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蔚來ES8
2020款 450KM 簽名版 七座

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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格55.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):記得剛學(xué)車的時(shí)候,覺得自己這輩子開車都不會(huì)超過60邁。喜歡上 ES8 可能是源于試駕過程中,顧問那一腳加速。讓本來就喜歡坐過山車的我,找到了平地起飛的感覺。隨著自己駕駛技術(shù)的日益嫻熟,畢竟也是個(gè)九年駕齡的老司機(jī)啦,在不違反法律法規(guī)的前提下,加速、超車、并線越來越熟練。以前總覺得車開快了不安全,但是實(shí)際上并線超車,是非常需要車輛性能的,能不能一下子把速度提起來,能不能咻的一下超過旁邊車輛,強(qiáng)大的性能很重要。
缺點(diǎn):比較不滿意的應(yīng)該是第3排坐直了就不能再往后靠了,之前也有去看過理想的第3排座椅,角度可以再往后調(diào),這一點(diǎn)的話是比較人性化的,如果蔚來能做成這個(gè)第3排往往后調(diào)的話就更好了。
外觀:外觀我挺喜歡的 車頭大氣 流線型的腰線 尾燈簡(jiǎn)潔干練 21寸的輪轂也很帥
內(nèi)飾:頂級(jí)的真實(shí)Napaa包裹全車,和7系的完全定制差不多了,座椅按摩,通風(fēng),前后加熱
空間:本人172,駕駛位置頭部空間兩拳。第二排非常寬敞,腿部空間幾乎可以把腿伸直,第三排坐孩子和女同志也沒有問題。中控臺(tái)下有巨大的儲(chǔ)物空間,中央扶手箱也很深,空間真心夠用!
配置:個(gè)人使用半年下來,不管換電,還是服務(wù),都讓我有一個(gè)全新認(rèn)識(shí),體驗(yàn)很不錯(cuò)
動(dòng)力:ES8的動(dòng)力著實(shí)給到了我足夠的驚艷,對(duì)于我市區(qū)通勤來說車輛的提速、超車等方面完全沒有任何壓力。急加速給到我的強(qiáng)烈推背感也能夠給到帶來足夠的駕駛樂趣,足夠大的車內(nèi)空間加上澎湃的動(dòng)力,這是我選擇蔚來最大的兩個(gè)原因。
越野: 5米多的車,我對(duì)操控沒有太大的要求,事實(shí)上,在個(gè)性化駕駛模式設(shè)置后,還是夠用的時(shí)候,只是懸掛可能有點(diǎn)拖后腿,只能希望后期能夠通過ota改善
舒適:座椅舒適度一般,沒有特殊的感覺,車輛配備香氛系統(tǒng),營(yíng)造的氛圍感很強(qiáng)
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