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購買時間2021年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格55.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：簡直是換電不要太方便了！服務(wù)也是目前體驗感極佳的車！
缺點：客觀的來講的話，有兩點吧，第一點是剛進車的車機系統(tǒng)，有時候速度不會那么快，但其實后來習(xí)慣了還好，畢竟一解鎖，就走人。它需要一個反應(yīng)的時間。第二點就是冬天買的，的確天冷影響續(xù)航多一點，不過后來問了旁邊朋友買同樣也是suv純電車的朋友，他跟我說一樣的。電池就這調(diào)性。 再加上蔚來還有換電，我就很沾沾自喜！
外觀：外觀看起來挺大氣的，前臉大燈設(shè)計也很帥氣。
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾跟以前的油車差不多，耐看，不花里胡俏，實用性強。車機人機互聯(lián)效果不拖沓，響應(yīng)及時。
空間：空間非常給力前排座椅舒適度很高，女王副駕舒服。
配置：給的車主權(quán)益加一個服務(wù)無憂包幾乎包括所以用車的各個會遇到的問題。服務(wù)是絕對的滿分哈。品牌影響力的話，蔚來在路上也逐漸多了起來。而且前面的設(shè)計好像整個蔚來所有車型都一樣。挺有特色的。別人一看就知道是蔚來。
動力：動力方面的話沒得說，很有勁兒。相比于我之前去石家其他款型車的時候還有勁，但是其實太快速，也都用不上。不過跑高速高架的時候，開運動模式還是挺爽的。上一次去山上體驗一下上坡，感覺還挺有勁兒的。就是踩的很，電耗也上的快。
越野：
在過彎的時候，車身是很平穩(wěn)的，標(biāo)配的空氣懸掛在不同的駕駛模式下，整個車也會有不同的感受。然后高速的時候就可以把懸掛降低，開的很穩(wěn)，然后在一些崎嶇的爛路也可以升高懸架，讓車變得很舒服。
舒適：因為車子標(biāo)配了空氣懸掛，所以在任何路況下，都會感覺底盤，有一種很穩(wěn)重的舒適感，車身空間很大，然后座椅也比較寬大，坐進去也會感覺，身體比較舒適。
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