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蔚來ES8
官方指導(dǎo)價:40.68-44.68萬元
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車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格57.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
缺點:家附近的換電站都是一代的,有的時候排隊等候的時間有點長,希望能有個二代站,就不用下車了。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格56.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
缺點:續(xù)航,續(xù)航還是續(xù)航。Nedc450KM實際280左右,城市代步還可以,但是高速是真的很拉,可能是因為2.4t的重量的原因吧,好在蔚來補能體系有換電,還有一鍵加電服務(wù)。建議一定上100度
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格55.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
缺點:能耗偏高 車機系統(tǒng)啟動慢 有時上車倒車好長時間泊車影像才顯示
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格46.80萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
缺點:這個級別的車,竟然都不給個發(fā)動機護板,送腳墊不送后備箱墊
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格55.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
缺點:之前去鎮(zhèn)江朋友開的車,坐在后座,后排座椅垂直度高,靠著不是很舒適,全城坐下去,腰疼的厲害。特別是后排中間的靠背是真硬,靠著很不舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 桂林
裸車價格56.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
缺點:也提不上這不滿意吧就是感覺它在舒適性和操控方面的表現(xiàn)有些許欠佳沒有達到我的預(yù)期效果,對于它方向盤的轉(zhuǎn)向性我不是很認可而且車子的減震能力也不是很強,跑在路上有時會有顛簸感出現(xiàn)給不了我一個很平穩(wěn)的駕駛行程。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
缺點:之前去旅游朋友開的車,坐在后座,后排座椅垂直度高,靠著不是很舒適,全城坐下去,腰疼的厲害。特別是后排中間的靠背是真硬,靠著很不舒服。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 中山
購買商家 中山經(jīng)銷商
裸車價格45.60萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
缺點:偶爾副駕駛下面有噠噠的聲音,聲音有些大!
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
缺點:內(nèi)飾用料和配置都比較一般,價格的原因吧。
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格56.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程710公里
綜合評分
缺點:電能車普及3-5年后,相信技術(shù)才能完全成熟
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