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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格63.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1:空間很大，第一排和第二排都比較寬敞舒適，第三排也很舒服，第三排也有獨(dú)立的出風(fēng)口，第三排也有獨(dú)立的通風(fēng)窗和杯架音響，第三排坐兩到三個(gè)小時(shí)都沒問題。2:駕駛感受簽名版es8配有空氣懸掛，顛簸路段行駛更加平穩(wěn)，前后雙電機(jī)加速速度很快，官方0-1004.9 s，實(shí)際感覺應(yīng)該更快。3的前臉很漂亮，當(dāng)然，這跟每個(gè)人的審美有關(guān)，鍍鉻部件比es6要多得多。4:我們都知道蔚來的動(dòng)力系統(tǒng)是什么。蘇州地區(qū)使用更方便，更多的換電布局，基本不存在排隊(duì)現(xiàn)象。5：蔚來的售后服務(wù)，汽車界的海底撈不是浪得虛名，還有特色的 nio house，蘇州的體驗(yàn)更好，蘇州 CBD黃金地段的位置，是車主們的驕傲
缺點(diǎn)：1:當(dāng)然，眾所周知，電老虎的續(xù)航能力并不是很強(qiáng)，在城市中駕駛“速度與激情”，續(xù)航里程堪憂，滿電情況下只有不到400的實(shí)際續(xù)航，據(jù)說車顯實(shí)際續(xù)航還要打折，當(dāng)然這也因?yàn)檐嚤旧矸椒秸L(fēng)阻大，車自重又大。2:第一代平臺(tái)的硬件和軟件都很落后，因?yàn)樗乃懔μ停ǹ雌饋碇挥?0多 Tops，導(dǎo)致很多功能都比不上某斯拉。這里沒有攝像頭，也沒有哨兵模式。下一代et7的算力已經(jīng)超過了1000，硬件更是變態(tài)到了極點(diǎn)，這一代的668簡直就是一臺(tái)老機(jī)，誰也不知道該怎么解決這個(gè)致命的問題。3:手機(jī)卡頓，開機(jī)慢，藍(lán)牙鑰匙不方便使用，當(dāng)然，這跟硬件有關(guān)，只有藍(lán)牙功能，芯片也比較落后。
外觀：外觀更具特色，設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)立，個(gè)人喜好
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，沒有大屏幕，看起來還不錯(cuò)。
空間：空間很大，三排乘客都能坐得很舒服，而且三排座椅都是舒適配置，還有一個(gè)獨(dú)立的出風(fēng)口！
配置：60多萬有點(diǎn)貴，但這要看他自己的理解了，畢竟他是自己掏錢買來的。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，0-100公里加速4.9秒，在舒適模式下加速更是綽綽有余！
越野：
操控還算過得去，因?yàn)檐嚿肀容^大，轉(zhuǎn)彎角度比較大，但總體來說還算可以，自動(dòng)泊車、并線輔助等功能都很不錯(cuò)，成功率很高。
舒適：舒適性不錯(cuò)，車內(nèi)沒有異味，還有空氣過濾系統(tǒng)，真皮座椅很舒服，但是座椅的人體工程學(xué)不怎么樣，坐久了會(huì)不舒服。
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