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蔚來ES8
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格57.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先是比較科幻前衛(wèi)的外觀造型,路上回頭率很高,而且內(nèi)飾相比于某斯拉也算是“精裝修”,個人不太喜歡過于簡潔的內(nèi)飾,因為外觀再好看,也是路人看,內(nèi)飾才是車主開車時看的。而且目前新勢力標(biāo)配就是懟大屏,我對大屏沒什么好感,蔚來車內(nèi)的屏幕還好,并沒有特別夸張和花里胡哨,而且內(nèi)飾整體感覺是有溫度的內(nèi)飾,nomi機器人和厚實的用料都能營造不少溫馨的感覺,個人感受很不錯。第二點是行駛品質(zhì)極佳,機械素質(zhì)(加速、制動、懸架高級感、NVH)都在同級處于領(lǐng)先水平,56E都有開過,感覺行駛品質(zhì)不輸任何一款油車,且加速性能由于電機輸出特性,相當(dāng)暴力,百公里4秒俱樂部,路上99.9的車都崩不過我?同時六座版ES8車內(nèi)空間非常奢侈,前后排無論是乘坐空間還是儲物空間都非常富余,第三排也不難受,長途旅行6個人無壓力。儲物空間不用說,中央扶手箱大的離譜,許多車友開玩笑說塞下小100個w的現(xiàn)金都沒問題。雖然副駕駛沒有手套箱,但是中控臺下方有一個巨大的儲物槽,實測兩個背包無壓力,使用很便利。最后一點是蔚來的招牌:服務(wù)。都說蔚來服務(wù)好,我半信半疑買完車用起來才感受到,換電在需要充電樁的情況下,一個月四次免費,相當(dāng)于免費了1000多公里的里程,而且二代換電站已經(jīng)普及,換電方便了不少。另外蔚來的服務(wù)無憂基本涵蓋了日常所有的用車場景,包括上門補胎、維保取送車,都很香。ps:交付有儀式,這個是其他大多數(shù)品牌都沒有的,算是個驚喜的加分項。
缺點:整體都還行,偶爾方向盤轉(zhuǎn)彎的時候有滋滋摩擦聲,已經(jīng)解決
外觀:據(jù)說是德國團隊設(shè)計,主設(shè)計師是前寶馬i系列的設(shè)計師
內(nèi)飾:我選裝了NAPPA真皮,確實顏值增加很多,還有超纖絨頂棚和NOMI2.0,我感覺有了NOMI確實帶來了不少歡樂,孩子在車上特別喜歡和NOMI對話。
空間:寬敞夠大,6個人坐不覺得擁擠,足夠全家總動員小朋友和老人一同出行
配置:性價比說實話買的時候覺得是有點貴的,畢竟理想才33萬多,但是整車的檔次感給我的感覺是挺不錯
動力:全鋁加400kw動力,這動力試駕當(dāng)天直接起飛
越野: 剎車感覺有點硬,但是開起來還是比較好上手的,問了其他的車主朋友,有說硬有說軟的,大概就是每個人感受上不一樣吧。好開!方向盤的準(zhǔn)確性還是非?梢缘,基本上就是指哪兒打哪兒?諝鈶壹,確實是個好東西,最重要的是終身的免費質(zhì)保,香!
舒適:座椅前兩排不錯,第三排座椅便硬,長時間坐還是不舒服,臨時使用還可以。
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