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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程123公里
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格47.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格46.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格48.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格48.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格49.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程756公里
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格48.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格46.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
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越野：
設定了個性化模式，方向盤最沉，懸掛最硬�；居玫倪@個。路感挺好，底盤比較扎實，方向感虛位還是有的。更偏向城市舒適。四驅穩(wěn)定性:最讓我吃驚的是雪地模式不是徒有虛名，冰雪路面坡道基本沒有打滑，車上6個人輕輕松松就上來了。☆ 并線輔助:這車有個方向盤震動提示，比如車道保持的時候你壓線了他會聲音加震動，并線輔助旁邊有車也會震動，我平時默認關掉，覺得震著挺心煩的。方向盤操控感:方向盤比較輕松，虛位有點但不嚴重，肯定不能喝和運動車系相比�！� 感應后備廂:第一次用的時候老是踢不對位置�，F(xiàn)在都是輕車熟路，一腳就弄開，還是挺好用的現(xiàn)在用手按后備箱反而不習慣了。。。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格49.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
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