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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價格10.54萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的空間和通過性，開起來很舒服，我當(dāng)初為什么要選這輛車，除了價格在十萬以內(nèi)，最重要的是，同級別的車?yán)�，沒有一個像它這樣的，我第一眼看到它的時候，就對它一見鐘情了。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，過了減速帶，過了一些坑坑洼洼的路段，減震效果并不是很好，但是我也沒辦法，別的車我不知道，但是我就是不滿意這個減震器。
外觀：外觀不錯，比老款好看，比遠(yuǎn)景X6好看，反正我買它跟外觀是有關(guān)系的，特別是它現(xiàn)在的輪轂，比老款要好看，雖然比不上十幾萬的，但是這個價格已經(jīng)很不錯了。
內(nèi)飾：中控屏跟一輛車很像，最重要的是，它的手剎跟H9一模一樣，電子手剎也是一樣的，座椅也很高，唯一的問題就是味道還在，以后要經(jīng)常通風(fēng)，再噴點(diǎn)香水，應(yīng)該很快就會消失。
空間：空間很大，可以放十個凳子和兩個行李箱，一開始還怕裝不下，結(jié)果一放進(jìn)去，嚇了我一跳。
配置：物有所值，我也不知道怎么比喻，就是一般吧
動力：動力一般，超車也就是一瞬間的事情，至于比賽，我也不知道，反正我也不是來比賽的，只要能遮風(fēng)擋雨，把我安全帶出去就行了，要是比速度，我就不買哈佛了，因?yàn)樗膬r格，外觀，設(shè)計(jì)的非常完美，總體來說動力雖然不是很大，但是只要有油，超車應(yīng)該是沒問題的。
越野：
操控性還行，不過方向盤確實(shí)比電子助力要重一些，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時候，你們這位女司機(jī)絕對是個體力活，不過我感覺還行，這方向盤我也不在意，總體來說，操控性還行。
油耗：從油耗上來看，我在高速上開了六輛車，低速開了八輛車，有時候開了九輛車，沒辦法，反正我是買不起車的。
舒適：舒適度不錯，就是減震器，剛開始感覺不錯，但是在連續(xù)的坑洼路段下面感覺有點(diǎn)散架；
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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