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購買時間2018年03月
購買地點江蘇 徐州
購買商家
裸車價格9.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14100公里
綜合評分
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車主印象：
內飾科技感強
用料很實在
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：首先從今年3月份到手，到現在也就是半年多一點的時間，已經跑了14000公里，用車強度還是挺高的。這也說明了一個道理，風光S560還是很耐操的。更何況我平時走的路況都是比較難走的，坑洼路比較多，上山下鄉(xiāng)，爬過山峰，涉過水；在這些路況行駛中，風光S560給我的表現還不錯的。來說說滿意的地方在哪里吧：1、空間很大，座椅和后備箱都非常寬敞，后面兩排座椅都可以純平放倒；2、油耗不算高，顯示的油耗基本都是8升多左右，還是可以接受的。其實我跑的路況更加真實反映風光S560油耗，因為我跑的路況比較多也比較均勻；3、外觀和內飾設計很棒，很年輕化，高大上；4、配置很高，全景天窗，一鍵啟動，無鑰匙進入，全景影像，ESP等都有了；5、風光S560互聯(lián)非常好用，用手機可以解鎖，提前熱車，提前開空調，檢查車況；6、CVT平順感很好，沒有頓挫感，大家說的起步肉，我倒沒怎么覺得，開起來想提速猛，踩踩油門推背感就來了。
缺點：發(fā)動機隔音不是很好，加速時聽起來比較明顯，但是還是在我能接受的范圍，胎噪有一些，新車味道不是太大，裝了4S送的腳墊和后備箱墊以后就讓人有點受不了。
外觀：整個車看上去很大氣，車身硬派造型，我喜歡。車子雖然10萬不到，但是外觀的檔次也是很不錯的。
內飾：內飾做工細膩，有質感也有檔次，能觸碰的位置大部分都是軟質材料。設計簡潔，中控臺是我喜歡的造型風格，各種功能區(qū)劃分的很清楚，儀表簡單大方，顯示樣式簡單清晰，中控懸浮式液晶顯示屏，很給力，是整個內飾設計的畫龍點睛之比，特別喜歡。方向盤這塊，手感也可以，大小適中。
空間：風光S560七座設計對我來說實在太有用了，因為平時要跑工地或者材料市場，時不時會拉拉人，裝裝貨，風光S560靈活多變的后排座椅給了我很多可能性。風光S560的空間真的有驚喜，我屬于身材胖胖的，175的身高160斤，坐在駕駛位上絲毫沒有擁擠感，并在坐在第二排座椅上更加寬敞，腿部不會頂膝蓋，頭頂還有大把的空間。空間大，也是我選它的最重要原因。乘坐空間，我是一個大胖子，平時拉人基本都是七個成年擠上來，短距離來跑，完全沒問題。后備箱空間，就看怎么用了，如果滿載七人，后備箱就只能放一些工具箱，包包之類的；但是如果拉貨了，把后面兩排座椅都放平，完全可以當小型貨車來用。風光S560的軸距雖然不是很長，但車身寬，高，在車內會覺得空間特別的寬敞。
配置：不說那么多，大家可以自己去比，同價位的車型，風光S560配置比宏光S3和長安CX70要高
動力：1.8L自然吸氣發(fā)動機配備CVT變速器動力還是夠用的，平時滿載七個人加開空調，跑起來也不費勁，動力平順性好，沒有頓挫感。駕駛模式有三種，喜歡強烈推背感可以試試運動模式，保證對動力滿意，當然油耗也肯定會稍微高一些。
越野：
底盤懸掛稍微偏硬，可能是SUV懸掛調教都是這樣，保證通過性，軟了估計也支撐不了這么大的身材。方向盤輕，不用怎么費力，女士開也OK，這是電動助力的優(yōu)勢。我因為是做工程的，平時用車各種路況都會遇到，當時也是考慮到風光S560的耐操性才下定決心的。提車到現在，雖然沒遇到過雪天，但泥路真的走了不少，基本上沒有嚴重打滑，即使有ESP很快就介入，在爛路跑快了就能體會到。
油耗：那些天天在叫油耗高的，我只想說油耗和個人駕駛習慣有很大關系，決定因素很多，最直接的因素就是不深踩油門，不提前預判，不少點剎車，轉速2000以內絕對是省油的轉速，我跑了一萬四千多功能，各種路況都很平均，真實油耗也就8升多，這個車重和排量完全可以接受，非常滿意。
舒適：懸掛偏硬，噪音中規(guī)中矩，胎噪不是很明顯還是可以接受的，風噪基本沒什么。座椅坐著個人感覺舒適度和包裹性都不錯，各種電子配置齊全，用起來順手順心。
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