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蔚來ES8
官方指導(dǎo)價(jià):40.68-44.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格47.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤不是很重,轉(zhuǎn)向很靈敏很清晰,又是智能四驅(qū),又是空氣懸架,還有四種駕駛模式,駕駛感受是真的很好。有人會覺得這個(gè)底盤兒稍微有點(diǎn)兒硬,F(xiàn)OTA升級是不是也可以升級底盤兒啊?
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格47.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控方面和我之前的寶馬有一拼,有過之而無不及。☆ 感應(yīng)后備廂:挺靈敏的,感覺挺好用的☆ 主動剎車:預(yù)警經(jīng)常有,但沒剎停過,可能還不到觸發(fā)條件
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤輕盈,動力隨叫隨到,運(yùn)動模式怕是要起飛,一般舒適模式就可以啦
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格46.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控還行,畢竟車夠大,操控感覺沒es6舒服,但是坐的舒服,方向盤能調(diào)節(jié)輕度
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕巧,可調(diào)節(jié)輕重,轉(zhuǎn)向也很靈敏,轉(zhuǎn)彎半徑略微有點(diǎn)大,標(biāo)配德國大陸空氣懸架。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格48.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 打哪指哪,這也是它的強(qiáng)項(xiàng)。調(diào)教不錯(cuò),也得益于它的空氣懸掛和卡鉗,跑得快停得住
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格48.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤,油門(應(yīng)該說電門吧),剎車很輕盈故障-操控系統(tǒng):還沒有出現(xiàn)過故障☆ 主動剎車:探測到行人的話會報(bào)警,沒采取制動措施會自動剎車
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格45.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 對于這么大一個(gè)SUV,操控精準(zhǔn),各項(xiàng)鬼探頭測試滿分。而且剎車距離超短。nop輔助駕駛識別比較精準(zhǔn),只有在出匝道的時(shí)候會有短暫的晃動,依然可以準(zhǔn)確識別。遇到無法識別會要求人工接管,邏輯清晰不突兀。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤的輕重很ok,可以調(diào)節(jié)。自動駕駛一定要加裝,太棒。都花了這么多錢買了這個(gè)車,不加裝自動駕駛就沒有靈魂了。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格47.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10125公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 大型車?yán)锩鎸儆诜浅?yōu)秀,比起小型車還是差點(diǎn),畢竟這么大的一臺車
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