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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.28萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高，過泥濘的路段感覺動(dòng)力很足夠。還有的就是外觀，霸氣穩(wěn)重
缺點(diǎn)：沒有一鍵升車窗的功能。還有的就是感覺優(yōu)惠力度不夠高。
外觀：外觀大氣，一看上去就知道檔次不低的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺不粗糙也不精美，算是對得起這個(gè)價(jià)格了，畢竟一分錢一分貨。
空間：空間沒得說的，很大，比其他的同級(jí)好上一丟丟了
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜很不錯(cuò)，不過手動(dòng)空調(diào)就一般般了，整體打個(gè)80分吧
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，深踩油門推背感很強(qiáng)。
操控：
操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的
續(xù)航：才跑了將近600公里左右，續(xù)航還不算穩(wěn)定。希望后期還可以再跑多點(diǎn)就好了
舒適：舒適性還行，前排駕駛位坐著很舒服，沒坐過后排。但是家人覺得還行。
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購買車型伊蘭特EV 2018款 GS版
購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量13.5kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)力夠用，空間滿意。
缺點(diǎn)：鹵素?zé)艄狻?/span>
外觀：外觀大氣.上手方便。適合我這樣的新手開。運(yùn)動(dòng)感很好。
內(nèi)飾：沒什么挑剔得，座椅得質(zhì)感很不錯(cuò)，顏色也選得好。
空間：全家出游時(shí)，總會(huì)帶很多東西，衣服、洗漱用品、相機(jī)等等，四五個(gè)人一起出門加上用品完全不在話下，棒
配置：ABS防抱死、制動(dòng)力分配、后雷達(dá)等等。
動(dòng)力：純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，談不上爆發(fā)力，也不是很疲軟，只能說非常適合代步家用
操控：
雖然我還沒有像老司機(jī)那樣厲害的車技，但是也自認(rèn)為在駕駛技術(shù)上比較熟練的，操控起來得心應(yīng)手的。
續(xù)航：電耗完全可以接受，每百公里差不多13.5個(gè)。
舒適：不管是操作還是乘坐，都是非常舒適的，跟價(jià)位的小轎車沒什么區(qū)別。這一點(diǎn)還是非常滿意的
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購買車型伊蘭特EV 2018款 GS版
購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.98萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮整體給人的質(zhì)感非常好。個(gè)人感覺還是覺得值得入手的。
缺點(diǎn)：車子嘛小問題還是可以包容的，還沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題。
外觀：整車剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾希望在提高，在原來的良好的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步。
空間：滿足日常家用尤其是長途旅行，后排空間較為寬松，后排腿部空間在前排調(diào)整到位情況下。
配置：離開價(jià)格，談配置沒有什么意義，符合這個(gè)價(jià)位的水準(zhǔn)。
動(dòng)力：對我來說完全夠用，但是想要飆車就不要想了。
操控：
沒有激烈駕駛過，就這么平常心跑著感覺處處順心。
續(xù)航：我一直都很勤快充電，高速上平均時(shí)速100，滿載情況下耗14，還在預(yù)期內(nèi)，可以接受。
舒適：舒適度一般，但不是特殊路面感覺還可以，靜音需要加強(qiáng)。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格20.28萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)力很強(qiáng)，回頭率高，做工絕對精致，此外還具有良好的操縱性
缺點(diǎn)：我哥說有點(diǎn)異響，但我還沒有發(fā)現(xiàn)什么小問題，等我發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充吧。
外觀：外觀很滿意，顏值也是杠杠滴，回頭率也是挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體來說，平淡，沒什么亮點(diǎn)，但是也不掉檔次。
空間：現(xiàn)在周末和家人朋友短途旅行就特爽了，還可以帶很多東西，每次朋友都說開我的車去，比較省事。
配置：倒車視頻影像，上坡輔助，陡坡緩降等等。
動(dòng)力：因?yàn)橹饕糜谏舷掳�，城市路況使用，所以對動(dòng)力要求不高
操控：
操控準(zhǔn)確，指哪打哪，當(dāng)然不能跟豪車比較了。
續(xù)航：非常的省，這也是當(dāng)初買這一款車的重大的原因之一了，現(xiàn)在油價(jià)太貴了哎
舒適：空間很夠用，隨心所欲，座椅很舒適。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
購買商家
大連經(jīng)銷商
裸車價(jià)格20.28萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置比較豐富，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：:空間只能算一般般,后排空間比較小。
外觀：我覺得挺好看,尤其側(cè)面,屁股有點(diǎn)翹
內(nèi)飾：滿意,就是中控的塑料感比較明顯,不過這個(gè)價(jià)格也不能要求太多。
空間：不是很寬敞,但也夠用,后排坐三個(gè)人的話,中間的那個(gè)位置會(huì)很難受。
配置：整體來說,這個(gè)價(jià)位的車子,配置方面還是比較豐富,該有都配備了。性價(jià)比還是不錯(cuò)。
動(dòng)力：感覺還不錯(cuò)。只要你舍得給油門。加速也是杠杠的
操控：
操控很不錯(cuò),指向很精準(zhǔn)。
續(xù)航：對于油耗我還是比較滿意,畢竟車身自重?cái)[在那里,油耗在可接受的水平。
舒適：可以接受,就是座椅不能調(diào)高低
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)廣東 江門
購買商家
江門經(jīng)銷商
裸車價(jià)格20.28萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較滿意
缺點(diǎn)：只能說夠用吧,畢竟是緊湊型的車,不能要求太多。后排坐3個(gè)大人有點(diǎn)吃力。
外觀：整體外觀還是不錯(cuò)的,前臉霸氣十足。
內(nèi)飾：感覺還不錯(cuò),中控是硬的,但是看起來還是很舒服,
空間：后排有點(diǎn)小,不過也夠用了
配置：一般,如果價(jià)格能在低點(diǎn),性價(jià)比就更高啦。
動(dòng)力：:動(dòng)力還行吧,我也不是追求動(dòng)力,夠用就好,
操控：
沒激烈操控,但是感覺還不錯(cuò),就是過彎速度快點(diǎn)感覺還是有點(diǎn)虛,可能跟車身輕有關(guān)吧
續(xù)航：本人新手新車,油耗還不清楚,不過應(yīng)該還可以接受
舒適：懸架偏硬 過顛簸路面的時(shí)候感覺很硬 但是感覺還是不錯(cuò)
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.28萬元
耗 電 量7.0kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體來說還不錯(cuò)，因?yàn)橄矚g就買了，買了也不后悔，動(dòng)力不錯(cuò)，也比較省油
缺點(diǎn)：沒什么好挑剔的
外觀：外觀最喜歡側(cè)面，修長流線型好看，前臉稍顯中庸，不過也沒什么
內(nèi)飾：內(nèi)飾款式還行，用料也不錯(cuò)，軟的材料還是很多的，晚上的燈光效果很好。
空間：駕駛空間充足，乘坐空間寬大，裝載空間也很好
配置：配置蠻豐富的，功能也比較實(shí)用
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，加速能力很好，推背感強(qiáng)，跑高速特別爽
操控：
操控精準(zhǔn)，方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向也比較輕盈，檔位也比較清晰
續(xù)航：油耗在意料之中。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
舒適：舒適度挺好的，座椅的包裹性不錯(cuò)，隔音也很好，坐著不錯(cuò)。
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購買車型伊蘭特EV 2017款 GS版
購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.08萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低就是它的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：急加速時(shí)，噪音大點(diǎn)，但是可以接受的。
外觀：大氣，渾厚，挺虎人的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣一般吧，硬塑料比較多，要是換成軟材料檔次大大提升
空間：我身高182體重100公斤，做每個(gè)座位空間都很富裕。空間大就算滿座也不覺得壓抑。
配置：配置方面沒有什么特別想說的，要是有無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)就更好了。
動(dòng)力：得益于身高馬大，體重高，還好柴油自動(dòng)動(dòng)力源源不斷，提速挺好的。
操控：
手動(dòng)開起來就是人車合一的感覺，十分帶感
續(xù)航：目前行駛450公里，高速有200公里油耗顯示11，還可以吧，以后還會(huì)再降
舒適：懸架表現(xiàn)挺整得，沒有哪些松散的感覺，過比較顛簸路面過濾的還可以。
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購買車型伊蘭特EV 2017款 GS版
購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.98萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，新能源車，安靜，省錢吧
缺點(diǎn)：減震硬
外觀：外觀可以，雖然看著比較普通
內(nèi)飾：內(nèi)飾那就那樣吧，塑料比較多，設(shè)計(jì)一般
空間：空間一般般吧，車子也沒多大，可以理解
配置：配置還不錯(cuò)，齊全豐富，主要是好用
動(dòng)力：動(dòng)力較好，開起來感覺不錯(cuò)，推背感不錯(cuò)
操控：
好開，加速挺快，車輕不飄，操控準(zhǔn)確
續(xù)航：續(xù)航公里還行吧，暫時(shí)沒跑完
舒適：舒適性其實(shí)比較一版，空間跟減震一般，座椅也還不錯(cuò)，過得去，追求的只是信仰
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購買時(shí)間2017年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.18萬元
耗 電 量13.3kW·h/100km
行駛里程56公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間，電耗，舒適性。
缺點(diǎn)：電池支持最高續(xù)航里程可以再多些就完美了，雖然在市區(qū)跑動(dòng)時(shí)足夠的了。
外觀：造型和悅動(dòng)差不多，都很時(shí)尚，想買新能源車就選了伊蘭特EV。
內(nèi)飾：藍(lán)色飾條，全新的三幅式方向盤，還有全電子顯示的儀表盤就是內(nèi)飾的新穎所在，為自己的愛車鼓掌。
空間：我一米七七的身高，坐在前排舒服，坐在后排也不拘束。
配置：安全氣囊就只有主/副駕駛座安全氣囊，這也太少了吧。
動(dòng)力：純電動(dòng)車肯定是不能帶來推背感，不過行駛的平穩(wěn)性表現(xiàn)還是挺出色的。
操控：
作為一款合資車，伊蘭特EV的操控也是賊溜的，指哪打哪，市區(qū)路段就是小菜一碟。
續(xù)航：電耗就只有13.3，夠不上大開銷的。
舒適：空間夠用，座椅軟硬適中，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，舒適性相當(dāng)?shù)馗摺?/span>
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