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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格64.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛買了兩天，現(xiàn)在已經(jīng)開了500公里左右，因為還沒到磨合期，他還沒試過暴力駕駛，以前開雷克薩斯混動的時候，我對油耗很在意，開了一輛車，綜合油耗應該在9左右，如果開著 ecopro模式，右腳踩油門的話，應該還有提升的空間。
缺點：十月初的時候，她買了一輛黑色的內(nèi)|褲，配上了電動遮陽簾，唯一不好的就是12月初的那輛車，因為寶馬在21年1月初才提車。
外觀：無框的車門，可升降的尾翼，溜背的造型，可以說是這輛車的三大殺器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面沒什么好說的，和五系差不多，唯一的區(qū)別就是寬度更大一些。最重要的是，這張迎賓地毯實在是太漂亮了，太吸引人了。
空間：后備箱的空間很大，可以容納兩個成年人。
配置：據(jù)說保養(yǎng)一次就是一千次，考慮到寶馬的后期保養(yǎng)費用，再加上2.5年的保修期，8年一萬八，還是很劃算的。差不多七成了。
動力：動力方面，五系并沒有太大的區(qū)別，沒開過 sport的他，感覺還不如五系。這輛車挺大的，油門開起來還挺猛的，停下來都能聞到輪胎燒焦的味道。在高速上，120以后的加速就很一般了，畢竟排量太大了。
操控：
操控性其實沒什么好說的，這么大的一輛車不可能用他來做彎道漂移，但這剎車還是很給力的，即使是緊急減速，也沒有太大的搖晃，底盤調(diào)教的很好，但低速的時候確實會出現(xiàn)頓挫，主要是因為減速的時候，變速箱會利用發(fā)動機制動，但如果剎車的力度超過了我的剎車力度，就會明顯感覺整輛車被變速箱拖了一下
油耗：剛買了兩天，現(xiàn)在已經(jīng)開了五百多公里了，還在慢慢熟悉變速箱，不得不說，這變速箱確實很聰明，當我想要溫柔駕駛的時候，一踩油門就能知道我的意圖，瞬間油耗和轉(zhuǎn)速都會下降，用 eco模式看油耗也挺有意思的。
舒適：運動服的運動座椅坐起來很舒服，沒有通風也是個小缺點，冬天的空調(diào)效果很好，很快就能讓車內(nèi)暖和起來。
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