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榮威RX3
2020款 1.6L CVT 4G互聯(lián)超爽旗艦版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格9.83萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的地方是RX3的這套動(dòng)力總成,1.6升的自然吸發(fā)動(dòng)機(jī),還有就是CVT無(wú)級(jí)變速箱。過(guò)去提到這種動(dòng)力總成,大家一般想到的就是日系車(chē),這套動(dòng)力總成確實(shí)是太適合家用了,動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題,開(kāi)著的平順性也沒(méi)得說(shuō)。這車(chē)很好開(kāi)。
缺點(diǎn):這輛車(chē)我開(kāi)了有兩個(gè)月的時(shí)間,要說(shuō)一點(diǎn)毛病沒(méi)有那絕對(duì)不可能,從整體上講大概有兩方面讓我不太滿(mǎn)意,第一后排舒適性沒(méi)有想象的那么完美,扭力梁的非獨(dú)立懸掛逼真效果一般,第二內(nèi)飾隔音效果也沒(méi)有想象的那么好,跑高速的時(shí)候噪音很大,車(chē)速越快,噪音就越大,應(yīng)該是成正比關(guān)系的,主要是風(fēng)噪和胎噪,以前開(kāi)車(chē)不怎么聽(tīng)歌,現(xiàn)在開(kāi)車(chē)必須要聽(tīng)音樂(lè)的。
外觀:外形設(shè)計(jì)的很時(shí)尚年輕,看上去有點(diǎn)國(guó)際大廠的意味。拋光鋁合金輪轂質(zhì)感很出色,在洗完車(chē)之后輪圈反射出來(lái)的金屬光澤很顯檔次,就是要在開(kāi)車(chē)的時(shí)候多加注意,輪轂剮蹭了之后想要修補(bǔ)成原樣是不太可能的。車(chē)漆的光澤度還有厚度比日系車(chē)好不少,到現(xiàn)在為止車(chē)漆上也沒(méi)有什么劃痕出現(xiàn)。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的整體設(shè)計(jì)我感覺(jué)有點(diǎn)普通,感覺(jué)沒(méi)有什么特別亮眼的地方,而且車(chē)內(nèi)的塑料件用的很多,給人一種非常的廉價(jià)的感覺(jué),還是有必要加強(qiáng)一下的。
空間:空間表現(xiàn)可以滿(mǎn)足需求,全景天窗讓車(chē)內(nèi)的視野變得更加通透。我身高1米80,坐在前排感覺(jué)頭部和腿部都有很大的活動(dòng)空間,后排的頭部和腿部空間也都不錯(cuò),但后排中間地板的隆起角度過(guò)高,如果乘坐三名成年人的話(huà),會(huì)顯得有些擁擠,中間那位乘客的乘坐舒適度也會(huì)有一定的影響。
配置:價(jià)格方面我覺(jué)得挺厚道,性?xún)r(jià)比也是同級(jí)車(chē)中的佼佼者。說(shuō)實(shí)在的,這車(chē)的價(jià)格真不算貴,而且車(chē)上的配置很高,坐著也舒服,動(dòng)力上也夠用,相比我之前看的幾款SUV要?jiǎng)澦愣嗔,這也是我選擇這車(chē)的原因。
動(dòng)力:加速性能方面表現(xiàn)很一般,即使將油門(mén)踩到底,也不會(huì)有一個(gè)特別明顯的爆發(fā)。只可惜1.3t的版本價(jià)格都比較高,如果有便宜一點(diǎn)的自動(dòng)擋,我肯定是要選擇渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),這樣開(kāi)起來(lái)會(huì)更暢快。
越野: 操控很簡(jiǎn)單,我用了一周左右的時(shí)間就完全適應(yīng)這輛車(chē)了,倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)很好用,無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能也算是標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn)的。
油耗:榮威RX3的油耗一點(diǎn)都不高,自吸發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是很省油的,現(xiàn)在已經(jīng)行駛了5700多公里,百公里的平均油耗只有6.6升。
舒適:之前坐過(guò)同事的日產(chǎn)的勁客,也是個(gè)小型SUV,單純從舒適感上講,我的榮威RX3要比勁客那個(gè)車(chē)的舒適性強(qiáng)很多。主要就是空間感受好,然后座椅的舒適度,還有底盤(pán)的感覺(jué),一點(diǎn)不松散,減震也做的挺好的。咱這車(chē),和合資車(chē)型比起來(lái),也是有著明顯的優(yōu)勢(shì)。
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