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蔚來ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（63）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（31）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格62.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤指向性還可以，基本上車隨輪走�？諝鈶覓煸谶^不平路面時(shí)濾震效果也很好。☆ 自動(dòng)泊車入位:原來找車位挺難的，現(xiàn)在2.9更新完已經(jīng)能很順利的停車了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格61.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格61.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向還是很靈敏準(zhǔn)確的，唯一遺憾的就是5米的車身沒有后輪轉(zhuǎn)向，差點(diǎn)意思，剎車也沒有遲滯，輔助駕駛現(xiàn)在很好操作，直接方向盤左側(cè)一鍵開啟，跑的也很穩(wěn)，與前車車距也可以很方便調(diào)節(jié)☆ 自動(dòng)泊車入位:目前沒咋使用過，如果地上劃線比較花，有一些別的貼圖什么的話，停的會(huì)有點(diǎn)偏
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格62.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格53.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8174公里
綜合評(píng)分
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越野：
當(dāng)天接待我的鄒兄弟感覺非常好！說話很有親和力，介紹詳細(xì)專業(yè)。試駕時(shí)間充足不局促。雖然車身很重，但是很多性能源車剎車配置都非常高。新款辛巴配置了布雷博的加大的對(duì)向四活塞前卡鉗，官方說能達(dá)到33米的剎車距離。雖然各個(gè)媒體測試的不一樣，但我覺得和溫度地面摩擦力情況都有關(guān)系。加速性能更是超跑級(jí)別！因?yàn)殡姍C(jī)不需要等待轉(zhuǎn)速攀升所以起步就像過山車一樣被彈射出去，非常刺激。雖然高120以上不是電動(dòng)車的強(qiáng)項(xiàng)，但不在賽道里120以上就超速了。所以中低速下電動(dòng)車的優(yōu)勢是油車無法比的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格52.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格53.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格54.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕，車身比較大經(jīng)常需要方向打滿才能過彎，還好方向盤不吃力，可以輕輕松松駕駛，油門踏板也很輕，所以一不小心速度就上去了，增加了超速的概率，幸好剎車還不錯(cuò)，四活塞卡鉗能很好的控制自己！小NP可以主動(dòng)剎車，早晚高峰排隊(duì)時(shí)候不用一直踩剎車！感應(yīng)式后備箱真的好用，經(jīng)常會(huì)遇到雙手搬東西的時(shí)候，自動(dòng)感應(yīng)功能很人性化！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格55.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1198公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格53.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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越野：
es8雖然車型比較大 但是操控感非常不錯(cuò) 剎車和油門也很靈敏 很符合我的喜好 有五種駕駛模式 四驅(qū)雙驅(qū)按自己喜好切換 雪天開啟學(xué)地模式更安全
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