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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格56.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的自動(dòng)駕駛，人機(jī)交互，舒適性配置這些體驗(yàn)感非常棒，非常喜歡
缺點(diǎn)：目前沒有，目前沒有不滿意的地方，目前沒有。
外觀：我覺得外觀比較兇猛，是我喜歡的類型，我媳婦不喜歡，但買車是我說了算，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體豪華氛圍營造得不錯(cuò)，但是氛圍燈這些過于小氣，建議改善
空間：后排空間一般，但是第3排座位放倒以后可使用的空間就很寬裕了，而且第3排有按鈕直接可以放倒車內(nèi)儲(chǔ)物能力:雖然沒有特斯拉前蓋箱的儲(chǔ)物空間，但是后排空間依然很充裕，第2排和第3排都可以放倒。乘坐空間:第2排是兩個(gè)獨(dú)立的座位，我跟媽媽進(jìn)進(jìn)出出還是很方便的。家人乘坐評(píng)價(jià):我媽媽覺得這個(gè)車比原來的保時(shí)捷卡宴空間大多了。
配置：這價(jià)格還有啥說的，還要啥自行車，幫我省了20多萬，現(xiàn)在國貨當(dāng)自強(qiáng)啊。
動(dòng)力：換做電動(dòng)車，電動(dòng)車給油門一點(diǎn)延遲都沒有，一腳踩下去，推背感強(qiáng)烈，就跟過山車似的，心跳都要跳出來了。這次換成電動(dòng)車，由于是電動(dòng)車的特性，ES8的油門可以說踩多少有多少，而且沒有絲毫延遲，這種感覺非常棒，傳說中的人車合一不過如此了。在路上行駛的時(shí)候，前排雙層隔音玻璃，相對(duì)靜音很多，真是買電動(dòng)車福利。
越野：
剎車偏軟，但是用起來比較放心，方向盤虛位較少，操控準(zhǔn)確
舒適：很安靜，開油車時(shí)喜歡聽音樂，開電車后反而不喜歡聽了，喜歡享受那份寧靜
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