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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格53.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6230公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的駕駛體驗遠超同級，底盤也很好，堪比中大型 BBA SUV。作為一輛有軌電車，在城市里的交通非常方便，而且蔚來的售后服務也是行業(yè)里最好的，上門取車、代駕、洗車券、補漆、充電樁，都是蔚來提供的。
缺點：中控臺上沒有太多可以放雜物的地方，手機和水杯占了位置，墨鏡和打火機也找不到。第二點是，發(fā)電站的數(shù)量比以前少了很多，基本上可以滿足使用的需求，但距離真正的使用還差得遠，希望蔚來繼續(xù)努力吧。
外觀：蔚來的外觀看起來沒幾個人覺得難看，純原創(chuàng)設計，車身尺寸大，線條利落干凈。
內飾：中控臺的屏幕還算不錯，但那種超大的屏幕，我是無法接受的。內飾的各種縫線和用料都很好，塑料件也不會太貴。
空間：乘坐空間沒問題，第一排和第二排的空間和A6差不多，縱向空間要大得多，再加上全景天窗，視野開闊。平時下班都是我自己開著車，有時候開車送老婆或者同事，這么大的車已經(jīng)綽綽有余了。
配置：我和我身邊的朋友都覺得很劃算，但網(wǎng)上很多人說蔚來不值這個價，那就看你怎么想了，如果你要買一輛基本功能齊全的車，那蔚來可能就不太適合你了。不過，如果你的預算不錯，想要一輛使用起來很好，售后服務也很好的車，那么你就可以考慮蔚來了，因為蔚來是一個很好的品牌。
動力：有軌電車最大的特點就是加速，之前開過特斯拉model3的性能版，因為車身的高度和尺寸，所以加速起來會更加恐怖。不過我不是一個喜歡加速的人，如果是在舒適模式或者節(jié)能模式下，油門會更穩(wěn)定一些，但動力儲備肯定是為你準備的，120邁的時候，就算你踩油門，車子也會加速。
越野：
他本以為這輛車開起來會特別的顛簸，會讓人頭暈目眩，但這輛車在轉彎的時候就像是一輛大巴車，根本摸不到它的抓地力。
舒適：舒適度是最好的，這輛車的底盤有點像德系，和途銳、Q7差不多，從底盤和懸架上就能看得出來。老婆覺得這車比她那輛三系要好太多了，座椅更寬敞，副駕駛配有電動踏板，還能滑到第二排，直接躺在上面。
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