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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格55.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點湖南 株洲
裸車價格56.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格55.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：既然能選擇蔚來，讓人滿意的地方肯定不少，一定要說一個最滿意的應(yīng)該還是內(nèi)飾＋空間吧。原來駕駛的是三菱的格藍迪6座，所以習慣了大車，中間排座椅的舒適性讓家人在旅途中能夠很好的休息，后排空間也是小孩子能伸開腿的地方。第二第三排座椅如果全部打平基本就可以當床用了，躺下打開天窗看星星應(yīng)該會是個不錯的體驗。ES8的空間不僅完全滿足原來的需求，另外獨特的女王座駕讓副駕的舒適性達到了頂點，腳托，腿托，應(yīng)該能讓最挑剔的女王們都點贊。內(nèi)飾方面，Nappa真皮座椅配上周邊的真皮包裹對得起這個價格，頂棚用的是叫做Alcantara的材料也非常有效的提升了高級感。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格55.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在提速上，普通模式的7.2秒已經(jīng)足夠讓你在紅綠燈線上一騎絕塵，有任何不服的，運動模式可以分分鐘教他重新看車，特別是邊上油車一腳一塊，而你一腳只需要幾分錢。在空間上，選了六座，中間過道可以放雜物放垃圾桶，日常用車四座為主，有需要進三排也很方便，基本上能兼顧每個座位的舒適度，特別是三排可以把腳申進過道。在費用上，第一個月開了2400公里，208塊的電費，8分錢一公里實測，真的便宜。外加買了服務(wù)無憂，用車只需要考慮輪胎錢，而對比同價位其他品牌，后續(xù)費用差距太大。配置上，選擇了簽名版頂配了，100萬以內(nèi)可以和任何車懟配置，香氛抬顯空懸自動駕駛。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格58.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一屆nio day就開始關(guān)注蔚來，參加過es8，es6的創(chuàng)始版試駕，當時其他都挺滿意，就是沒輔助駕駛，一直拖到輔助滿意了才下手�，F(xiàn)在提車121天，比較滿意的大致分以下幾點： 1、非常省。1萬公里個人花費不到300元。市內(nèi)換電免費，回老家走京滬高速也有換電站，另外異地加電免費12次，大部分公共充電樁都能用。2、非�？�。這么大的suv，零百加速不到5s。日常行駛起步、超車都非常爽。3用料足�？諝鈶壹埽X車身。看到的和看不到的蔚來都沒讓我失望過。4、技術(shù)硬。汽車上最硬核的技術(shù)應(yīng)該是輔助駕駛，而輔助駕駛目前l(fā)2級最核心常用的，主要是acc 車道保持。對比自己另外一輛電車某新勢力的輔助駕駛，蔚來在我手動變換車道后還能自動居中，全場景支持。5、服務(wù)好，車界海底撈。
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購買時間2020年08月
購買地點四川 成都
裸車價格58.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2020年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格58.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12490公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是覺得這個車的配置相當高，用料特別足，同等價位性價比超高，像空氣懸掛、全息抬頭顯示以及Brembo的剎車卡鉗等等，都是豪車的標配；世界唯二的自動輔助駕駛系統(tǒng)，現(xiàn)在還推出了NOP領(lǐng)航輔助功能，駕駛的感受更加的省心省力。無論是性能、做工、用料還是智能科技方便，這款車相應(yīng)的軟硬件配置都是行業(yè)標桿，為什么最開始沒有很多人認可的原因只是因為它是一臺電動車，如今新款8改進了很多以前老款ES8的缺點后，越來越得到人們的認可，街上蔚來的出鏡率也越來越高了；對了，除了軟硬件配置厚道以外，這臺車也很有人情味，比如獨一無二的女王副駕，老婆就非常喜歡。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格57.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛整體質(zhì)感很好，很大的車整體性依舊很強。電動車在各個方面的體驗是全面超越油車的（當然除了續(xù)航）。家里安裝了蔚來最新的20kw快充，市內(nèi)續(xù)航毫無顧慮。比起老es8最受人詬病的油門邏輯和38號說的眩暈，在新es8上完全修復(fù)了，尤其舒適模式真的很舒適！最后說說裝配質(zhì)量吧，不要懷疑江淮汽車造不出豪華車，整體質(zhì)感非常好，隔音也還不錯，napa皮的手感也很順滑，目前沒發(fā)現(xiàn)異響。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格55.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格56.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程365公里
綜合評分
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優(yōu)點：談?wù)勲娷嚺荛L途：國慶開蔚來回老家全程700公里，歷時14.5小時（出廣州跑了5小時，不堵車全程8小時）真的不累。。80左右都是NP，我只需要在車上吃吃喝喝看看路況就行了。。然后是續(xù)航，70kw電池對電車來說長途肯定有續(xù)航壓力。但是蔚來真不會有，只要不太浪，提前規(guī)劃好路線叫好奶媽車基本不會有趴窩風險。再說說乘坐感受，我媽以前坐油車長途肯定暈車，這次竟然說睡得很香沒有暈車?！！跑高速能耗有點高，90電量頂多跑230左右，但是有老人小孩跑200基本都要休息所以這個也不算太大問題，主要這車還是市區(qū)通勤，家充樁20到90耗電大概50度左右，合計18塊不到，可以跑280-300，非常省，哈哈---
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