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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格62.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:買來兩天現(xiàn)在開了小500公里,因為沒出磨合期還沒有嘗試過暴力駕駛,因為以前開雷克薩斯混動養(yǎng)成的習慣,總是特別在意油耗,我開下來城市綜合油耗應(yīng)該在9左右,如果開著ecopro模式控制右腳的話實測7.0,還有提升空間。這輛車的外觀說實話是真不錯,在路上回頭率也是杠杠的,無框車門加小尾翼加溜背的造型,還有貝爾尼納灰這個十分小眾的配色,開在路上不少路人會為之側(cè)目。駕駛體驗方面由于之前經(jīng)常開朋友的18年標軸五系,也體驗過混動的530le,感覺6gt的駕駛體驗和五系大差不差,更何況不是自己的車可以狠狠地造,sport一開防滑一關(guān)就可以起飛了,但自己的車沒出磨合期甚至沒舍得開過sport。內(nèi)飾的話和寶馬五系一個模子里刻出來,好在這個中期改款上了完整版的id7,也增大了中控屏的尺寸,體驗著實不錯,idrive系統(tǒng)的旋鈕手感也是沒得說的。氛圍燈沒有寶華的音響燈略有缺憾,不過氛圍已經(jīng)很ok了。值得一提的是這個迎賓光毯,每次下車都會盯著看一會。
缺點:十月初下定的貝灰黑內(nèi)m運,配額自帶了一個電動遮陽簾,唯一不好的體驗就是十二月上旬就到店的車,因為寶馬封票21年一月上旬才提車。
外觀:無框車門,可升降尾翼,溜背造型堪稱這輛車的三大殺器,如此的別致
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒啥好多說的,和五系如出一轍,就橫向的寬度更加寬裕一點。最要吹爆的就是這個迎賓光毯,實在太好看和吸睛了! 氛圍燈:比較喜歡紫色的,感覺相對比較溫馨
空間:后備箱屬實一大特色,后排放倒以后空間是真的大,在里面躺平兩個成年人湊合過個夜完全沒有任何問題。
動力:動力的話和五系區(qū)別不大,沒開過sport目前感覺甚至不如五系。車子很大,動力在地板油的情況下還是挺猛的,停車的時候甚至能聞到輪胎的焦糊味。高速的話120以后得加速平平無奇,畢竟排量放在這里?偟膩碚f動力已經(jīng)足夠用了。對動力沒有極端追求的這輛車絕對可以滿足你,不然就上540吧。。。
操控: 操控的話其實沒啥好說的,這么大一輛車也不會拿他去劈彎漂移,但這個剎車是真的非常非常讓人有信心,即使比較緊急的減速,車輛的點頭情況也不是很嚴重,底盤調(diào)教的非常好,但低速的頓挫確實有,主要出現(xiàn)在30碼減速的情況下,變速箱會通過降檔利用發(fā)動機制動,但這個制動力度又超過了我溫柔剎車的制動力度,就會明顯感覺整輛車被變速箱拖了一下
油耗:油耗正常,提車一個月左右的時間,一共加過兩次油,全部都是在中石油,一箱油差不多能跑550公里左右,現(xiàn)在的總行駛里程1200多公里,平均油耗7.6。
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