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寶馬6系GT
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
寶馬6系GT
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格62.04萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體還行，空間大，動(dòng)力足，日常開(kāi)開(kāi)很舒服。
缺點(diǎn)：20碼到30碼，60多萬(wàn)的車居然沒(méi)有配備輔助系統(tǒng)，只有后視鏡上有一個(gè)黃色的小三角形。
外觀：整體看起來(lái)不是很好看，但是 CLA7更好看��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以屏幕大豪華感還是有點(diǎn)差強(qiáng)人意吧
空間：空間很大，儲(chǔ)物空間也很大。
配置：性價(jià)比一般吧，配置還行，就是不是太爛了買個(gè)性吧畢竟在這個(gè)價(jià)位上選擇的車型并不多。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用目前為止還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)油門的感覺(jué)
操控：
雖然車很長(zhǎng)，但是開(kāi)起來(lái)還是很輕松的，或許是因?yàn)?系標(biāo)準(zhǔn)底盤的原因吧，反方向方向盤手感不錯(cuò)。
油耗：市區(qū)市郊平均每10油600公里就降到8.9油
舒適：座椅剛開(kāi)始怎么坐都腰酸后開(kāi)調(diào)多角度舒服多了后排還沒(méi)新5系包裹性好
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購(gòu)買車型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格64.29萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程88公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是7系的底盤（既然6 GT采用了7系和8系丁格芬工廠生產(chǎn)的短軸7系底盤，要知道只有德國(guó)的丁格芬工廠才會(huì)生產(chǎn)寶馬。這足以證明，630 g的血統(tǒng)是高貴而純正的。豪華內(nèi)飾我感覺(jué) M運(yùn)動(dòng)套裝的木質(zhì)紋理和材質(zhì)非常高級(jí)，給人一種非常豪華的感覺(jué)。中控臺(tái)的屏幕很大，視覺(jué)效果也很震撼。配上液晶儀表盤，整體看起來(lái)很有科技感！系好安全帶，它就會(huì)自動(dòng)收緊。座椅頭枕電動(dòng)高低調(diào)節(jié)，很有檔次。M運(yùn)動(dòng)方向盤配有換擋撥片，駕駛欲望強(qiáng)烈，手感柔軟細(xì)膩，手感舒適。無(wú)框車門性感中帶著幾分嫵媚，撩人心弦！超大的空間，性感的臀部，動(dòng)感的尾翼。這就是這部車的亮點(diǎn)，也是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：剛買了幾天的車，最不滿意的就是那21款6 GT減配的液晶顯示屏鑰匙，這是我最不能接受的，我給你一張卡片鑰匙和一把特斯拉model3的鑰匙，一點(diǎn)用都沒(méi)有，我不喜歡鑰匙，除非是卡片鑰匙或者遙控鑰匙，否則我不會(huì)把鑰匙拿出來(lái)，那樣我才會(huì)覺(jué)得完美，寶馬真的沒(méi)必要取消液晶顯示屏鑰匙，還是不了解中國(guó)消費(fèi)者的心��！對(duì)于寶馬6 GT減配全液晶鑰匙，這是我最不滿意的地方！其次，前臉比老款要端莊一些。嚴(yán)肅點(diǎn)。但還是不夠霸氣，卻很修長(zhǎng)，就像是一個(gè)美女走到你面前，問(wèn)你要不要喝杯咖啡？車門輕若無(wú)物�？赡苁且�?yàn)闆](méi)有邊框的車門，因?yàn)槲疫M(jìn)口的model3特斯拉就是這種感覺(jué)。其次，無(wú)鑰匙進(jìn)入鎖車和解鎖的速度并不快，而我的雷克薩斯無(wú)鑰匙進(jìn)入只需要按一下按鈕就能進(jìn)入，非常方便。這種感覺(jué)真好。不過(guò)，寶馬無(wú)鑰匙進(jìn)入車內(nèi)的體驗(yàn)可能會(huì)降低。最后一點(diǎn)，這輛新車的味道實(shí)在是太大了！
外觀：側(cè)面修長(zhǎng)大氣，正面看起來(lái)比老款要順眼得多。大溜背，性感的臀部，成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，我特別喜歡木質(zhì)材質(zhì)和木質(zhì)紋理。完美地融入了干邑的內(nèi)部。
空間：后排寬敞舒適，坐在后排不會(huì)覺(jué)得壓抑，腿部空間也足夠了。巨大的后備箱讓他很滿意。
配置：車是沒(méi)有性價(jià)比的，只看你喜歡不喜歡。
動(dòng)力：作為寶馬的老手，6 GT的動(dòng)力應(yīng)該足夠了，一踩油門就能達(dá)到70-80邁。高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與730發(fā)動(dòng)機(jī)相同。
操控：
方向盤很輕，方向感很好，感覺(jué)不到你開(kāi)的車那么大。
油耗：關(guān)于提車時(shí)間的問(wèn)題，目前還無(wú)法給出準(zhǔn)確的油耗數(shù)字。所以這個(gè)油耗問(wèn)題以后再給出準(zhǔn)確的信息吧。
舒適：坐在前排有點(diǎn)不舒服，可能是因?yàn)樽魏涂勘车脑虬�，我的雷克薩斯坐起來(lái)舒服多了。
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購(gòu)買車型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格62.94萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：引用趙老師的話：高顏值，高配置，級(jí)別高，動(dòng)力強(qiáng)，價(jià)格高
缺點(diǎn)：總而言之，各方面都很滿意，畢竟外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，滿足了家用的需求。但是減配的 LCD鑰匙多出一張卡牌，這也太過(guò)分了吧！這個(gè)價(jià)位的中檔車型，居然沒(méi)有任何輔助功能，沒(méi)有盲點(diǎn)，沒(méi)有預(yù)警，沒(méi)有后視鏡加熱，也沒(méi)有任何提示！太簡(jiǎn)單了！
外觀：新款6 GT的外觀要求極高，整個(gè)前臉看起來(lái)凹凸有致，層次感十足！值得一提的是，很少有車能做到如此完美的結(jié)合，但是6 GT就是其中之一。溜溜！無(wú)邊框！自動(dòng)尾翼！太神秘了！灰蒙蒙的！喜歡就擁有吧，當(dāng)你選擇觀望時(shí)，我已經(jīng)開(kāi)始享受了！
內(nèi)飾：當(dāng)車門關(guān)閉時(shí)，車門下方的紅燈會(huì)閃爍，提醒您非常優(yōu)雅；它不僅可以提供導(dǎo)航信息，還可以使用撥號(hào)功能，可以隨意切換音頻；
空間：吐槽：中控臺(tái)太小了，杯子太淺，手機(jī)又放不下！
配置：總而言之，各方面都很滿意，畢竟外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，滿足了家用的需求。全系車型均沿用德國(guó)丁格芬工廠制造，同為730發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤相同；幸好沒(méi)有采用48 V的輕混，這臺(tái)采埃孚8 AT的低速頓挫確實(shí)非常明顯；不過(guò)，又加了一把液晶鑰匙，這也太離譜了吧！這個(gè)價(jià)位的中檔車型，居然沒(méi)有任何輔助功能，沒(méi)有盲點(diǎn)，沒(méi)有預(yù)警，沒(méi)有后視鏡加熱，也沒(méi)有任何提示！太簡(jiǎn)單了！不過(guò)我和老婆對(duì)外觀和內(nèi)飾都很滿意，所以性價(jià)比也不是很高，買一輛自己喜歡的車，那就更好了！請(qǐng)出示我的車鑰匙。
動(dòng)力：官方數(shù)據(jù)顯示6.5 s比老款要慢一些，但是家用還是綽綽有余的！試過(guò) S模式加速，推背感還是比較明顯的
操控：
這才600多公里，不好評(píng)價(jià)。只能說(shuō)，方向盤更輕，方向更準(zhǔn)。高速上還算平穩(wěn)，但和無(wú)邊框車型比起來(lái)，胎噪并不算太大。
油耗：拖車在路上順帶加油，第一口怎么能喝98，能加滿69升；目前中控臺(tái)上顯示，百公里油耗為10.5，正常情況下，高速行駛還可以接受。
舒適：真皮包裹著氣囊，該軟的地方軟，該硬的地方硬；老婆坐著舒服，挺滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格68.14萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還好，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么低俗的東西。我想重點(diǎn)表?yè)P(yáng)一下底盤，不愧是7系底盤，濾震做的真不錯(cuò)，在舒適的同時(shí)還能讓您感到非常舒適。我覺(jué)得6比5貴10多萬(wàn)，但是就底盤來(lái)說(shuō)，還是物有所值。
缺點(diǎn)：如果是原地轉(zhuǎn)向，或者減速到0，就會(huì)發(fā)出吱吱嘎嘎的聲音，有朋友說(shuō)，這可能是剎車系統(tǒng)的問(wèn)題。有沒(méi)有什么高人指點(diǎn)一下？
外觀：如果說(shuō)A7是第一眼看到的�；ǎ敲�6 GT就是那種氣質(zhì)出眾的學(xué)霸，第一眼看起來(lái)可能不是那么吸引人，但是隨著時(shí)間的推移，這種感覺(jué)會(huì)越來(lái)越好。低調(diào)奢華，簡(jiǎn)直就是人生最完美的選擇。而且在商務(wù)場(chǎng)合也能撐得住，簡(jiǎn)直是再合適不過(guò)了！激光大燈是必選的，其實(shí)就是藍(lán)眉毛，好看就是正義。她最美的地方就是她的側(cè)臉，怎么看都看不夠！
內(nèi)飾：沒(méi)什么好說(shuō)的，沒(méi)有奔馳那么豪華，但從另一個(gè)角度來(lái)看，卻是相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)。Nappa座椅確實(shí)不錯(cuò)，因?yàn)檫x的是炭黑，如果不想黑內(nèi)黑，那就用摩卡色吧。整個(gè)人給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)。四兒子配上水晶三件套，朋友們都說(shuō)好看。還好6月份之前生產(chǎn)，沒(méi)有閹割全皮和無(wú)線充電，雖然無(wú)線有點(diǎn)雞肋，但確實(shí)很慢很熱。
空間：后排的腿比較大，我一米八的身高都頂不住。放下后座拉開(kāi)后備箱，寬廣的空間確實(shí)讓我明白了什么叫“大旅行家”！
配置：網(wǎng)上查了一下全國(guó)的價(jià)格，因?yàn)槲业能嚨攸c(diǎn)不確定，所以在哪提都無(wú)所謂。實(shí)地對(duì)比上海長(zhǎng)春和沈陽(yáng)的4個(gè)兒子。上海的房?jī)r(jià)要比長(zhǎng)春高出四五萬(wàn)，而長(zhǎng)春的房?jī)r(jià)比沈陽(yáng)要貴一萬(wàn)左右。決定到沈陽(yáng)提車長(zhǎng)春。沈陽(yáng)華寶應(yīng)該是最大的，但本地的包袱太重，不適合我，匯中寶有7家集團(tuán)店，長(zhǎng)春也有一家，長(zhǎng)春店可以免費(fèi)保養(yǎng)兩次，三年十二個(gè)月免費(fèi)補(bǔ)漆，四月份正好是當(dāng)月銷量，所以就來(lái)了匯中寶。幸運(yùn)的是，由于缺少芯片，以及交通堵塞，原本四個(gè)月的提車時(shí)間縮短到了三個(gè)半月。一開(kāi)始是為了運(yùn)動(dòng)，后來(lái)實(shí)在不喜歡干邑的顏色，再加上大旅寶華的誘惑，他決定直接去大旅。最后談裸車61.88，配有激光大燈，輔助駕駛安全輔助，香水，手勢(shì)，方向盤加熱，電吸門。整輛車的重量是65.24。一千五百塊長(zhǎng)春的車費(fèi)，完全可以接受，畢竟沒(méi)有其他的費(fèi)用，我覺(jué)得商家應(yīng)該能接受！保險(xiǎn)需要加上一項(xiàng)全損，大概在3000左右，所以保險(xiǎn)是1.8 W。加上購(gòu)置稅，73萬(wàn)就搞定了。跟車友們聊了一會(huì)，我覺(jué)得提車的價(jià)格還挺劃算的……我個(gè)人建議，去大旅旅行，寶華剎車卡鉗 Nappa座椅確實(shí)值6萬(wàn)。而且大旅的輪轂，也是耐看的類型，給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)。能選的建議都是在訂車時(shí)就訂好了，后期加可能會(huì)更貴。
動(dòng)力：雖然沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)大馬力的車，但從凱美瑞到6級(jí)，他已經(jīng)很滿足了。6.5秒的加速，我覺(jué)得綽綽有余了，因?yàn)槭桥R牌，所以從沈陽(yáng)到家的路上，我稍微放慢了一些，每小時(shí)一百五六公里的時(shí)速，我都覺(jué)得很有動(dòng)力。網(wǎng)友們還真沒(méi)注意到他們的慢節(jié)奏。
操控：
方向盤輕而精準(zhǔn)，給人一種自信的感覺(jué)！這一點(diǎn)，寶馬應(yīng)該不需要擔(dān)心。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了一千多公里了，油耗大概在十個(gè)左右，還算滿意。
舒適：對(duì)于這種沒(méi)有邊框車門，輪胎又薄的車型來(lái)說(shuō)，它的靜謐程度是毋庸置疑的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格68.94萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤質(zhì)感、夜間內(nèi)飾氛圍、音響品質(zhì)堪稱最佳。作為一輛老寶馬 GT的車主，他對(duì)操控、造型、實(shí)用性都很了解。21款的精巧度和時(shí)尚感都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：如果是640的話，6缸的車也不會(huì)有太大的問(wèn)題。LCD鑰匙減配。隨車配置的遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)，最好是方向盤加熱。
外觀：修長(zhǎng)、優(yōu)雅、大氣，配上黑色的穩(wěn)重，又不失時(shí)尚。
內(nèi)飾：十足氛圍燈配上寶華偉建音響氛圍燈，腔調(diào)十足
空間：坐的空間很大，183，一家人的體型都比較大，一米五的孩子坐在后排沒(méi)有任何壓力，雖然沒(méi)有Q7那么大，但是舒適度卻完爆了。前排的儲(chǔ)物空間比較小，為了整體的造型和氛圍，我覺(jué)得這樣的儲(chǔ)物空間沒(méi)有任何問(wèn)題。優(yōu)秀的門板儲(chǔ)物能力，優(yōu)秀的后備箱。
配置：新車價(jià)格一般，8個(gè)點(diǎn)，其他都不錯(cuò)。寶馬售后維護(hù)成本相對(duì)較低
動(dòng)力：官方6.5的加速已經(jīng)足夠了，這輛車給人的感覺(jué)就是沉穩(wěn)、沉穩(wěn)。不像328 GT那么直接，隨著年齡的增長(zhǎng)，更喜歡現(xiàn)在6 GT的加速感和動(dòng)力匹配，配合底盤的質(zhì)感，慢慢的有了高級(jí)感。
操控：
方向比較柔和，沒(méi)有可變的轉(zhuǎn)向比，需要稍微適應(yīng)一下。
油耗：拋開(kāi)油耗不談，這輛新車的價(jià)格大概在10-11左右。家里有兩輛寶馬，油耗還算不錯(cuò)，大概是7塊錢，市區(qū)11塊錢，綜合10塊錢。
舒適：頂配座椅和配置都很香，通風(fēng)加熱，菱形格子，鑲邊工藝滿分
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格68.39萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控絕對(duì)是一流的，游刃有余。動(dòng)力充足，無(wú)框車門拉風(fēng)，回頭率高。還有超過(guò)110碼的尾翼，可以自動(dòng)開(kāi)啟，也可以手動(dòng)開(kāi)啟。寶華印象的音質(zhì)很好，顏值也很高。座位有通風(fēng)功能。大輪轂
缺點(diǎn)：低速的時(shí)候有點(diǎn)拖泥帶水，后備箱里有異響，現(xiàn)在已經(jīng)解決了。
外觀：最讓人滿意的地方就是掀背式后備箱。20大輪轂，藍(lán) m運(yùn)動(dòng)高性能卡鉗
內(nèi)飾：氛圍燈的顏色有點(diǎn)少。這是唯一令人遺憾的內(nèi)飾。寶馬雖然沒(méi)有奔馳那么豪華，但是看起來(lái)還是不錯(cuò)的。
空間：后排的空間很大，我坐在那里還有兩個(gè)拳頭的空隙，絕對(duì)夠用。
配置：開(kāi)了這么久，大家都很滿意。這個(gè)價(jià)位的車，性價(jià)比并不是很高。畢竟，他給你的驚喜實(shí)在太多了。
動(dòng)力：他信心十足地超車。0-100加速也是可以的。油門一踩，動(dòng)力就來(lái)了。太容易踩到底；
操控：
方向盤很輕，手感也很好。
油耗：耗油量為9.3，感覺(jué)不是很好。一般都是98，開(kāi)起來(lái)很順。
舒適：椅子很舒服，孩子坐在車?yán)锖芸炀退恕？照{(diào)太高科技了，太智能了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格69.39萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這輩子開(kāi)的第一輛車是別克君威，那時(shí)候有很多選擇，路上有很多君威，所以我選擇了頂配，輪轂跟別人不一樣嘿嘿，不知道大家怎么看，我是個(gè)虛偽的人，還是希望路上有回頭率的人。另外，車內(nèi)空間很大，腿部空間跟五系差不多，不過(guò)頭部空間和橫向空間絕對(duì)占優(yōu)，坐姿更高，而且后排還有空氣懸掛，通過(guò)減速帶非常舒服，后備箱又大又規(guī)整；座椅通風(fēng)在夏天還是很有用的，座椅加熱前后都有，南方冬天也需要，寶華韋健音響，抬頭一看，用過(guò)就知道了。
缺點(diǎn)：第一次我倒車的時(shí)候，以為是草叢，沒(méi)注意雷達(dá)，其實(shí)有一堵矮墻，車子幫我停了下來(lái)，屏幕上寫著主動(dòng)剎車，還有一次，我在左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，想要變道到右邊，我看了看右邊的后視鏡，后面的車跟得太近了，滴滴一聲就停了下來(lái)，嚇了我一跳。還有啟停，我挺喜歡這種電子設(shè)備的，我也喜歡嘗試一下，但這車的啟停不是踩剎車就能停下來(lái)的，如果你踩剎車的時(shí)候踩得很輕很輕，還沒(méi)來(lái)得及停穩(wěn)就熄火了，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的時(shí)候會(huì)給車子造成很大的拖拽，你本來(lái)想踩剎車的，不需要太明顯的點(diǎn)點(diǎn)頭，但是這個(gè)啟停經(jīng)常會(huì)給你帶來(lái)麻煩，所以你要接受這一點(diǎn)，在它熄火之前剎車，或者直接關(guān)掉啟停，然后自己控制剎車。還有變速箱每小時(shí)20公里的頓挫，到了這個(gè)速度，不管是剎車還是油門，都不能太輕。最后一點(diǎn)，最讓我不滿意的是，640在國(guó)內(nèi)并沒(méi)有上市，2.0T雖然動(dòng)力不錯(cuò)，但我相信直六更適合這款車，如果是3.0T的直六，那就完美了。
外觀：有人說(shuō)它丑，有人說(shuō)它漂亮，我就是后者，無(wú)框車門拉風(fēng)，尾翼拉風(fēng)，雖然我從來(lái)沒(méi)把它升起來(lái)，但我喜歡后45度。
內(nèi)飾：豪華感不如 E級(jí)，但是很耐看，用料也很好，我很喜歡。
空間：☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：比普通轎車更高，視野更好。
配置：性價(jià)比呢，我覺(jué)得五系性價(jià)比更高，但是從外觀和外觀上來(lái)看，我還是更喜歡自己的小6，覺(jué)得自己喜歡的話，性價(jià)比會(huì)更高。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，如果車上有老人和小孩，就會(huì)選擇經(jīng)濟(jì)模式，比較溫和，一般都是舒適模式，偶爾也會(huì)選擇運(yùn)動(dòng)模式。每小時(shí)20公里會(huì)有一些停頓，不過(guò)還能接受。如果是直六的話，那就完美了。
操控：
開(kāi)起來(lái)很舒服，不像是大車，底盤也不像三系那么緊繃，更符合旅行車的風(fēng)格。
油耗：油耗讓人驚喜，在市區(qū)大概有9個(gè)左右，如果開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式，我可以開(kāi)到8個(gè)以下，時(shí)速120公里，轉(zhuǎn)速1700，瞬時(shí)油耗7.5左右，目前時(shí)速4000公里，平均油耗8.5。
舒適：后軸空氣懸掛，非鋪裝路面也非常舒適，隔音效果非常好，沒(méi)有劇烈駕駛幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
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購(gòu)買車型寶馬6系GT 2021款 改款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格59.49萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱內(nèi)可放18英寸的自行車或兒童安全座椅。如果是后排的話，可以放高爾夫球桿，魚竿，甚至是大型的家用電器，偶爾還能充當(dāng)一輛面包車。另外，后排座椅的舒適性也讓我很滿意，六十萬(wàn)就能享受到百萬(wàn)級(jí)別的車后排舒適度，這已經(jīng)是最便宜的空氣懸掛車型了。
缺點(diǎn)：車尾的造型有很大的爭(zhēng)議，有喜歡的，也有不喜歡的。
外觀：個(gè)人更喜歡溜背造型。而且，這輛車的高度，跟小型 SUV差不多，比普通的轎車要高一些，看起來(lái)威風(fēng)凜凜。有多種顏色可供選擇，如果選擇貝灰色也能直接與華晨車區(qū)分開(kāi)來(lái)。為了讓自己看起來(lái)更有氣質(zhì)，我選擇了純黑色。注意要區(qū)分碳黑和石青色區(qū)，寶馬純黑色=寶石綠。從正面看，這輛車的尾部有點(diǎn)凹陷，不太好看，但從后面看卻很優(yōu)雅，所以人們對(duì)這輛車的評(píng)價(jià)也是兩極化，只要你喜歡，別人怎么看都無(wú)所謂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，豪華感比較一般，首先和5系沒(méi)什么區(qū)別，讓人有些失望，其他的細(xì)節(jié)就不說(shuō)了，和奔馳比起來(lái)差遠(yuǎn)了，國(guó)產(chǎn)的車做的很好，拉絲工藝看起來(lái)很高檔，希望寶馬也能改進(jìn)一下�？赡苁且�?yàn)槲覍?duì)內(nèi)飾的要求比較高，總體來(lái)說(shuō)，這款車的內(nèi)飾比美國(guó)車要好，比凱迪、林肯都要好，比奔馳、雷克薩斯都要差。氛圍燈很不錯(cuò)，很多人都喜歡用寶華的燈罩，來(lái)增加自己的豪華感。
空間：座椅空間還算寬敞，比5系的長(zhǎng)軸要短一些，但是座椅很厚，頭部空間也很大，不過(guò)后備箱的空間還是很不錯(cuò)的。三廂車做不到。
配置：首先來(lái)說(shuō)說(shuō)大家比較糾結(jié)的5系，如果經(jīng)濟(jì)條件能達(dá)到530高配，多花點(diǎn)錢上630絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。再加十萬(wàn)，就能換到全新5系所沒(méi)有的真皮座椅、全景天窗、尾翼、空氣懸掛、無(wú)框車門、大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、大馬力、底盤相同。同型號(hào)的三款車，豪華版和 M運(yùn)動(dòng)版的區(qū)別主要在于哈曼卡頓、 HUD、360度全景攝像頭，如果不考慮外觀（包圍、座椅、方向盤、輪轂）的區(qū)別，完全可以選擇性價(jià)比更高的豪華車型，選擇自己喜歡的車型，差價(jià)在4萬(wàn)左右。大旅的價(jià)格比 m套件貴了六萬(wàn)左右，也就是七十萬(wàn)左右，配置表上看，只是座椅比較軟，寶華韋健音響看起來(lái)性價(jià)比不高，但坐在車?yán)�，感覺(jué)豪華感更強(qiáng)，細(xì)節(jié)上還是有差距的，不過(guò)大旅的價(jià)格接近730,X5低配等等，所以買的人并不多�？傮w來(lái)說(shuō)，中配 M是性價(jià)比最高的車型，但我覺(jué)得還是選最適合自己的車型比較好。
動(dòng)力：2.0T完全夠用了，運(yùn)動(dòng)模式下，跟一些品牌的3.0T差不多。尤其是在加速的時(shí)候，車子也不需要太大的推背感。不過(guò)低速的時(shí)候，會(huì)有一些磕磕絆絆，這是寶馬的通病。
操控：
只能說(shuō)是寶馬中的中規(guī)中矩，畢竟5.1米的車身，和標(biāo)軸系列、長(zhǎng)軸5系都差了不少。超車一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，尤其是在高速上，他信心十足。在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，他的反應(yīng)非常靈敏。
油耗：如果想省油的話，可以選擇經(jīng)濟(jì)模式，但這輛車的油耗并不高，畢竟是一款大型車，在同級(jí)中也算是不錯(cuò)了。
舒適：后排舒適度足夠，座椅又大又厚，后排座椅可以調(diào)節(jié)角度，在寶馬車型中，后排的舒適度僅次于7系，不過(guò)前排的位置并不算太好，前排的位置還是太緊了，可能是因?yàn)槲业捏w型太大了，和車無(wú)關(guān)，一般人應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。而且第三排中間的凸起比較高，所以建議不能坐四個(gè)人。后排有獨(dú)立的空調(diào)，還可以選擇后排的遮陽(yáng)簾，所以坐在后排的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，主要是沒(méi)有按鍵。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格68.39萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)，空間大，不管是坐還是裝，空間都是夠夠的第二點(diǎn)，顏值高，溜背的造型和車身充滿雕塑感的線條，讓我完全沒(méi)有抵抗力。第一次見(jiàn)他時(shí)，就已經(jīng)埋下了一顆種子，然后生根發(fā)芽，最終把他收入囊中。
缺點(diǎn)：1.手機(jī)沒(méi)地方放，檔把前面儲(chǔ)物盒立著放容易倒，一旦倒下后平放很容易卡住，只能買個(gè)手機(jī)架；2.無(wú)眼鏡盒，這個(gè)價(jià)位的車細(xì)節(jié)考慮欠周全。
外觀：個(gè)人覺(jué)得6gt是寶馬外形里很特別的一款車我本來(lái)就喜歡勺子燈在加上無(wú)邊框溜背和側(cè)面的肌肉感與性感的大屁股總的來(lái)說(shuō)真的很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話司空見(jiàn)慣了和5系的一樣車內(nèi)好多鋼琴烤漆回來(lái)自己裝修一下吧貼個(gè)什么東西就可以了否則家里有小孩的話車上給他刮的不成樣異味異響：新車異味重買了炭包加除菌劑配合使用就可以了
空間：空間吧不用擔(dān)心畢竟ＧＴ車型前排后排后備箱都比較滿意我平時(shí)不怎么有空出去玩后備箱估計(jì)用不了那么大后排的話翹個(gè)二郎腿是沒(méi)問(wèn)題的車內(nèi)儲(chǔ)物能力：手機(jī)沒(méi)地方放儲(chǔ)物空間稍小如果放在中控下面手機(jī)不好拿出來(lái)?yè)醢褤踝×?/span>
配置：全液晶的儀表盤和大屏幕在使用過(guò)后感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，反應(yīng)和清晰度都很高。其他地方的材質(zhì)用料都很到位，只是初期皮革味有點(diǎn)重，有小孩要注意！
動(dòng)力：首先本人不是一個(gè)時(shí)時(shí)都喜歡追求速度的人，偶爾體驗(yàn)一下，還有超車能很順暢就可以，之前A4的2.0T8秒多的動(dòng)力我就覺(jué)得很夠用了，630M這6.3的100km加速我覺(jué)得更是富裕。
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)的確不知道寶馬有這么帥的體驗(yàn)感，當(dāng)我想帶著老婆孩子穩(wěn)穩(wěn)的舒適的感受愜意時(shí)，它還是很是能理解和做到的。偶爾一個(gè)人，路過(guò)郊區(qū)公路，把檔掛進(jìn)S，切換到Sport模式，一條直線轉(zhuǎn)眼就100+不夸張，給人信心還是很足的�。�！
油耗：比預(yù)期高一些，以前A4只有9個(gè)油的綜合油耗，它有10.4而且有一半的路程在高速。不過(guò)魚和熊掌不可兼得嘛，畢竟是高功率2.0T也能理解�。ǹ赡芪冶容^持家哈）
舒適：在平時(shí)不是特別好的路開(kāi)著還是不錯(cuò)很舒服你能感受到那種質(zhì)感挺享受的德國(guó)人做的東西還真挺好隔音做的不錯(cuò)但是過(guò)減速帶不知道為什么顛得好厲害配的是防爆胎影響一點(diǎn)舒適性總體而言還不錯(cuò)你家均衡座椅舒適性：座椅偏硬但是后排坐著挺舒服的座椅比較大。
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購(gòu)買車型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格62.39萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車最滿意的大概就是作為一臺(tái)轎車能有堪比大型SUV的空間吧，因?yàn)楸救瞬惶矚gSUV，所以這十年內(nèi)的三臺(tái)車一直都是選擇的轎車，但說(shuō)到空間，6GT簡(jiǎn)直完美，全放倒的后排，那叫一個(gè)出門買啥都能帶的回來(lái)，隨便寫寫吧，沒(méi)啥文筆，真的隨便
缺點(diǎn)：不滿意的暫時(shí)還未發(fā)現(xiàn)，車友群里好多人表示車輛過(guò)保就會(huì)出現(xiàn)避震塌陷，這是幾年后再考慮的問(wèn)題了，好多車友表示，但愿能在出保前塌陷，不然自己更換價(jià)格很不美妙
外觀：M版，會(huì)比豪華版好看很多，更大的輪轂，更具殺傷力的前包圍，都是比豪華版好看太多了，別質(zhì)疑，因?yàn)槲壹矣袃膳_(tái)同代的6GT，一個(gè)豪華版，一個(gè)運(yùn)動(dòng)M版?運(yùn)動(dòng)版更好看那時(shí)必然的
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能最不滿意的大概就是M運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾紋路了，其實(shí)我更喜歡木飾和菱形那個(gè)，只是沒(méi)辦法，但是能讓我快速提車的時(shí)候這個(gè)沒(méi)有選配的，奈何又想快點(diǎn)提車，只能如此了，畢竟當(dāng)時(shí)店里能立馬提車的只有三臺(tái)，兩臺(tái)普通豪華一臺(tái)M運(yùn)動(dòng)，還被我家一口氣買走了兩臺(tái)
空間：就算滿員，家里也只有四個(gè)人，妥妥的空間寬敞plus，而且除了我以外，兩個(gè)成年人都是嬌小女性?，剛滿兩歲的娃更不用多說(shuō)了
動(dòng)力：對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完全夠用了，追求力量和爆發(fā)的話，就不會(huì)買旅行車了，跑過(guò)最遠(yuǎn)是從深圳開(kāi)到北海，超車夠力，160的時(shí)候都很平穩(wěn)
操控：
寶馬，指哪打哪，關(guān)于操控，想必不用多說(shuō)了
油耗：油耗特別理想，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于我的預(yù)期，對(duì)于一臺(tái)SUV車型，油耗竟然只要7.4升，太讓我滿意了。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
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