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一鍵砍遍全城
蔚來(lái)ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（67）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（33）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（22）+1 外觀大氣（15）+1缺點(diǎn)：
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蔚來(lái)ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格48.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格47.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格48.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這么大一個(gè)車，還這么重，說(shuō)操控，個(gè)人感覺(jué)不像這么大的車，不過(guò)感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大☆ 感應(yīng)后備廂:好用，好用，一腳踢對(duì)老婆免疫，老婆一次也沒(méi)有踢開(kāi)過(guò)???方向盤操控感:舒適模式下很輕快，運(yùn)動(dòng)就沉了下來(lái)，但是感覺(jué)高速的時(shí)候太靈活☆ 并線輔助:各種提醒，一開(kāi)始不太適應(yīng)，現(xiàn)在感覺(jué)沒(méi)有不行了
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格47.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格47.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程987公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格47.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
北京蔚樂(lè)螢汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格47.60萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格47.60萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 七座版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格48.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車有四種模式，如果你想保持長(zhǎng)時(shí)間的話，可以選擇節(jié)能模式，但是因?yàn)檫@輛車一直在回收能量。開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式比較耗電，畢竟四百 KW的功率全開(kāi)，動(dòng)力輸出更強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)也更舒服，這就看你自己了，我平時(shí)開(kāi)的是舒適模式，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，加速和剎車都很靈敏。空氣懸掛系統(tǒng)也能改善駕駛感受。
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