整個車子的外觀非常耐看，也確實是很符合我的審美風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計還是非常新潮的，不可否認的是材料上確實有它的不足，但是在設計這一塊兒還是能夠彌補一些的，這種體驗還算是比較不錯的。
空間：同級別的車里算是中規(guī)中矩的，空間夠用，平時就我自己用，車里空間到處都是，一般也不放什么東西，充其量陪家人去個超市買點東西，多可能買兩大袋吃的用的，基本放后排也就夠用了，后備箱都懶得開了，有時候感覺后備箱那么大地方都讓我浪費了，好在大比小要強，萬一哪天拉點大的東西，放不下就尷尬了。
配置：價格滿意，外觀顏值帥氣，我對榮威RX3PRO性價比是很滿意的。
動力：1.6L的發(fā)動機，我上下班開綽綽有余，平時開車也不怎么飆車，安全駕駛很重要，動力對于我們家使用夠夠的，上高速也沒有跑不動的感覺，但是家屬性子急，總說動力欠點意思，路上經(jīng)常被別人超車，總會叨叨說動力沒有那么強勁。
越野：
車身底盤很扎實，四根懸掛牢牢支撐座車身，不管是在轉彎或者并線的時候，也不會出現(xiàn)明顯的車身側傾的角度。但是方向盤是電子助力的調(diào)教的，過于追求舒適，導致開起來沒有什么操控感
油耗：油耗是我提車以來以來值得夸贊的地方，基本都沒有超過7L，和我之前比差距確實挺大，以前總感覺是我技術不佳，開車技術的問題，換了這個車之后，確實是省油很多，不單是我開車的問題。
舒適：車子的座椅填充物厚實，支撐性和包裹性也強，坐起來很舒坦。像老婆那樣挑剔的人，也說這車坐的舒坦，開的舒服。車子的減震性能也出色，過小區(qū)的減速帶，坐在車里不會有明顯的顛簸。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 淮北
裸車價格8.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款RX3在之前沒有改款的時候，家里人一直在關注，因為之前家里有一臺榮威的汽車，開了多年，沒有什么大毛病，覺得還不錯，所以這次看車覺得這款車還是不錯的，所以還是坦然的選擇了這款小車
缺點：整體上沒有大毛病，小來小去的問題任何車子都無法避免了，第一就是熱車時候發(fā)動機噪音比較大，需要等待二三十秒的時間，噪音才會降下來，大屏幕有時卡頓，連續(xù)按幾下音量鍵，需要等一會兒才有反饋；第二是舒適性，主要就是后排沒有空調(diào)出風口，最近氣溫節(jié)節(jié)攀升，上車就要開空調(diào)，前排都已經(jīng)很涼爽了，后排剛剛能感受到一點溫度。
外觀：我也算是入手這個版本第一批車主了，外形設計大氣有型，看久了還覺得挺帥氣的，如果做到自己的風格和特點，那就要看設計師了。外觀特別好看，特別是車身的顏色很獨特，最關鍵的是我媳婦也覺得它好看，它覺得這車特別符合她胃口，開起車都感覺是路上最靚的仔。并且外觀設計的很有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是比較干凈，同樣符合我的審美觀，細節(jié)做得很好，標準化的儀表盤，嵌入式中控大屏，新車有些異味，不是很大。
空間：這車自買下到現(xiàn)在，都是老婆開著上下班，偶爾接接孩子，所以乘坐空間上沒啥問題。而且后備廂的空間也很大，老婆日常去超市購物都靠它了，每次都滿滿當當?shù)囊煌栖嚕诺购髠湎湟簿筒蛔闼姆种话�，日常家用綽綽有余。唯一讓老婆吐槽的就是中央扶手箱的容量有點小，稍微大點的物件就放不下，平常的手機、鑰匙、化妝品還是沒問題的。
配置：性價比絕對是沒問題的，只要車子好看，實用保不保值這個無所謂，買來又不是為了賣的。
動力：動力方面還是挺充足的，起步加速都挺快。日常爬個坡也是沒有問題的。其次，換擋比較平順。
越野：
方向盤轉向輕盈，女士開能夠很好的駕馭。車里按鍵設計的也比較多。大部分都在觸手可及的地方。操作起來還是挺方便的。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)還真的是挺不錯的，一開始我也做好了車子會費油的準備，因為平時都是在市區(qū)內(nèi)跑來跑去，即使是費點油也是比較正常的，畢竟是區(qū)內(nèi)的路況不太好，但是實際上還是挺讓我放心的。
舒適：在我看來舒適性是很好的，座椅設計很人性化，靠背角度可以調(diào)節(jié)，座椅位置可以變化，再加上方向盤的調(diào)整，找到一個最佳的駕駛位置并不難。
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