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2021款 1.5T 手動(dòng)都市型

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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格6.99萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,價(jià)格低,空間也比較大。東風(fēng)的質(zhì)量值得信賴。
缺點(diǎn):這款車的配置比較低,可以說(shuō)是“地板”配置。發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪機(jī)介入時(shí)機(jī)比較遲,起步慢,初段加速能力不強(qiáng)。
外觀:前臉進(jìn)氣格柵同大燈一體化設(shè)計(jì),前衛(wèi)時(shí)尚,穩(wěn)重大方。車身的線條硬朗,凹凸有致,有力量感。C柱寬大較為突出。車尾溫潤(rùn)飽滿,黑色的下護(hù)板,彰顯了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息,絕對(duì)是年輕人喜歡類型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的表現(xiàn)中等水平,塑料感比較強(qiáng)。中控臺(tái)的設(shè)計(jì),蠻有科技感的,懸浮式中控屏帶碳纖維裝飾條。皮質(zhì)座椅的質(zhì)感,我感覺(jué)很不錯(cuò),沒(méi)有廉價(jià)感。8萬(wàn)塊錢價(jià)位的車的內(nèi)飾,比很多10萬(wàn)塊的合資車的還強(qiáng)。國(guó)產(chǎn)車還是比較厚道的。
空間:車內(nèi)空間比較寬大,但比緊湊型轎車還是寬松了許多,是我買這部車的重要原因。車內(nèi)坐5個(gè)人也不會(huì)顯得很擁擠。后備箱也,日常使用完全夠用。出門旅行放一家三口的東西,絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。車內(nèi)的置物空間設(shè)計(jì)的也比較合理,使用方便。
配置:這款車的配置不高,可以說(shuō)是最低配置。只有主駕駛有安全氣囊,這一點(diǎn)我很不滿意。操控配置ABS加EBD。7英寸的中控顯示屏,功能沒(méi)有WiFi和導(dǎo)航,有點(diǎn)遺憾。后倒車?yán)走_(dá)和倒車影像,我認(rèn)為比較實(shí)用,可以說(shuō)是意外配置。沒(méi)有天窗,手動(dòng)空調(diào)我都能夠接受,但大燈是鹵素?zé),亮度的確差了點(diǎn)。
動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配右擋手動(dòng)變速箱,動(dòng)力夠用。不能令我滿意的是渦輪介入的時(shí)機(jī)有點(diǎn)遲,動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)才介入。還好是手動(dòng)的,可以靠駕駛技術(shù)來(lái)彌補(bǔ),起步不算太慢,也能有推背感。開(kāi)順了之后,加速能力還不錯(cuò)。
越野: 這車的操控性能還可以。跟我原來(lái)轎車的操控感覺(jué)差不少,只是坐姿稍高了點(diǎn),視野比較好。車輛的靈活性明顯減低都不少。底盤較為扎實(shí),高速過(guò)彎稍微差點(diǎn),需減速。6檔手動(dòng)變速箱操縱起來(lái)困難不大,很容易上手,也比較順滑,離合器不重。油門和剎車也算好使。
油耗:我認(rèn)為這部車的油耗表現(xiàn)一般,目前我的百公里綜合油耗是9.8升,說(shuō)實(shí)話算不上省油。同合資車比的確還是有不小的差距。
舒適:車輛的整體舒適度表現(xiàn)尚可。座椅的表現(xiàn)談不上優(yōu)秀,填充的不是很厚實(shí)。感覺(jué)比較硬,包裹性也不強(qiáng)。走坑洼路面,過(guò)濾細(xì)小顛簸的能力還可以,但余震還是比較大。車輛的噪音控制水平,對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)。
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