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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力十足，一腳油門踩在外環(huán)上，直接開到了130馬力，動力的噪音很小，行駛起來也很平穩(wěn)，操控性比家里的 E級要好很多，大部分時(shí)間都是混動模式，百公里油耗0.9，每天回家后都可以在停車場充電。估計(jì)兩三個(gè)月就得去一趟加油站。這一代的五系確實(shí)非常均衡，商務(wù)運(yùn)動，宜室宜家。
缺點(diǎn)：如果有換擋撥片的話，駕駛體驗(yàn)應(yīng)該會更好一些，再者減配的太厲害了，連液晶鑰匙都沒了。
外觀：外觀中規(guī)中矩，綠牌確實(shí)有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，沒上牌的時(shí)候更好看；
內(nèi)飾：紫色的氛圍燈看起來還不錯(cuò)，其他顏色都很一般，可惜沒有奔馳的64色。他打算用一個(gè)程序，換一種顏色。
空間：空間很大，可以躺在后排，基本還是不錯(cuò)的體驗(yàn)；
配置：電車的性價(jià)比就不說了，純粹是為了滬牌，如果有牌照，那就是 YYDS 530 i。
動力：沒電的時(shí)候真的是拉不動了，比525還慢（多了一個(gè)電池電機(jī)）；
操控：
操控方面，絕對是56 e中最好的，方向感很強(qiáng)，開過家里的GLE450，開起來比GL450要順手一些（可能是開車習(xí)慣）；
油耗：別說加油站了，電真的沒用了，資料上寫著，九十五公里的續(xù)航里程，最多也就是55到65公里。
舒適：坐著舒服，后排舒服多了！不過還是建議買個(gè)頭枕，還是有點(diǎn)硬；
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