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購買時間2020年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格47.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：7座的空間足夠大，因為家里有老人和孩子，所以空間比較大，蔚來ES8的空間足夠大，坐三排雖然不是很舒服，但是短途還是可以接受的，不需要三排的時候，可以放在后備箱里，可以放很多東西，比如遮陽傘、折疊桌椅、嬰兒車等等。買了電車之后，我終于擺脫了限號的煩惱，因為經常要出門上班，限號是一件很痛苦的事情，不是打車就能解決的了，而且蔚來的變電所確實讓我很滿意，除了常規(guī)充電之外，我還買了ES8。配置也很不錯，四十多米，標配的空氣懸掛系統，360度全景影像，全景天窗等等標配功能，讓人有一種幾十萬的感覺。當然，這里的服務也是毋庸置疑的，從第一次試車，到提車，再到自己的專用車群，都能感受到良好的服務。
缺點：續(xù)航能力確實差了點，70度的電池確實是個問題，平時在市區(qū)上班還行，出遠門的時候，換電的次數就比較多了，滿電也就280多公里，再猛一點的話，可能只有兩百多點。
外觀：ES8的外觀是藍色的，19寸的標準輪圈，電動尾門，隱藏式天窗， LED大燈和尾燈，看起來既大氣又時尚。
內飾：內飾是黑色的，給人一種更加大氣的感覺，配上了 NOMI，中控臺上的垃圾桶，還有后備箱的簾子，真皮包裹的很好。
空間：這輛車長達5米，軸距也超過了3米，空間確實很大，但前兩排的空間還是很大的，我一米八的身高坐在第二排，距離前排還有三四拳，坐起來很舒服。后備箱空間還算充裕，放三排都沒問題。
配置：后期升級體驗確實很棒，雖然價格有點貴，但從服務和后期維護來看，蔚來ES8還是物美價廉的，換電站越來越多，充電也越來越方便，后期維護費用不高，而且服務體驗也不錯。綜合來看，物有所值。
動力：加速很快，我沒試過加速，但是油門踩得很快，很快就到了100，有個車友測試過，說能跑到4.9秒以內，我覺得ES8在高速行駛，動力很好，超車很輕松。
越野：
這輛車有四種模式，如果你想保持長時間的話，可以選擇節(jié)能模式，但是因為這輛車一直在回收能量。開運動模式比較耗電，畢竟四百 KW的功率全開，動力輸出更強，開起來也更舒服，這就看你自己了，我平時開的是舒適模式，開起來感覺還不錯，加速和剎車都很靈敏。空氣懸掛系統也能改善駕駛感受。
舒適：具有凈化車內空氣的 PM2.5過濾功能。女王副駕駛還能給家人帶來更好的乘坐體驗，確實非常舒適。前排有座椅調節(jié)功能，座椅加熱功能，二排座椅調節(jié)座椅，三排座椅電動調節(jié)，非常方便。
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