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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年02月
購買地點山東 濟寧
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
優(yōu)點:說到領(lǐng)克03+,我首先想到的就是外觀,它的設(shè)計讓人一看就喜歡,而且它的設(shè)計并不是表面上看起來那么簡單,而是一種很有內(nèi)涵的設(shè)計,一看就知道是一款很有內(nèi)涵的車,一看就是一款很有內(nèi)涵的車,一看就是一款很有個性的車。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格21.63萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程710公里
綜合評分
優(yōu)點:最讓他滿意的,就是內(nèi)飾,外觀,越看越順眼。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格21.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3309公里
綜合評分
優(yōu)點:我對領(lǐng)克03的整體表現(xiàn)還是比較滿意的,我覺得這款車還是很不錯的,外觀設(shè)計新穎,視覺效果也不錯,內(nèi)飾設(shè)計也比較運動,內(nèi)飾設(shè)計也比較運動,我看得出來,這款車的用料和做工都很用心,算是性價比最高的一款車了,它提供給我的服務(wù)也讓我很滿意,我覺得領(lǐng)克不愧是中國豪華品牌,服務(wù)意識非常強。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
優(yōu)點:外觀:雖然有些人不喜歡這輛車,覺得它很丑,但當你擁有這輛車的時候,它就會越看越順眼,金色是多么的吸引人,但又不會顯得太過浮夸,在停車場里,你總能找到自己的車,勸你買03+的人首選炫酷。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
優(yōu)點:最讓我滿意的是,它非常的輕盈,不需要太多的力氣,其實我更注重的是駕駛的感覺。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.43萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
優(yōu)點:03+最大的特點就是動力,車身不大,254匹馬力,動力充足,內(nèi)飾也不錯。所以,凱美瑞、雅閣這些同價位的車,就更不用說了。買這輛車的人,跟買這輛車的人,完全是兩種人。
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購買時間2021年02月
購買地點江西 上饒
裸車價格21.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
優(yōu)點:最讓我滿意的就是領(lǐng)克03+那獨特的外觀了,買了這輛車以后,周圍的朋友們都對它贊不絕口,雖然我表面上不動聲色,但心里還是很高興的。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格20.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
優(yōu)點:我對這輛自動馭風版的動力表現(xiàn)非常滿意,作為一款性能型車,它的動力表現(xiàn)非常出色,每一次超車都能在極短的時間內(nèi)加速,每一次超車都能感覺到它的動力,剛買下這輛車的時候,因為不了解它的動力,所以踩得太重了,導(dǎo)致車子向前沖了一小段距離,雖然有些尷尬,但這也說明了它的動力和反饋都很及時。
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購買時間2021年02月
購買地點江西 上饒
裸車價格20.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3522公里
綜合評分
優(yōu)點:第一眼看到這輛車的時候,我就喜歡上了它,越看越喜歡,尤其是它的尾部,層次感很強,尾部擴散器的設(shè)計也很獨特,車頭是蛤蟆臉,可能有些人不太喜歡,但是我開著車出去之后,發(fā)現(xiàn)路人對它的關(guān)注度很高,走到哪里都能吸引人的目光,想低調(diào)是不可能的。不過我覺得,我的眼光還是不錯的。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.43萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
優(yōu)點:于是03加入我的購物車。第一,這輛車很小,或者說很短,畢竟03是 B級車,1840的寬度和凱美瑞差不多。其次,非主流,黃綠相間的配色,凌亂的前臉,是領(lǐng)克的前臉,喜歡的人愛,討厭的恨,我就是后者。。。設(shè)計師在車尾的設(shè)計上下了很大的功夫,所以在設(shè)計前臉的時候,就做了一個模子,幸好,03號的翹臀很漂亮。動力或許是大家最關(guān)心的,254匹馬力,350牛米,官方公布的5.9秒百公里加速,但是想要跑起來幾乎是不可能的事情,可能是天時地利人和,我的車是國六 B,加了 GPF,開起來比較慢,但是開著車,根本不用擔心動力不足。進氣蓋磨砂準備了很久,砂紙放在后備箱里一個多月了,安排,安排,安排,單休,傷不起,趕緊擺脫這種生活吧。至于排氣的聲音,加了 GPF之后,確實有點弱,火光也小了很多,偶爾能滿足一下“炸隧道”的欲望,但也沒那么夸張了,我們是好人,玩得開心,不犯法。。。四驅(qū)車寬短,動力不錯,素車在山路上跑來跑去,對彎道很有信心,當然,這只是在法律允許的范圍內(nèi),考慮到賽道上,這套剎車是必須要換的,家用用起來還是很不錯的,但是剎車方面的問題,我個人覺得不太舒服,剎車很靈敏,稍微一踩,就會頭暈?zāi)垦,開了七千多公里才適應(yīng)過來。油耗7500公里,高速3000公里,平均車速41,主要是舒適模式下,油耗8.6,正常情況下,平均速度是30-10,03油耗還能接受,當然賽道模式下,油耗高達19..9,特別是腳狠的,一腳油門下去,轉(zhuǎn)速不到紅線不升檔,續(xù)航里程肉眼可見的往下掉。四種模式,經(jīng)濟上其實并不經(jīng)濟,升檔積極,遇上著急開車,不省錢;個人建議日常駕駛舒適模式,如果需要超車,只需要按兩次換擋撥片即可。對于我來說,運動模式是最少的,上下班也不需要。在賽道模式下,車就像是一頭蓄勢待發(fā)的獵豹,油門會變得更加靈敏,只要輕輕一踩,車子就能往前沖,方向盤會變重,當然右邊的排氣也會打開。如果你是 GPF版本,那就炸吧,不過效果不是很好.
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