一鍵砍遍全城
蔚來(lái)ES8
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間足夠(63)+1 內(nèi)飾不錯(cuò)(31)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(21)+1 外觀大氣(14)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
蔚來(lái)ES8
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 580KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格54.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 580KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格55.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13459公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:零百加速4.9秒,馬力544。開(kāi)著車(chē)還是很舒服的,推背感也很好。一般情況下,他是不會(huì)開(kāi)車(chē)的。一般采用舒適模式。加速度為6.9秒。給我的感覺(jué)就像我最后一輛車(chē)一樣。所以還不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 580KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格54.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:官方的加速是4.9秒破百,在城市里簡(jiǎn)直就是綽綽有余,過(guò)山車(chē)的感覺(jué)就像是坐過(guò)山車(chē)一樣,一踩油門(mén),抬頭就能看到數(shù)字在飛快的增長(zhǎng)。超車(chē)的感覺(jué)很好,一百碼的速度很快,超車(chē)的速度很快。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 580KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格55.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力是毋庸置疑的,第一輛電車(chē)是蔚來(lái)的,但是對(duì)比了一下我朋友的理想和特斯拉,我發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)是我這輩子見(jiàn)過(guò)的最強(qiáng)的一輛車(chē)了,不管是加速還是加速,都有兩噸重,如果是運(yùn)動(dòng)模式的話(huà),肯定會(huì)有很大的推背感,一般都是朋友來(lái)車(chē)的時(shí)候踢一腳。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 580KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格54.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:如果我沒(méi)記錯(cuò)的話(huà),應(yīng)該是零點(diǎn)四秒左右吧?放在油車(chē)?yán),那就是超?jí)跑車(chē)了。動(dòng)力隨叫隨到,我開(kāi)了一年,好像還沒(méi)踩到底呢。剛提車(chē)內(nèi)陣的朋友試過(guò),非常嚇人,加速非?。有軌電車(chē)有動(dòng)力,比大街上看見(jiàn)油車(chē)還快。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 580KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格55.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 580KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格55.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15121公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:約了兩次深度試駕,又被“安靜+無(wú)味”的體驗(yàn)所折服(我并不追求推背感,但后來(lái)發(fā)現(xiàn)加速度也是一項(xiàng)硬指標(biāo)),就連我有四十多年駕齡的老爸都直呼“買(mǎi)她!”敏感度很好,但車(chē)太重了,剎車(chē)也有點(diǎn)搖晃。第一次開(kāi) svu,不知道底盤(pán)高的車(chē),會(huì)不會(huì)也是這樣?
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 580KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格55.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 580KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格55.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 580KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格53.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|

戰(zhàn)車(chē)

戰(zhàn)劍

勇猛者

Lorinser GS500

寶沃BX5

奇駿

英朗

奔騰X40

?怂

馬自達(dá)3 昂克賽拉
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包