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購買時間2022年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方首先就是外觀了，灰色03相當有質(zhì)感，運動感十足，后屁股看起來非常像小時候玩的四驅(qū)賽車，有的人說領(lǐng)克前臉看起來很丑，其實只是正面看有點別扭，側(cè)面看就與眾不同，很有特色，乍一看也有點保時捷的樣子，特別是灰色03，跟塔姆肯奇神似；其次是內(nèi)飾，國產(chǎn)車的性價比在這里體現(xiàn)的淋漓盡致，整個中控上方都是搪塑工藝，手能摸到的地方都是軟包，質(zhì)感很好，中控大屏朝向駕駛員一側(cè)，即便左窗有陽光照射也不會造成中控大屏的反光。充電接口很多，杯架旁有兩個USB接口，中控屏幕下有無線充電面板，扶手箱內(nèi)有220V電源接口可接車載充電器，后排也有兩個USB接口；然后就是配置，跟同價位的合資車瞬間拉開了差距，車道保持、車道偏離預警、360°全景影像、變道輔助、全速自適應巡航、主動剎車、燕飛利仕音響等等一應俱全，這個價位的合資車配置真是少的可憐，無限接近于一臺毛坯車；最后是動力和操控，2.0T渦輪增壓配合雙離合，提速非常快，在借道超車的時候有很強的信心，操控很精準，在貴州這種山路多的地方，操控性和底盤支撐性很重要，因為經(jīng)常面對各種盤山公路和急轉(zhuǎn)彎，跑山不會有不安全的側(cè)傾感。
缺點：新車有味，有點上頭，放了10天了，還有味。那車鑰匙是給兩把，但這摸著鑰匙塑料感太強了，太廉價了，不結(jié)實的感覺
外觀：領(lǐng)克03的車頭車尾設(shè)計是遙相呼應的，走的都是霸氣范，車頭分段式的造型辨識度極高，車尾的大燈還有造型獨特的排氣管設(shè)計，造型也都是簡約大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也值得表揚，真材實料，不像有些合資品牌很能糊弄，表面的都不錯，里面的不咋地，但是領(lǐng)克03屬于表里如一，不光有一定的科技感，做工方面也是很扎實的。
空間：空間很棒，這輛車的軸距達到了2.73米，應該算是一款A+級車型，前排空間和后排空間是按照一定比例設(shè)計的，可以最大限度的滿足空間上的需求，我家里人的個子都不高，我只有1米76，反正開車的時候很放松，完全無壓力的狀態(tài)。
配置：領(lǐng)克03外觀時尚，細節(jié)處理的很精致，尤其是大燈造型晚上辨識度還是很好的，內(nèi)飾用料比較高檔，細節(jié)做工很細致，駕駛體驗也很好，還是很值得入手的。
動力：動力也是強項，買車之前就研究過，這臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率可以達到140 KW，最大扭矩也有300牛每米，官方給出的破百時間是7.4秒，我倒沒有測試過，反正提速挺快的，超車的時候也有微微的推背感。
操控：
方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向方向盤自動回正比較慢，底盤的話特別的穩(wěn)，太舒服了，避震會硬點
油耗：七個多油吧，我基本上市區(qū)開車和高速開車的公里數(shù)差不多，油耗磨合的還不錯，雖然到不了說的綜合油耗6.2那么低，但是能有7個多點的油耗我也是滿意的。
舒適：車子本身的舒適性的確會讓人很滿意，尤其是座椅的設(shè)計，有那種很強的包裹性，坐在上面的話還是很舒服的，這種舒適的駕駛感是其他很多車真的不能比較的。但是在車內(nèi)的噪音方面就控制得并不是很好，尤其在啟動的時候會聽到很明顯的發(fā)動機噪音。跑高速的時候可能會有一點點胎噪，不過也是能讓人接受的，平時可以通過聽歌來緩解這種不適感。
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