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蔚來ES8
官方指導價:40.68-44.68萬元
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格55.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: ES8是帶空氣懸掛的,整體比較軟,很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格55.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 方向盤非常舒適,可以調(diào)節(jié)力度,舒適和運動。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格56.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 他選了一雙21寸的大腳,看起來很帥,操控也很好,配上 Brembo剎車,給人一種很有信心的感覺,可能是因為動力回收的關(guān)系,前半段剎車比較軟,適應起來比較容易。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格53.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 剎車靈敏油門響應超快感應后備箱更方便
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格55.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 這輛車的操控性很好,它有空氣懸架,可以根據(jù)車速調(diào)整高度,還可以調(diào)節(jié)懸架的軟硬,方向盤也很靈活,五米多長,開起來很容易,家里很多人都想開這輛車。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格56.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7153公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 方向盤手感很好,車內(nèi)有行車記錄儀,360度全景影像也很不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格56.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 他的操控并不好。輔助駕駛還行,就是轉(zhuǎn)向有點蠢。
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購買時間2022年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格53.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1058公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 前幾天,有個車友給我看了一篇帖子,廣東某天的ES8改成了前六后四,原廠剎車測試40.97米,改后測試34.72米,我在此笑而不語,下圖為我實測數(shù)據(jù),連續(xù)兩次。全球定位系統(tǒng)的高度差也一并奉上。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格53.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 車況還算不錯,就是懸架有點大,有點搖晃。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格55.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程341公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操控方面,比我以前的奔馳要好很多,跟德系差不多,但是非常的平穩(wěn)。
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